soucis a toc

sué · Message par **sué** » dim. 24 sept. 2006 - 15:26

J'ai un petit problème quand je suis a toc avec mon MVL , elle tourne tres bien mais on sent qu'elle pourais prendre plus de tours mais j'arrive pas a trouver comment faire .
ma configue:
hm bidalot espoir
carters polini supports integrés
carbu 19.5
pot bidalot RACING PRO
vilo carenzi
vario rgd"titane"
allumage cdi origine peugeot

Si vous avez un truc dites moi ça m'agasse .

nitroboomracer

ptetre ton cdi qui n est pas debrider ...

sué · Message par **sué** » dim. 24 sept. 2006 - 15:44

le cdi est debridé et en fait elle broute pas c'est juste qu'on sens que ça peux aller plus loin

nitroboomracer

ben la rondelle dans le pot ... ou un mauvais calage ce qui pourait brider

sué · Message par **sué** » dim. 24 sept. 2006 - 16:34

calage allumage alors car le pot est un racing pro
l'allumage est encore callé avec la clavette

lequatre · Message par **lequatre** » dim. 24 sept. 2006 - 16:51

qu'est ce que tu entend par on dirait qu'elle pourrait prendre plus de tours???

sué · Message par **sué** » dim. 24 sept. 2006 - 16:56

Quand je suis a bloc j'ai l'impression qu'elle se retiens legerement , mais peut etre que ça passerais en modifiant le calge de l'avance car c'est callé avec la clavette , je suis sur un motoplat interne peut etre que ce serais la solution autrement

lequatre · Message par **lequatre** » dim. 24 sept. 2006 - 17:20

et en descente sa fait quoi?

sué · Message par **sué** » dim. 24 sept. 2006 - 17:30

En descente je sais pas je roule jamais a fond

lequatre · Message par **lequatre** » dim. 24 sept. 2006 - 17:31

essaye et dis moi ce qui se passe

sué · Message par **sué** » dim. 24 sept. 2006 - 17:36

ok mais pas aujourd'hui ça pleu a fond chez moi

Lovecraft62840

Pot encalaminé, réglage carbu trop riche, et avance de l'allumage.
Je ne vois pas d'autres choses.