Diagrammes maximums avec un allumage d'origine

[mecanoman211087]

et autres chose les allumage type nouveau fox qui n'ont pas de capteur ni rien , comment on fait pour caller ce type d'allumage sans capteur ???est ce que cet allumage est type avance variable ???

[antoine]

Ca doit etre comme les mvt ou ceux de 51, le capteur est sur le stator.

[mecanoman211087]

euh mais l'allumage de new fox est avance variable alors ou pas???
ps:

polini 65lc:185/120°, largeur ech.65mm, taux de compression 12:1, avance d'allumage origine, pot doppler er1, carter polini superval, adm21/21, transmission 10X56 jante de 17", vario malossi multivar

ca devrai donner combien en pôinte selon vos essais???? jpeut vous dire que en accèl et en couple a bas regime ca donne très bon... (pas autan qu'un eurocilindro 65 170/120 mais pas loin), et en regime et pointe???

je sais que un moteur n'est pas l'autre , mais je devrai taper minimum combien ???

[Thibounet]

euh mais l'allumage de new fox est avance variable alors ou pas???
ps:

polini 65lc:185/120°, largeur ech.65mm, taux de compression 12:1, avancre d'allumage origine, pot doppler er1, carter polini superval, adm21/21, transmission 10X56 jante de 17", vario malossi multiva

ca devrai donner combien en pôinte selon vos essais???? jpeut vous dire que en accèl et en couple a bas regime ca donne très bon... (pas autan qu'un eurocilindro 65 170/120 mais pas loin), et en regime et pointe???

je sais que un moteur n'est pas l'autre , mais je devrai taper minimum combien ???

on en a aucune idée car comme tu l'a dis, aucun de nous ici se sont risqué à préparer autant un 46 polini...

[mecanoman211087]

ben alors c'est pas grave je vais prendre le risque j'ai rien de mieu a faire lol
quoi qu'il en soit je vous tien au courant des resultat avec et sans les modif par video a bientot

[Lovecraft62840]

C'est pas avec un multivar que tu peux te permettre de rouler en 10*56 !
Fais le comme tu le sens, mais moi en 10*52 je tirais déjà beaucoup trop court pour mon doppler, alors un 46 polini, même prépa, je pense que ca va être chaud.

[nitroboomracer]

leodiablo a un 46 prepa mais il faut qu il soit connecter ...

[antoine]

J'ai dit aussi que j'ai un 46W lc prépa avec pas loin de 190°...
Aussi pointu qu'un 50, mais ca partait quand meme plus tôt...pis alors après...
En 11*54 il tirait pas loin des 100.
Mais bon, moi j'ai un autre 46 comme ça stock, c'est un vrai plaisir, j'veux dire, en le préparant, tui perds tout le charme d'un bon vieux 75 d'antologie quoi, et ça devient tellement rare.
L'idéal c'est d'avoir les 2, un stock et un prépa mais le prépa est raide...

[mecanoman211087]

je vous ai promis de vous tenir au couran de mon avancement avec la prépa

alors j'avai du p65lc 175/110, vario malossi carter polini adm21/21, pot doppler transmission 10X56 vilo mhr reste d'origine

je suis passé à 185/120 en taillan es joint d'embase en carton et en limant le dessu du cylindre puis en le passant au marbre.(+0.5mm)

voulez vous savoir quoi?

la mob deconne bcp donc je ferai des video juste après avoir resolu ce problèmre et après avoir monté ma pedale lanceur

mon impression: j'ai l'impression d'avoir monté une transmission 11X48 mais en ayant 10 Fois + de reprise c'est monstrueux!

je suis monté 100 +- je croyai qu'elle etais a fond après elle a toussé a mort en freinant et après elle a commencé à accèlèrer a n'en plus finir j'ai bien du lacher l'accèlèrateur ca allai bcp trop vite bcp bcp bcp trop vite!

alors je ferai des vids après les prob de tousse et après la pedale lanceur

prochaine essai après cela c'est une transmission 11X48...j'ai vu ce qu'elle a comme accèl de malade , elle tiendra facilement le 11X48 je roule tout d'origine avec iun pot sur du 11X48 lol (je fait 60kg)