kit 46 polini w lc

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mer. 22 mars 2006 - 23:37

salut! je voudrai acheté le kit 46 polini w lc, il est a 270euros et je voudrai aussi savoir ce qu'il vaut (niveau perfs et fiabilité)?
je voudrai monter ca avec un carbu de 21.
je trouve deja mon kit 40.2 polini w lc tres fiable, est ce que c'est pareil pour le kit 46?
existe t'il des version g1? g2? rr? ou autres???
ps: diametre 46 veut dire kit 75 ??
merci a tous!

Message par **DataMAX** » mer. 22 mars 2006 - 23:51

Ton kit est déjà un RR

Et le kit 46 n'est pas en Replica, puisque les kits diamètre 46 ne sont pas des dérivés de kit de course, mais bel et bien des kits à part entière

Après, chez Polini, le G1 et G2 existent bien, sous l'apellation Open

Le 46W, ba il décompote severt, c'est le plus puissant à bas et moyen régime

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 0:07

j'adore quand tu me dis des choses comme ca!

je sens que je vais bien me régaler avec ce kit. pour le pot je vais tourné avec un g3 pour le moment car je pourrais pas envestir dans un pot de suite, c'est chaud ... mais j'espere qu'il va aller avec le kit 75, je pense pas, mais il passera deja mieux qu'un g2, black-gun, bidalot ...

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 23 mars 2006 - 8:34

65cc

il marche fort de ce que j'ai pu y gouter

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 13:34

oki merci Thibounet!

sinon avec un pot g3 et un vario multivar ca devrait aller? le multivar je pense mais le pot je doute ...

ya quoi comme pot comme le doppler mais d'une autre marque???
a par aussi un pot a pompe.
le pot mhr groupe 1 donne quoi sur 103sp? j'ai entendu parlé du corsa aussi. ces pots donne en haut regime????
merci de vos reponses.

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 23 mars 2006 - 13:43

perso j'ai un blackgun avec et je sais pas si je sentirais une réel différence avec un doppler ou un gros pot du style.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 13:53

ok, j'avoue, je vais garder mon g3 pour l'instant et puis il est pas super mauvais en bas et pas mal du tout en moyen regime. bref, je vous dirais ca.

ps: je trouve qu'avec mes carters lektronis j'ai v'la les perturbations par rapport a mes origines prepa.

c'est possible??

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 23 mars 2006 - 14:32

ben le g3 est bon un peu partout , donc alors ca pourra le faire

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 16:27

nickel! je suis content, il est bien ce pot g3, c'est le meilleur qu'ils ont pu concevoir j'ai l'impression chez ninja.

Message par **DataMAX** » jeu. 23 mars 2006 - 18:13

Malossi à sorti deux versions d'un pot à pompe, le Corsa à pompe (faut pas se creuser le ciboulot dans la vie ^^), il y avait la version homologué, et la version non homologué ...

A ce qu'il parait il n'était pas très bon dans un domaine mais bon partout ...

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 23 mars 2006 - 18:37

Trouve toi un kenji a pompe d'occase avant de mettre un doppler pour le kenji j'ai failli en acheter un 20 euro chromé limite neuf..

antoine · Message par **antoine** » jeu. 23 mars 2006 - 18:38

Powwa le 46W lc, c'est très violent, moi je l'avais essayé préparé sur des carters prépa, vario er3, pot bidalot rr, vilo et bte malossi, et carbu 19.
Ba très très violent

ca t'arrache les bras, jusqu'à que tu arrete d'accelerer : c'est toujours toi qui lache prise, c'est pas lui....lui il s'arrete plus

ps : mais ou tu le voit à 270€ en neuf? car il est devenue assez rarissime..

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 18:48

je l'ai vu a stokey mais il n'est pas accessible pour un acheteur francais, seulement etranger. va voir c'est bizarre! lol

merci pour tout vos renseignements!

le lien stokey: http://www.stokey.net/caddie/articles_r ... ubmit.y=12

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 18:53

pour le lien si ca marche pas direct il faut faire:
nouvelle recherche,
cocher pieces de competition,
mob et cyclo automatic,
marque: polini,
type de produit: haut moteur 103sp/mvl
ok

et ca marche apres.

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 23 mars 2006 - 19:38

non c'est normal vu que les kits au dessus de 50cc sont interdit de vente en france, pour les particuliers en tout cas.

moi je peux l'avoir nanana

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 23 mars 2006 - 19:48

oui moi aussi, je vais chez peugeot il me le commande sans me posé de questions! mdr
mais bon il est plus chere, il le fait a 285euros.

AntoineV13 · Message par **AntoineV13** » ven. 24 mars 2006 - 7:36

ouais mais sur stockey moi j'ai vu que du 50 cm3 ??

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 24 mars 2006 - 14:06

il faut que tu refasse recherchee en cochant pieces de competition et il vont te donné tous les kits.

mini-apache · Message par **mini-apache** » sam. 25 mars 2006 - 15:33

la 70W Liquide
c'est un cylindre de furieux

serieu en stock c'est le plus monstrueu que j'ai eu l'occasion d'avoir
Acceleration de folie (genre avec une poulie d'embrayage tu te fait très peur)
Pointe bah en 11*48 ta moyen de pousser un ptit 110 et tu garde une acceleration de fou

Nan franchement ce kit, surtout quand tu habite en ville, c'est une vraie bombe.
C'est mon préféré de tous

A l'epoque (ya 2ans) je l'avai acheté 140euro chez mon pro
et oui depuis les nouvelles loi, les prix ont bien monté

eLmO · Message par **eLmO** » mar. 14 nov. 2006 - 17:42

Bonjour a tous,

Est-ce qu'un 70 polini w et un 70 polini racing qu'on peut trouver sur mopshop sont-ils differents?
Merci

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » mar. 14 nov. 2006 - 19:58

pfiiiiouuuuuuuu le deterage de post

!
A mon avis ce sont les memes...

motobitum · Message par **motobitum** » mar. 14 nov. 2006 - 20:07

powa ! polini fabrique encore des 46 neuf ?

je n'y aurais pas cru sans le voir

mini-apache · Message par **mini-apache** » mar. 14 nov. 2006 - 20:10

eLmO a écrit :Bonjour a tous,

Est-ce qu'un 70 polini w et un 70 polini racing qu'on peut trouver sur mopshop sont-ils differents?
Merci

a ma conaissance il existe pas enormement de 70 encore en vente
on a le 70 fonte (cylindre air, embase type origine, marche assez fort mais chauffe enormement)
et on a le 70 W en air et en LC (embase type origine prepa, marche très fort)
pour avoir eu les deux niveau perf c'est assez simple ca relache jamais que ce soi en ligne droite ou en montée ca pousse toujours
le seul soucis que j'ai eu c'est avec le fonte qui chauffai enormement quand j'avais mis mon MVT car ca prenai trop de tour pour un fonte je pense ----> ca s'est fini en grosse surchauffe

a l'epoque chez les revendeur polini (y'en avais partout) c'etait 120euro le fonte d46 et 140euro le W liquide

Si quelqu'un trouve une solution pour l'avoir sur stockey en france ou chez des pro, faites moi signe car j'en cherche des W d46

eLmO · Message par **eLmO** » mar. 14 nov. 2006 - 20:26

Desolé si je deterre un vieux topic mais je me serais fait engueuler par les modos si j'en avais crée un nouveau ( meme si j'en ai deja fais un pour rien...)
Donc pour les cylindres polini il y'en a sur mopshop : des 50 et 70 fonte ou alu, liquide ou air, mais un normal et un "racing".
J'aimerais changé entierement de config avant mon BSR, donc j'ai deja pensé a une, dites le moi si elle n'est pas adaptée :
HM : Polini 70 alu air "racing"+ piston et culasse polini
BM : polini evolution avec pipe 19 ou 21 selon ce que vous me conseillez, boite a clapet polini, et ressort moteur polini.
Carbu Malossi 19 PHBG ( change-t-il vraiment du dell'orto de base? car il dise qu'il est tres bien pour kit 75).
Filtre a air malossi e5 chromé
Vario giraudo racing prise direct avec poulie d'embrayage
Vilebrequin renforcé
et encore qu'est-ce qui change d'un allumage electronique d'un allumage a rupteur?

Voirla merci beaucoup!

eLmO · Message par **eLmO** » mar. 14 nov. 2006 - 20:46

Ah et j'oublié, qu'est-ce que vous pensez pour un pot?
Un ninja g3?

fluke · Message par **fluke** » mar. 14 nov. 2006 - 21:36

elmo, PAS DE HS SUR UN POST.

ouvres en un si tu veux

spacebiker · Message par **spacebiker** » mar. 14 nov. 2006 - 22:39

juste pour info, je suis aller chez stokey, il ont encore plein de pieces pour polini 46, le gars m a dit que c etai encore fabriqué, je ne sais pas pour combien de temps,j ai acheté segment pour 16.5 euros, joint HM liquide 14.55 ca va pour les prix

Aramis95 · Message par **Aramis95** » mar. 14 nov. 2006 - 23:31

spacebiker a écrit :juste pour info, je suis aller chez stokey, il ont encore plein de pieces pour polini 46, le gars m a dit que c etai encore fabriqué, je ne sais pas pour combien de temps,j ai acheté segment pour 16.5 euros, joint HM liquide 14.55 ca va pour les prix

je mettais renseigner la bas aussi il y a environ un mois, ils m'ont qu'il n'y avait pas de probleme pour les avoir parce qu'ils les font venir d'italie

eLmO · Message par **eLmO** » mer. 15 nov. 2006 - 7:26

D'accord, merci!

mini-apache · Message par **mini-apache** » mer. 15 nov. 2006 - 10:37

Et donc en negotian au telephone il y a moyen d'en avoir?

sinon elmo je sais pas ce que tu appelle bas moteur polini evolution, surement le bm polini asm car la mention evolution j'ai uniquement vu ca sur les scoot pour les grosses pieces racing (ps: met un vilo renforcé avec le 70)