remise en route

magnum29 · Message par **magnum29** » mer. 23 août 2006 - 10:53

voila aujourd'hui je vais chercher un swing que j'ai acheté et il n'a pas roulé depuis des années donc je voulais savoir ce que je devais faire de spécial avant d'essayer de le faire tourner a part:
-nettoyage carbu
-changement bougie

je voulais aussi savoir s'il fallait faire un melange un poil plus riche pour la reveiller de son long sommeil... merci!

old_mob · Message par **old_mob** » mer. 23 août 2006 - 10:54

mélange normal, mais par contre vide le réservoir sil reste de l'essence dedans...

magnum29 · Message par **magnum29** » mer. 23 août 2006 - 11:31

ok merci! cette mob c'est une swing que je viens d'acheter sur ventil.ce forum est veritablement super!

CalimeroTeknik

Oui, et ne tire pas dans sa gueule tout de suite ! Commence par tourner mollo...

magnum29 · Message par **magnum29** » mer. 23 août 2006 - 16:41

ok merci.mais je ne sais meme pas si elle va demarrer c'est un peu la surprise vu que je la paye 50euros avec un pot gianelli

VMAX · Message par **VMAX** » mer. 23 août 2006 - 17:07

Pour une meule qui n'as pas roulé depuis longtemps, je suis d'accord avec les autres. Je rajouterai le changement de la bougie par une neuve, graissage de la chaine et l'intérieur des gaines de freins, starter, et accélérateur. Je démonterai aussi la culasse et le haut moteur pour nettoyage chambre de combustion et sortie d'échappement, et je regarderai aussi si les segment ne sont pas a changer. Et je remonterai le tout avec des joints neufs. Comme ca tu pars avec une base saine. Le mieux serait de démonter tout le moteur et de changer aussi les spy et les roulements.

fluke · Message par **fluke** » mer. 23 août 2006 - 20:48

Démonter le HM, pour enlever tout le vernis (vieille huile, vieille essence) qui s'est déposée, sutour dans les gorges des segments.

Avec un peu de bol, les joints spi n'auront pas séché, sinon...

magnum29 · Message par **magnum29** » mer. 23 août 2006 - 22:04

desolé mais que sont et ou sont les spy et les roulements dans un moteur?

ruff · Message par **ruff** » mer. 23 août 2006 - 22:11

ils sont dans ton bas moteur
derriere le vario et l'allumage
tout est monté sur ta embiellage

magnum29 · Message par **magnum29** » jeu. 24 août 2006 - 10:57

ok merci. c'est ma premiere restau serieuse alors...

ruff · Message par **ruff** » jeu. 24 août 2006 - 12:15

justement c'est bien que tu pose des questions, ca évite les erreures bêtes
si ta des problemes on est la

magnum29 · Message par **magnum29** » jeu. 24 août 2006 - 23:08

ça y est j'ai la swing et elle est super, pour 50euros! fourche EBR, pot gianelli.j'ai juste eu le temps de nettoyer le filtre et la boite a air, gonfler les pneus , vider le reservoir de la vieille essence et de nettoyer-poncer legerement le pot.demain demontage nettoyage du carbu(14...

) mais ça va pas etre simple car le plateau me gene pour passer ma clef a lene pour demonter la pipe...enfin, demain il fera jour et je verrai ça! merci pour vos conseils!!! demain j'essaye de la demarrer

fluke · Message par **fluke** » ven. 25 août 2006 - 11:22

magnum29 a écrit :ma clef a lene

Clé Allen pour vis BTR (aussi appelée CHC, six pans creux ou hexacave).

magnum29 · Message par **magnum29** » ven. 25 août 2006 - 11:29

+1

ruff · Message par **ruff** » ven. 25 août 2006 - 11:42

clef allen de 5 pour etre précis