une autre mbk po trop jolie pr l'instant ####NEW TOFS!!!####

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aurel-41
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Message par aurel-41 »

Sa avance bien :wink: bon boulot...
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

vinc
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Message par vinc »

elle est vraiment sympa ta charette et pi la poulie c'est pas courant, par contre comment tu démarre sans le bouton poussette?

un ch'tit coup de peinture sur le plateau ferait plus propre quand même, surtout avec le polissage.

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

oui tinkiette, pour la peinture j'ai pas tout fini :wink:

sinon je vais mettre un kick de 51 :wink: (pour demarer :lol: )

vinc
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Message par vinc »

ah bah oui j'suis bète... bon bah y'a pu qu'a alors

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

bon ben j'en ai marre, je le remet d(origine et je la vends :wink:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

nan je dec!! :P
bon alors kelkes niouzes, la configue change !! :twisted:
donc hm;
-bidalot g2 rr
-polini 50 h2o

vario:
-variotop
-giraudo?

carters:
-polini
-origines retravaillés

pot:
-doppler
-blak gun

carbu:
-17.5
-19
-21

ressort moteur giraudo

poulie embrayage:
-spx/rcx
-giraudo
-rgd g3

bon alors il faut savoir que toutes ces pieces sont chez moi, a part les carbus de 19 et 21 :wink:

je pense se sera hm poloch, carters poloch, carbu 19, vilo renf, ressort giraudo, pot blak gun, poulie rcx/spx :wink:

j'esite pr le carbu :cry: :P :wink:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

petite tof de montage a blanc avec variotop, hm bidalot et carters poloch, c'etait pr voir si le carbu passe dans le cadre et ca a l'air bon :P

Image

j'aime bien, le vario est quasi aussi gros que la poulie :P :P :P :P :P :P

fanfoue
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Message par fanfoue »

Tu va metre un filtre?

Si oui j'aimeais bien savoir comment tu va le passer :roll:

Tres beau travail sur l'adaptation de la poulie :clap:

Pis la peinture a l'air assez jolie.
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52

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Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
11x56 ......

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

merci bien :D fe plaizir desfois :P :lol: :wink:

matthieu
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Message par matthieu »

Dis moi tu a une poulie de rcx (tres beau travail d'ailleur), mais elle est plus petite en diametre que celle d'origine des mbk (rcx=185mm et mbk=210mm). Comment cas tu faire pour la courroie ? En effet il va te falloir une courroie plus courte, ou mettre une poulie plus grande et une courroies de 51.

wattsman
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Message par wattsman »

matthieu a écrit :Dis moi tu a une poulie de rcx (tres beau travail d'ailleur), mais elle est plus petite en diametre que celle d'origine des mbk (rcx=185mm et mbk=210mm). Comment cas tu faire pour la courroie ? En effet il va te falloir une courroie plus courte, ou mettre une poulie plus grande et une courroies de 51.
bas, il met une courroie type origine car le vario a une plage maxi de 120mm.
il évite donc d'achetter un courroie longue bidalot pour évite que le vario touche la poulie.

au fait :

vu que la poulie est plus petite tu va tirer plus long ! pense bien a ça.

matthieu
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Message par matthieu »

Ok il mets une courroie d'origine, le probleme c'est que le moteur devra avancé de plus de 3 cm par rapport a une poulie de 51, et du coup il faut modifier le ressort qui ne sera pas assé long et ne tendra pas la courroie vario en bas. Apres c'est surement possible, mais j'ai remarqué que tout ceux qui monte des poulie de rcx ou spx sur des 51 mettent des poulie alu de grand diametre. De meme quand je travaillais chez un marchand de mob, y'a un gars qui en avait montée une poulie de rcx sur un 51 et il etait emmerdé car la courroie etait trop longue et il n'arrivait pas a la tendre meme avec un ressort giraudo (ressort pas assé long).

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

wattsman a écrit :
au fait :

vu que la poulie est plus petite tu va tirer plus long ! pense bien a ça.
je vais me mettre en 13/60, je pense, avant j'etait en 10/56 et c'etait "moulinant" :lol:
sinon pr la courroie j'en ai une cher moi qui va :wink:

wattsman
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Message par wattsman »

Motobec'man a écrit :
wattsman a écrit :
au fait :

vu que la poulie est plus petite tu va tirer plus long ! pense bien a ça.
je vais me mettre en 13/60, je pense, avant j'etait en 10/56 et c'etait "moulinant" :lol:
sinon pr la courroie j'en ai une cher moi qui va :wink:
mouais :?

moi j'aurais mis du 11/60 :D au moins

louprider
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Message par louprider »

t'aurais pu faire 10x48 aussi !!!!!!!!!!!!
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
:rider: :boohoo:
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........

Aramis95
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Message par Aramis95 »

je viens de survoler le post, serieu jaime bien
et l'adaptation de la poulie cest sympa :)
bon courage a toi :wink:

louprider
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Message par louprider »

:oops: un compliment qui n'en p'tet pas un: çà m'inquiète pour le proto ..................... :cry:
vu le niveau du 51 décrit :lol: :lol: ..................
mais bon: même pas peur 8) 8)
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Alex...
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Message par Alex... »

Ca m'fait bien pensé a mon ancien moteur ca :lol: :lol: :lol:

Bonne continuation :wink: :wink:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

merci les djeun's :D

sinon pr la transmission, c'est ppour eloigner la chaine de mon bras oscillant :wink:

DataMAX
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Message par DataMAX »

Motobec'man a écrit :sinon pr la courroie j'en ai une cher moi qui va :wink:
Oh mec, les deux Malossi, c'est pour le G2, jme suis pas cassé le cul à les trouver pour que tu les mettes sur une routière ... :x

spxspider
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Message par spxspider »

alalalala la plus de la moitier des pieces vienne de mon ancienne spx.
paix a son ame. :cry: :cry:

lol

quand meme, heureusement que j'etait la !! sinon, t'allai encore soit monter le bras oscillant comme sa ou t'allai encore le reponcer comme un boulet !!
mdr

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

spxspider a écrit : quand meme, heureusement que j'etait la !! sinon, t'allai encore soit monter le bras oscillant comme sa ou t'allai encore le reponcer comme un boulet !!
mdr
?? :roll:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

bon alors aujourd'ui j'ai fixé mes cales pieds de spx/rcx sur le bras, finit les trous sur la cloche d'embrayage, que je peint demain normalement, et les suspattes arrieres vont passer a des paioli a gaz :wink:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

aller, remontage diu moteur en cours :wink:

Image

Image

je pense qu'il y a moyen que ca tourne :D

BurningMan89'
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Message par BurningMan89' »

Beau moteurs! :)
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fanfoue
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Message par fanfoue »

Hummmmm, de la belle patte a joint qui dégouline :icon_silent:

Mais y' a pas a dire, sa devrait tourner convenablement :twisted:
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Motobec'man
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Message par Motobec'man »

ca y est je l'ai fait demarer !! :D
ca watt comme une tronceuneuse mdr (sans courroies, hein)
j'ai aussi refait mon faisceau dessus, patte pr le ressort moteur, trop content, ca va aller impeccable cte brele mdr :D :D

pjhotos et tetre vid'z demain :wink:

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

bon alors vala 2/3 tofs, et une video tres courte et "pas géniale" lool

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ca va j'en suis content de cette mob :) :D :D :wink:

je upload la video et je la met

:wink:

maveric503
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Message par maveric503 »

Ton filtre à essence est à l'envers :)


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Motobec'man
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Message par Motobec'man »

nan mais c'etait pour demarer, apres il y a des trucs que je vais redemonter :wink:

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