Ventilxp.com

c'est bizarre que le probleme survienne au bout de 40 Km de route ,je vais regarder ca aujourd'hui.
je vais voir si mon admission marche bien et je vais essayer de bien n'ettoyer mon carbu et la partie filtre.
à toute...

hiers j'ai fait un tour demeul avec des potos pendant 40 bornes voir un peu plus.Et d'un coups quand j'accélére ca fait bou bou bouhhhhet puis pu rien.j'ai essayer de la redémarer et la ca marche.mais le probleme c'est que des que j'accélère ca cale. remarque:le ralentie n'est pas super et cale a de...

naze il etait neuf

c'est pas faut ce que tu dit speedshow mais c'est plus facile a dire qu'a faire car pour les denieres génération de vogue ,alumage 12V , il faut les trouver les CDI debridé (un noir ne marche pas-->j'ai testé) donc pour moi il faut changer tout l'allumage.

lol je était pas sur quand j'ai dit ca.c'est que ya de la distance entre ton carbu et ta pipe

je sais pas trop, je pense que la meilleur des solution c'est que tu les teste tout les 2 comme ca tu aura ton propre jugement sur la question .
photo a venir , vidéo....
a+

pas mal ,pas mal
je vois que tu a virer ton pot tout moche (tout gris).pour quand la finition integral?
a+++

lol moi j'aime ton CDI bridé que l'on voix en gros plan ,j'ai le meme :evil: sinon ba ouip ya encore des choses a faire dessus :wink: bien jouer le montage souple de ton carbu 15 :wink: (si je ne me trompe pas) tu va a combien avec? car j'ai presque la meme chose que toi sauf moi j'ai un pot G3 et p...

Si tu veux le débrider --> http://www.mobcustom.com/207-debridage-cdi

tu a testé pour l'envoyer la dessus?ca marche?

moi aussi j'ai ce modele de vogue ,mais j'ai un pote qui va me filer sont CDI noir et sont allumage comme ca je pense que ce sera ok.
mais meme en ayant l'allumage brider je pousse ma meul a 70Km/h (compteur de scoot) et 60Km/h (compteur voiture).
a+

désolé ca je sais pas mais si quelqu'un peu repondre a sa question ca m'interesserai aussi.

oui achete unze pipe rcx ca marche impect la forme et celle en haut de la page car il y a une inclinéson special.
mais si tu lit mon poste tu a la reponce

okay ca c'est un bon systeme pour des ptite éconnomie

ba voila j'ai perdu ma vise de ralentit car elle n'était pas assez serrer et ce qui ya de marant c'est que ne m'en suis meme pas rendu compt car ya pas eu de changement.depuis que j'ai mon carbu de 15 je fait mon ralentit moi meme avec l'accélérateur.

avec quoi vous les faites ces joints?

comme la dit killworld nettoie ton carbu et si ca ne marche pas regarde si tes fil sont bien brancher car un jour j'ai un fil vert qui c'est détacher (y'avai juste a le rebrancher) un ptit conseil évite absolument d'avoir affaire a des types comme ca car 200? c'est trop abusé ,il ta dit qu'es ce qui...

voila ....

j'avou que la il faut qu'il reprenne les base
meme moi j'avais compri

mmmmmmmmdrrrrrrrrr j'ai trop rigoler le ptit vieu on comprend rien a ce qu'il dit meme le journaliste on l'entant il rigole un peu. ptit papy il nous fait un weeling :lol: :lol: c'est cler que le papy il control sont ptit bolide hooho lala je suis encore entrain de rigoler en ecrivant :) :lol: :lol:...

etan donné que mes join sont neuf ;mercredi je vai bien ressérer ma pipe pour etre sur ,qu'il n'y est pas de prise d'air a ce niveau . Je vais regarder aussi mon cable d'acceleration+boisseau si ils sont bien mit car j'arrive un maintenir un pseudo "ralantit" lorsque j'accélère un chouilla...

coment vous faite ca? avec quel logi?

voir l'embrayage ---->qu'es qui peu y avoir la dessu? tension du cable c'est a dire car moi j'ai donné le plus de cable possible pour que la piece grise descande au plus bas. quand je la pousse oui le moteur ce met a crocher mais je doit donner des coups d'accélération pour qu'elle ce lance.(peu etr...

salut je suis de retour. bon alors j'ai eu le temps de regarder et enfaite je sent que la mob cesse d'etre alimanté en escence des que je descelère ma vitesse a 10Km/h environ. Pour qu'elle ne cale pas je dois rester à accéléré un peu ,juste assez pour ne pas avancer. la vis de ralanti j'ai beau ,la...

mais elle est zarbi ma vise .
coment tu passe le cable d'accélération dans ta piece grise qui monte et qui descend dans le carbu? moi je l'ai passer dans le petit trou et ca tien car c'est tandu ,mais je pense pas que se soit comme ca


PS :je revien dimanche soir pour te repondre a+

je sai pas c'est celle d'origine
mais la tout a lheure je roulais mais je bombai trop a mort 70Km/h avec le carbu de 15 enfin ché pas ,pas de compteur ,DONC faut-il que je change ma bougie?????

bon.......
mais de toute facon ca cale comme meme ,quand c'est vissé qu'a moitié

le probleme est simple mais la solution ne l'ai pas pour moi d: je cale a l'arret pourquoi? sachant que : -tout les joins sont neuf -j'ai enfin mit une pipe de rcx donc incliné (peu etre que le carbu est trop incliné et que ca empeche le reglage du ralentit?????????) c'est bizarre quand je visse ou ...

a oui c'est pas mal ca :le coups de la ferme et puis les affiche je vais ptetre faire ca.
merci bien

Tu parle de quoi? la bombonne de nos? ca si ta deja vu fast and furious tu dois connaitre :wink: mais visiblement non donc je vai t'expliquer avec mes mot de debutant:c'est un gaz que tu injecte dans le moteur ou carbu et qui te donne un gain en puissance d'un coup .voila si quelqu'un a une meilleur...

je cherche dan la rue mais rien !
que des radins du ma ville

ca va il est cool ton poto lhlentz il en a pas une pour moi par hasard?