Quel kit pour ma configue???

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 13 oct. 2006 - 22:47

Salut a tous!

Bon, j'ai serré mon hm fox, je dois me repayer un kit, mais mon budjet est un peu serré (lui aussi), je veux donc investir 150€ maximum dans un hm.

Que me conseillé vous comme petit kit (sauf fox et airsal) pour aller avec mon pot ninja g3, vario giraudo, carbu (je pense)15sha + boite a clapets dr 15mm prepa, carters prepa aligné polini 40.2 w lc, transmi 11x56, allumage rupteur, ressort moteur polini ...

Merci a tous!

vdlbb · Message par **vdlbb** » ven. 13 oct. 2006 - 23:52

tu désires du HC ou du LC ? sinon le bidalot et le malossi sont tres bien( mais ca tout le monde le sait) et en occas a 150€ tu trouve facile et en super état

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 0:58

Je cherche en AC, type Polini ou Bidalot.

Lequel passe avec une culasse Origine Peugeot??

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 14 oct. 2006 - 6:17

Doppler

Message par **DataMAX** » sam. 14 oct. 2006 - 9:29

Prend un Giraudo, pour aller au taf ca passe partout ça

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 9:51

Le Giraudo modele 8 transferes sur Rcv team???

Il est dans mon budjet lui!!!

vdlbb · Message par **vdlbb** » sam. 14 oct. 2006 - 10:26

oui et en plus je crois que le giraudo il est tres bien pour l'acceleration( donc la ville)

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 10:28

Ok, ca me parait bien, en plus le kit est a 115€ je crois, c'est parfait!!

Pour la culasse, comment faire? Quel type mettre?

antoine · Message par **antoine** » sam. 14 oct. 2006 - 11:14

Ba faut voir la calotte du pistar...

Vi moi aussi je penserais bien à un ptit giraudo.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 14:13

Je vais essayé de me renseigner sur le type de calotte. Si c'est un bombé, c'est de la bombe!!

Faudra juste voir le volume de chambre apres.

Ya pas une histoire de transferes bridés sur ce kit???
Si y'en a 8, je vois pas trop où il est bridé...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 14:53

Je viens de voir, ca a l'air d'etre un piston a calotte plate, monosegment.

Qu'est ce que je peux mettre comme culasse?
J'ai une culasse Malossi et une origine Peugeot, je crois que c'est mort?!

Killworld · Message par **Killworld** » sam. 14 oct. 2006 - 15:01

Monte une culasse bidalot (je pense que c'est bon) pour le giraudo

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 15:39

Si je commence a acheter une culasse bidalot separement, vu son prix, mon budjet n'ira pas, et en plus, je joue pas sur la discretion avec sa taille...

Ca n'ira pas le Giraudo je crois. Faut que je trouve autre chose.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 16:05

Je viens d'appeler cycle hubert, il m'a dit qu'il rentrait des Malossi Gr1 RR je suppose, courant semaine prochaine, au prix de 150€ environs.

Il m'a dit aussi que sur les kits vendus sans culasse, on pouvait remettre la culasse d'origine.
Est ce vrai ou pas?

Ca tourne bien le Malossi Gr1 RR a barette??

Killworld · Message par **Killworld** » sam. 14 oct. 2006 - 16:06

Ah ben tu va te faire plaisir a haut régime

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » sam. 14 oct. 2006 - 16:15

Pour les pistons a calotte plate il ne faut pas une culasse bi hémisphérique comme les malossi ?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 16:24

P'tin je sais pas quoi faire.

Je fais que de la ville, le Malossi, je pourrais jamais l'exploiter!
J'en ai marre, je sais plus quoi faire.

Il m'a parlé de kit Conti mon pro aussi, je connais pas du tout.

Edit: Ya le kit 50 Polini avec sa culasse a environ 120€ sur MopShop sinon. C'est un tres bon compromis ce kit! Jsai pô là...

Killworld · Message par **Killworld** » sam. 14 oct. 2006 - 16:26

Yoh-an a écrit :P'tin je sais pas quoi faire.

Je fais que de la ville, le Malossi, je pourrais jamais l'exploter!
J'en ai marre, je sais plus quoi faire.

Il m'a parlé de kit Conti mon pro aussi, je connais pas du tout.

Tu veut quoi? de l'accel? tu veut combien en pointe? détail un peu

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » sam. 14 oct. 2006 - 16:41

moi je te conseil le giraudo!
Je l'ai eu, c'est une petite bombe en accel, moyen en pointe, en vérité c'est plus un mini kit diametre 46 qu'un kit 50!
Pour la culasse, le kit tournait bien mieux avec ma culasse d'origine plutot qu'avec ma culasse bidalot...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 17:15

moonwalk98 a écrit :moi je te conseil le giraudo!
Je l'ai eu, c'est une petite bombe en accel, moyen en pointe, en vérité c'est plus un mini kit diametre 46 qu'un kit 50!
Pour la culasse, le kit tournait bien mieux avec ma culasse d'origine plutot qu'avec ma culasse bidalot...

Tu l'as fait tourner avec ta culasse d'origine???
Ya moyen? Meme si c'est un piston a calotte plate?

Quelqu'un pourrait m'eclairer sur cette regle??

vdlbb · Message par **vdlbb** » sam. 14 oct. 2006 - 18:42

moi j'ai fait l'inverse piston origine peugeot LC avec une culasse bidalot et sa marchait tres bien.
si ca peut t'aider....

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 14 oct. 2006 - 19:09

Doppler si t'arrive a trouver la culasse en occase sa te fait 150 euro ou alors giraudo un pote a ca avec une culasse malossi sa tourne bien mais rien a voir avec du doppler..

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 14 oct. 2006 - 19:24

C'est bon, j'ai choisi avec ma femme, ca sera un Polini 40.2 W AC avec sa culasse sur MopShop a 116€ je crois.
Ca me coutera moins chere, et ma mob tournera bien avec!