Si seulement ...
D'où elle sort celle bagnole ? (celle du haut...)
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Je vois bien les MIB en Venturi, moi.
10mn pour rentrer dans la voiture avec un chausse-pied, 10mn pour en sortir, ça nous laisse toutes nos chances.
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En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
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Moi se qu'il me fais tripper avec leur sub, c'est que c'est le petit modéle; même pas la sti, sa fais "que " 225cv; alor pourquoi avoir prix une sub alor qu'une mégane rs marche presque autant?
d'accord niveau chassi c'est autre chose; mais je suis pas sur que la différence de chassi soit importante pour roulé a 200 sur une autoroute... il on voulu faire bien, mais ils ont tout faux, parce que la plupart des gas qui roule vraiment vite, il ont pas des sub
d'accord niveau chassi c'est autre chose; mais je suis pas sur que la différence de chassi soit importante pour roulé a 200 sur une autoroute... il on voulu faire bien, mais ils ont tout faux, parce que la plupart des gas qui roule vraiment vite, il ont pas des sub
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C'est clair c'est vraiment la honte, nos "chers défenseurs de la patrie" ne roulent même pas dans des voitures françaisesfanfoue a écrit :Si seulement on avait des voitures françaises
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
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C'était pas la sirène, c'était le HP de la radio.
La "sirène", c'était un klaxon à compresseur 2 trompes.
De toutes façons, en R65/5 et R75/5, ils ne rattrappaient pas grand chose non plus.
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De toutes façons, en R65/5 et R75/5, ils ne rattrappaient pas grand chose non plus.
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y a un gars dans mon internat en mecanique moto il a fait un stage au sgap, l unité de reparation des vehicule a rennes apres je pense que c est la gendarmerie ou ptetre la police
et ben
il font des wheeling en bmw ( les motos bien sur) et casse les arbres de transmission comme ... ou va donc l argent du contribuable
et il tire comme des porcs dans les voiture ce qui fait que ca dure pas longtemps
enfin
voila
et ben
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Hé oui c'est une aston !!
C'est comme le port salut, c'est écrit sur le pare-brise "Aston Martin Racing" !
On le voit aussi au logo sur le t'shirt des gens derriere
edit:
C'est une Aston Martin DBRS9 : 260 000€
Et c'est un photoshop
Vous aviez aimé le photoshop d’une Ferrari Enzo en voiture de police chilienne... peu crédible à mes yeux omniscients... et bien voici un autre photoshop mettant en scène une Aston Martin DBRS9 !
On est très très... très loin de la Subaru Impreza WRX de notre Gendarmerie nationale, puisque l’Aston Martin DBRS9 développe tout de même 550 ch et 620 Nm de couple via son V12 6.0l !
Les performances de la bête permettent d’arrêter n’importe quel méchant et même les gros méchants pas beaux qui roulent en allemande tuning, puisque les 1 280 kg de l’auto n’ont aucun mal à atteindre les 100 km/h en moins de 4 secondes, les 160 km/h en moins de 9 secondes et une vitesse maxi de plus de 350 km/h avec des rapports longs !
Source
C'est comme le port salut, c'est écrit sur le pare-brise "Aston Martin Racing" !
On le voit aussi au logo sur le t'shirt des gens derriere
edit:
C'est une Aston Martin DBRS9 : 260 000€
Et c'est un photoshop
Vous aviez aimé le photoshop d’une Ferrari Enzo en voiture de police chilienne... peu crédible à mes yeux omniscients... et bien voici un autre photoshop mettant en scène une Aston Martin DBRS9 !
On est très très... très loin de la Subaru Impreza WRX de notre Gendarmerie nationale, puisque l’Aston Martin DBRS9 développe tout de même 550 ch et 620 Nm de couple via son V12 6.0l !
Les performances de la bête permettent d’arrêter n’importe quel méchant et même les gros méchants pas beaux qui roulent en allemande tuning, puisque les 1 280 kg de l’auto n’ont aucun mal à atteindre les 100 km/h en moins de 4 secondes, les 160 km/h en moins de 9 secondes et une vitesse maxi de plus de 350 km/h avec des rapports longs !
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Pour des subaru et pas des méganes ?
Tout simplement car Subaru a été plus compétitif au niveau des prix par rapport aux offres françaises...
Et puis, tomber en panne en poursuivant quelqu'un, sa la fout mal, alors ils ont prit des marques Japonaises
Tout simplement car Subaru a été plus compétitif au niveau des prix par rapport aux offres françaises...
Et puis, tomber en panne en poursuivant quelqu'un, sa la fout mal, alors ils ont prit des marques Japonaises
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
[ Martin Luther King ]
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ouais mais combien il en on cassé aussi... même les 4x4 il les plantéjean-aimé a écrit :qui se rappel de l'epoque ou ils pourchassaient sur l'autoroute avec leur 21 2l turbo
pas grand ne resistait deja....
par contre les alpines sa sa le fais
et ouais ya pas a dire les japonnais sont les meilleur, je suis fan des japonaise(les voiture) mais je trouve quand même sa con que les flic français roule pas en voiture française..
enfin
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