Voila enfin je vais mettre quelques photos de mon engin avant et après c'est ma première resto et je suis parti d'aucune connaissance en mécanique donc soyez indulgents s'il vous plait
avant:
et maintenant:
Ma première resto: 51v
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Re: Ma première resto: 51v
pas mal quand on voit d'ou tu est partit.C'est quoi ta config' moteur?
Dernière modification par mastermobeur le dim. 29 oct. 2006 - 22:30, modifié 1 fois.
--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
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--motobecane mobylette av3 1954--
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Youps j'ai oublié ben moteur j'ai tout d'origine a part cylindre + piston neufs en type origine (techniks) et un carbu de 15 et pour évacure tout sa un Cobra de leovince
Dernière modification par 3doomer le lun. 30 oct. 2006 - 12:43, modifié 1 fois.
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il manque des autocs!!pas mal pour un début!!
une belle fourche,un ptit guidon,et 2-3 beaux autocs et hop!!
une belle fourche,un ptit guidon,et 2-3 beaux autocs et hop!!
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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enfin!!le 600 bandit :p
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Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
Un p'tit coup de peinture lui à fait du bien
C clair que la fourche aurait besoin d'être changée, ou tout du moins peinte elle aussi sur sa partie basse, laisser de la rouille comme ça, c pas top
Après, tu verras selon les pièces que tu pourras trouver à pas cher, tu pourras faire évoluer le look
Par contre, le bout de ficele sur le porte bagage, c pas très sérieux
C clair que la fourche aurait besoin d'être changée, ou tout du moins peinte elle aussi sur sa partie basse, laisser de la rouille comme ça, c pas top
Après, tu verras selon les pièces que tu pourras trouver à pas cher, tu pourras faire évoluer le look
Par contre, le bout de ficele sur le porte bagage, c pas très sérieux
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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