Probleme , je ne c'est pas d'ou sa vient...
Probleme , je ne c'est pas d'ou sa vient...
voilà j'explique mon prob , je roule a fond , bien élansser et puis quelque instant aprés ma mob ralentit d'au moin 5 km/h , je relache l'accel et je reprend et je repard et sa me le refais .
Normalement mon gicleur et de bonne taille car la couleur de ma bougis et rouge brique , je pensse que mpipe est tros petite car c'est une pipe de 14 sur un carbu de 15... mais pas sur , pour ceux qui eu déjà eu se prob pourrai me dire d'ou sa vient.
merci
A bientôt
Normalement mon gicleur et de bonne taille car la couleur de ma bougis et rouge brique , je pensse que mpipe est tros petite car c'est une pipe de 14 sur un carbu de 15... mais pas sur , pour ceux qui eu déjà eu se prob pourrai me dire d'ou sa vient.
merci
A bientôt
vérifie en premier l'état des silents blocs. parceque si ca émulsionne ca veut dire que ca vibre...
quand ton moteur monte, il n'y a rien qui touche le cadre ??
quand ton moteur monte, il n'y a rien qui touche le cadre ??
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
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Les cylinbloc sont neuf , autrement non rien ne touche , enfaite on dirai que ma mob se regule on dirai qu'elles veu pas rouler a fond un truc comme sa .
Je voudrai savoir aussi comment savoir la grosseur d'un gicleur car sur mon carbu de 15 j'ai un gicleur origine d'un carbu 14 sa vien peus de là aussi???
Merci
A bientôt
Je voudrai savoir aussi comment savoir la grosseur d'un gicleur car sur mon carbu de 15 j'ai un gicleur origine d'un carbu 14 sa vien peus de là aussi???
Merci
A bientôt
Je crois savoir d'ou sa vient.
J'ai bricoler ma mob ce matin et en ragardants j'ai trouver un petit troue au niveau de la vis qui tien la pipe d'admission , la vis la plus proche du carbu en hauts ...
Le troue se trouve du cotés du moteur ,est-ce sa???
C'est pour que se me fais une prise???
J'espere que vous voyer de quoi je parle ....
pour plus d'info dite le moi.
Merci
A bientôt
J'ai bricoler ma mob ce matin et en ragardants j'ai trouver un petit troue au niveau de la vis qui tien la pipe d'admission , la vis la plus proche du carbu en hauts ...
Le troue se trouve du cotés du moteur ,est-ce sa???
C'est pour que se me fais une prise???
J'espere que vous voyer de quoi je parle ....
pour plus d'info dite le moi.
Merci
A bientôt
C'est bien possible
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
Photo, comme d'hab
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
Ok je fais sa demain peux être , en se moments je suis en train de restorer un 51 club d'un pote qui la acheter aujourd'hui 200euros enfin bref . Demain je la démonte tout entiere pour tout nettoyer et qu'elle puisse rouler...
Donc peut être le temps ou pas je verrer , car beaucoup de chose a faire sur la mob .
Merci
A bientôt
Donc peut être le temps ou pas je verrer , car beaucoup de chose a faire sur la mob .
Merci
A bientôt