new-88(---motoplat rotor externe monté!---)
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new-88(---motoplat rotor externe monté!---)
salut a tous,
voici la mob que je viens de recuperer:
alors niveau moteur:
carbu de 15
vario er2
pot glannelli avec cartouche ninja
culasse bidalot
cylindre bidalot
je n'ai pas encore beaucoup d'idees a part que la peinture est a chier et que la selle est morte!
je veux biens des idees et des photos si c'est possible...
voici la mob que je viens de recuperer:
alors niveau moteur:
carbu de 15
vario er2
pot glannelli avec cartouche ninja
culasse bidalot
cylindre bidalot
je n'ai pas encore beaucoup d'idees a part que la peinture est a chier et que la selle est morte!
je veux biens des idees et des photos si c'est possible...
Dernière modification par baptiste-95 le mer. 25 avr. 2007 - 18:19, modifié 9 fois.
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
Et tou voudrais qu'on t'aide a faire quoi exactement ?
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3
[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent
Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......
(photo non contractuel )
Carter malossi
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j'ai vu dans les archives qu'il y en avais deja deux ou trois qui avait fais des truc simpa sur des 88.
je voulais juste savoir si il avais moyen de faire un truc sympa avec...
je voulais juste savoir si il avais moyen de faire un truc sympa avec...
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
bah ouè c'est sur qu'une 88 il a des sympa a faire
PS: edite ton poste pour mettre directement les photos c'est mieu
PS: edite ton poste pour mettre directement les photos c'est mieu
Full malossi ou presque ...
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Bon je sais qu'ici "tchopper" sonne souvent comme une insulte mais franchment le jour ou je me les mains sur une 88 j'en fais un!!!!!!!!!!!!!!!!
Y'a trop moyen de faire un truc superbe en vriant la fourche arriere pour un truc fixe pour ainsi utiliser l'arriere du cadre pour faire un garde boue ras-la-roue !
J'adore ces cadres!!!
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je pense que je vais lui mettre une barre de renfort.ruff a écrit :met des jantes, barre de renfort, peinture
...
pour la peinture par contre je bloque un peu! niveau couleur je n'ai pas encore trop d'idees.j'avais pense la faire couleur chaudron avec les accesoirs couleur or mais ca risque de faire un peu trop...lol
t'es sur qu'il vaut mieux que je mette des jantes?
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
si tu veux faire un choopper non garde les , mais il te faudra une jante avant de 18"" comme sur les choper
ca peut donner vraiment un bon truc avec un peu de courage et de moyens
ca peut donner vraiment un bon truc avec un peu de courage et de moyens
XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
chaine mecaboite
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
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Moi je dis rabaisse un max à l'arriere, fignolle toi une garde boue ras la roue qui epouse la forme du support de siege. Selle origine le plus bas possible, devant une beeeeeeelle fourche un poil longue avec un tout petit garde boue avant. Reservoir mastiquée pour prendre un poil de largeur... TchôôôôôôôôppeuuuUUUUUrrr POWA!!!!
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j'ai un petit peu reflechi et donc je pense que je vais faire:
-barre de renfort
-abaisser un petit peut l'arriere
-couper le garde boue av
remonter l'arrriere du pot
-essayer avec un + grande roue a l'avant.
il faudrais aussi que je me decide pour la couleur.
il en faudrais 2: une pour la fouche et le cadre et une autre pour les garde boues et la boite a outils...
quel type de barre de renfort se preterais le mieux a se cadre?
-barre de renfort
-abaisser un petit peut l'arriere
-couper le garde boue av
remonter l'arrriere du pot
-essayer avec un + grande roue a l'avant.
il faudrais aussi que je me decide pour la couleur.
il en faudrais 2: une pour la fouche et le cadre et une autre pour les garde boues et la boite a outils...
quel type de barre de renfort se preterais le mieux a se cadre?
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
Une chomé section carrébaptiste-95 a écrit :j'ai un petit peu reflechi et donc je pense que je vais faire:
-barre de renfort
-abaisser un petit peut l'arriere
-couper le garde boue av
remonter l'arrriere du pot
-essayer avec un + grande roue a l'avant.
il faudrais aussi que je me decide pour la couleur.
il en faudrais 2: une pour la fouche et le cadre et une autre pour les garde boues et la boite a outils...
quel type de barre de renfort se preterais le mieux a se cadre?
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salut a tous,
je regardais les barres de renfort sur le site mbk et je vois qu'il ya 3 sorte de barre.---
http://www.mbkboutique.com/fiche.htm?_ref=563
laquelle devrais aller d'apres vous sur mon cadre de av88
-51
-103 sp/mvl
-spx/rcx
je regardais les barres de renfort sur le site mbk et je vois qu'il ya 3 sorte de barre.---
http://www.mbkboutique.com/fiche.htm?_ref=563
laquelle devrais aller d'apres vous sur mon cadre de av88
-51
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-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
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merci les gars...
aufait est ce que quelqu'un pourrait me dire la marque de mon vario ainsi que les avantage et les inconvenient d'un vario prise directe?
http://img383.imageshack.us/img383/4397/img2826kx7.jpg
merci beacoup
aufait est ce que quelqu'un pourrait me dire la marque de mon vario ainsi que les avantage et les inconvenient d'un vario prise directe?
http://img383.imageshack.us/img383/4397/img2826kx7.jpg
merci beacoup
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- Dieu de la mob
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doppler er2 une vraie merde
la prise directe tu as aucun avantage!!
les inconvéniants:a chaque feux ou arret tu cales a moins d'avoir une pate de lanceur ou une poulie embrayage!
la prise directe tu as aucun avantage!!
les inconvéniants:a chaque feux ou arret tu cales a moins d'avoir une pate de lanceur ou une poulie embrayage!
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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- Inscription : mer. 21 juin 2006 - 16:40
ok super...lol
je crois ke je v changer de vario...
je crois ke je v changer de vario...
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
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je viens de lire quelque part kil etait aussi pas mal.
est ce dur d'installe une pate de lanceur?
ne vaut t'il mieux pas installer une poulie d'embreyage?
est ce dur d'installe une pate de lanceur?
ne vaut t'il mieux pas installer une poulie d'embreyage?
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
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ok je crois ke je vais opter pour la pate de lanceur...
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je me suis fait une pate de lanceur,il y en as pour 2h maximum!!
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- Inscription : mer. 21 juin 2006 - 16:40
est ce que quelqu'un peut m'identifier mon pot et mon cylindre...
le pot c'est un gianelli avec une cartouche ninja mais je ne sais pas le model
http://img47.imageshack.us/img47/8109/img2838eu7.jpg
et mon cylindre et mon piston c'est du bidalot et j'aimerais bien savoir le modele. ece un bon cylindre niveau perf?
http://img232.imageshack.us/img232/5418/img2840ef1.jpg
merci pour ces renseignement...
le pot c'est un gianelli avec une cartouche ninja mais je ne sais pas le model
http://img47.imageshack.us/img47/8109/img2838eu7.jpg
et mon cylindre et mon piston c'est du bidalot et j'aimerais bien savoir le modele. ece un bon cylindre niveau perf?
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- Inscription : jeu. 11 mai 2006 - 16:14
tu connais pas bidalot ... rien que le nom fait rever et le moteur encore plus ... niveau perf assurer avec ton cylindre piston sinon un pti reglage carbu et il marche bienbaptiste-95 a écrit :
et mon cylindre et mon piston c'est du bidalot et j'aimerais bien savoir le modele. ece un bon cylindre niveau perf?
http://img232.imageshack.us/img232/5418/img2840ef1.jpg
merci pour ces renseignement...
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tinkiete je connais tres bien bidalot de nom!
je voulais juste avoir quelques renseignements...
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fait la en chopper sa claque trop trop:
http://img47.imageshack.us/img47/8852/imgp0193wl4.jpg
dsl pour la caliter mon apn déconne!!!
http://img47.imageshack.us/img47/8852/imgp0193wl4.jpg
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103 sp crome
kit gilardoni à boosters
carters préra
boite a clapet dr
allumage motoplat externe
ninja g1 crome
yamaha chappy
carbu 24 pwk
pipe inox maison
kit polini 63cc
pot ninja
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