103 moumouss , trés trés spéciale( plein de photos)des news!

[t021292]

salut a tous !!

donc je vous prévente mon nouveau bébé pas encore fini , c'est un 103 sp qui a été modifier pour recevoir un moteur et un amortot de nitro , nouvelle soudur d'une pate pour l'amortot , soudure de la caisse a outil et de la double barre d'xr , pour le suport moteur , un des trou du cadre au juste été agrandi et a eu 2 pate de fer plat 4mm , c'est du caustaud !

niveau moteur il y a :
vario polini
couroie malossi
vilo hebo
hm top perf due plus
boite a clapet malossi
carbu 21
pot yasuni r

pour le reste regarder les photos par étape :

ponçage du cadre aprés avoir été souder:( la peinture de départ(rose) avait été refait par un carossier)
la soudure de la pate pour l'amortot ( bou de cadre de rcx , qui a été entièrement redécouper lol )

vue sur la soudure du bas et la caisse a outil redécouper :

soudures double barre d'xr , et pate pour l'amortot ( le gros trou sert a tenir la selle ) :

1ere couche de peinture avec l'artiste peintre dérrière ( moi)

3couches de bleu puis 2 couches de gris métal en dégrader :

dérrière c'est un pote qui ma aider a poncer ( merci a toi ( malade!
malade!lol)) :



jante arrière repeinte puis liseré poser :

une des pate de fixation repeinte:

voila la mob remonter:

le moteur ( l'amortot arrière provient d'un foureau d'une fourche avant de mbk polie et peinte)pour se qui regarde bien , lamortot est pas fixer la ou passe l'axe de la roue , mais au niveau de la pate pour l'étrier

les pates de fiaxation:



les cales pattes:

voila , au cas ou je verrais que le moteur bouge un peu , ou pour rigidifier le tout , des pates ( toujours en fer plat 4mm) de chaque coter :


pate pour l'amortot:

le carter de transmition:

l'amortot arrière:




coter droit :


voila voila pour ceux qui on bien regarder , du coter gauche de la mob les fixation quil y avait sur la barre centrale on été suprimer ,pour pouvoir faire passer le carbu et le régler facielement sant problème .

plus tard je mettrais la même jante qu'a l'arrière et une fourche d'mbk ( j'ai le train avant de f12 mais la fourche ne passe pas )
je doit aussi changer l'huile pour l'amortot arrière qui est bien trop mou .

peu etre que je mettrais des jantes de nitro avec un disque a l'arrière ( je peu en avoir pour pas trés cher )

je mettrais d'autres photos de l'évo .

bonne nuit

a+

[Bolton]

Super serieusement beau travail ca rend bien sauf le pneu avant peint ca je trouve ca moche mais bon

[t021292]

lol , j'ai oublier de dire que le pneu avant est mort , faut que je le change , c'est pour a que j'ai peind par dessu .

en tout cas merci

[Bolton]

De rien je le trouve beau par contre ouai des roues de nitro ca le ferai et sinon simple question tu va le decouper ton carter de kick ? j'ai vu que tu avais dessiner dessus ca peut faire bien decoupé

[t021292]

si tu regarde bien il a été deja découper ( pas par moi, le gars qui l'avait avant) j'ai recommencer une découpe ( enbas a droite ), et je doit faire celle du haut , comme sa j'aurer 2 morceaux .

et j'ai fait plein de trou partout

[old_mob]

c'est sympas et pas mal fait en plus là niveau config moteur, t'as le choix pour te faire plaisir pourquoi pas l'équiper en 2fast ? ou simplement en pro race...

[PoPoV]

projet sympa avec un peu plus de finition, cest good bonne continuation

[bikou6390]

très bien fait ton projet bien joué

[lhlentz]

c'est sympas et pas mal fait en plus là niveau config moteur, t'as le choix pour te faire plaisir pourquoi pas l'équiper en 2fast ? ou simplement en pro race...

j'ai voulu monter un hm 2 fast pour un proto , 600 euro le hm + le vilo obligatoire

De toute facon , la il a du team je crois , ca marche deja tres tres bien

Mais pas autant que du pro race

non non je dec , bonne continuation et merci pour les tofs

[47 zeta]

c'est sympas et pas mal fait en plus là niveau config moteur, t'as le choix pour te faire plaisir pourquoi pas l'équiper en 2fast ? ou simplement en pro race...

j'ai voulu monter un hm 2 fast pour un proto , 600 euro le hm + le vilo obligatoire

De toute facon , la il a du team je crois , ca marche deja tres tres bien

Mais pas autant que du pro race

non non je dec , bonne continuation et merci pour les tofs

tu serais surpris que sa tourne autant que du pro ...

bon projet,mais la peinture sur les pneus

[t021292]

oui la finition c'est pas encore sa , j'ai fait vite pour les pneux ( arrière) donc ya quelque petite trace de peinture , et puis enlever un pneu de scoot c'est bien chiant , pour la jante avant d'xr ( qui en fait est une arrière ) le pneu est plus que mort , donc je l'avais peind comme sa par dessu , et puis de toute facon , se sera la même jante qu'a larrière devant , il me faut juste une fourche .

je vais surement refaire la peinture de l'amortot et du bm , se seras pareil mais sans tout les pètes et tout seras bien polie

je compte pas y mettre 600€ dans un truck comme sa juste pour s'amuser a la maison , pour l'instant j'ai mit 140€ ( prix du malossi mhr team) le reste je l'es eu en échanger des pièces de mob ( pas des truck extraordinaire , bm origine vario multrivar ect ...)

ah oui , un truck qui est super , pour le montage/démontage cadre moteur, c'est trés trés rapide , juste a dévisser la grosse viss du dessu de la fourche et de l' écrou pour la selle , c'est tout

mercredi c'est les vacances , je mit ataque grave , je vais aller chercher tout se qu'il me faut, refaire la finition et la faire démarer avant la fin des vac

en tout cas merci pour tout les commentaire sa fait plaisir .

voila une photos du train avant mais la fourche ne passe pas )



ah oui , si je peu a l'avant je mettrais un disque stage 6 ( 280mm je croit ? )

[Motobec'man]

et monsieur a un xls je vois

[t021292]

ah bien vue!!

oui j'ai une xls et une xlr

[t021292]

hop nouvelles photos , voila j'ai un top perf due plus que j'ai eu avec le moteur , lintérieur est nickel ( sur les photos c'est crade ) , seulement voila , un coter de la jupe arrière du cylindre est casser , donc je sait pas si je peu essayer de rouler avec ????











vous en pensser quoi ? je voudrais bien le test , a se qui parait sa tourne bien !

[t021292]

alors ?? je peu aps rouler avec sa ?

si je retaille tout l'arrière ?

[wargmy]

moi je pense qu'il est utilisable c'est mon avis

[t021292]

oui j'ai discuter avec 47zeta et il ma dit que sa pouver tourner , il faut juste bien retailler la jupe arrière et le piston ( merci a toi )

si vous avait des critiques je suis ouvert a tout sa m'aideras a avoir un autre point de vue du proto et savoir quoi améliorer

[wattsman]

moi j'aurais mis une roue de scoot a l'avant

edit : désolé j'ai pas tout lu

[47 zeta]

il va le faire!!

oui ton top tu peux encore lui faire mordre la poussiére

[t021292]

sa y est , j'ai le guidon street , et j'ai demander a la casse si il voulait échanger( fourche f12 contre mbk) il ma dit que oui c'été ok , donc je moccupe un peu du top perf , je lui trouve segment et joints ( dailleur ou ?? ) et voila sa démare , je vais aussi lui demander si il a pas un gros radia .

et ensuite se seras le 50 mrh team culasse a plot
, je monterais le top perf ou le mhr suivant se que je veu , pointe ou accel

je vais aussi faire des pates si je veu monter la mob style dragster , le moteur seras reculet de 10 a 20cm de plus que normal , peu etre aussi montage en rigide , a voir ...

[t021292]

voila voila elle tourne ! pas nickel , j'ai pas du tout d'accel ,bon sa leve facile mais ya rien d'accel je suis dégouter , doit y avoir un pb quelque part , puis elle doit rouler qua 50 , je comprend pas ... je vais voir si j'ai pas de prise d'air , et mettre des galet plus leger car la ils sont trés lourd ...

donc pour le radia c'est un de 51 . j'ai pas eu le hm mhr


aprés l'avoir fait tourner :,j'ai changer la jante avant vue que avant c'été une jante arrière( vous comprener ? ) j'ai monter le radia de 51 et mit les durite comme j'ai pue ( les pire atache fil de fer ) bon c'est du provisoire ,l'atache du radia aussi , c'est le temps de bien tout réglé et aprés je me réoccupe de la partit cycle , finalment je l'aisse le train avant d'xr , c'est plus leger et je trouve sa plus jolie qu'une grosse roue de scoot .


l mob chromer , elle tourne pas , il faut caler l'alumage et la réglé , il faut que j'achète un arache motoplat ... sa me fait mal au coeur de la voir comme sa , je vais rés vite m'ocuper d'elle ...( bras malossi , mono amortot de scoot position central , peu etre chromage du bras osciliant et de quelque pièces , jantes d'xr polie ect....) ya encore du taf :


j'attend vos comentair avec impatience

bonne journée
++

[t021292]

ya du nouveau !! cet aprem j'ai mit des galet de 4,5 g , les autre devais etre au moins du 10g , et la sa marche un truck de fou , au début quand j'ai essayer sa part normal , puis d'un coup sa me tire sur les bras sa prend des tours et ma roue avant monte de plus en plus , je donne un coup de frein pour pas me retourner ,d'éccelère , je raccélère ,pareil ! , si je veu la conduire je doit me mettre tout sur l'avant , je suis sur en 20m je doit etre a 80 facile , aprés en pointe je dirais un bon 100 voir 110 .

en tout cas sa tarte !! faut que je règle un peu mieu le carbu .

cet aprem j'ai aussi acheter un disque de booster et j'ai mit le freinage avant , j'ai la jante arrière de 14" de beta avec disque qui attent un pneu pour etre monter .

fin bon je suis content , sa arache les bras

bonne soirer

[aurel-41]

Sa me donne envi d'en faire une ...
Belle réalisation !!

[kristof]

le jour ou tu revend ta 103 chrome dit le moi
sinon pas mal la pocket

[t021292]

salut , merci , c'est pas fini , j'ai polie les bord de la jante arrière de beta , bleu avec les bord polie c'est trop beau , j'ai mit le systeme de frein avant a disque ...

non non , la 103 chromer je la vendrais JAMAIS