Ventilxp.com

Salut, pour le support moteur si c'est un de vogue ils sont identique, part contre si c'est un de sp je doute que ça marche. Sinon pour le ressort, je pense que ceux d'origine sont mieux sur les rcx et pour adapter tu as le ressort du kick en dessous donc c'est pas super. Et ça depend aussi de quell...

Ton allumage doit etre décaller, c'est deja arriver a Poupou il savait plus pourquoi elle démarait plus ça titine et pis on a demonter l'allumage et la clavette était arracher. Pour recaller tu mets les rainures de la clavette en face et tu tape avec un marteau, meme si c'est pas tout a fait en face...

Suberbe les brelles et surtout la mini. Super belle meme.

Sinon ton pot sur la évasion c'est un quoi ?

Bonne chance pour la réstauration, si ton pére veux bien.

Tu cherche sur internet. Sinon tu regarde le journal.

Plus que ça wattsman il me semble, mais bon elle est bien cette école, bonne réputation et moi je suis en bac STI SM et c'est une des seul école a le faire dans le coin.

Sinon désoler Poupou mais je voulais pas que tu me pique des affaires.

On se voi cette aprem.

Salut a toi le Breton comme moi.

Pour ce qui de bourse je sais qu'il y en a une tout les ans a Cesson-Sévigné au lycée St étienne. C'est mon bahut. Mais c'est passé.

Oki merci bien, faut que je retrouvre le site.

Vérifi tes masses, et quand tu essai l'llumage fait le direct avec le fil haute tension.
Si ça marche pas regarde tes bobines, celle a l'intérieur et la bobine haute tension.

Bonne chance a toi.

Tu l'as fait comment ton systéme pour messurer les diagrames, ça m'intéresse beaucoup, merci.

TROP TROP BEAU!!!!

J'adore ça plein de vielles machines comme ça j'adore trop.

Les vieux tobecs.

SUPER!

Tu as un article sur la prépa sur le site dans technique, si ça peut t'aider.

Bonne annif a toi ma poule. .

Et fait gaffe a la grippe. , ça se soigne avec du bon vin, tu doit connaitre ça hein?

Oki je vais essayer ça, je pense pas que c'était bien caller car j'ai mis le volant comme ça sans regarder. Je vous tiens au courant.

Je remonte une 51 pour un pote et j'ai mis un allumage electronique et j'aimerai savoir comment on cale l'alumage et a qu'elle valeur. MERCI

Je suis pour car pour bien souder c'est chaud et moi je vais mis mettre, mais bon si on cherche sur internet on trouve de bon site comme le soudeur.com avec de bon tuto.
Je pense que ça peux comme etre un trés bon truc.

Tous a son poste.

Bien content pour xpc, ça viendrais pas du fait qu'il y ait des silent bloc entre les carters et l'axe moteur que ça marchait pas?

poupou a écrit :eh, mais c'est la porte de ton garage Gijou... elle est trop belle c'te porte !!!

bon, faut qu'on se fasse notre vid'z embarquée...

Non c'est pas cher moi, et pour la vidéo pendant les vacances ça sera bon et j'éspére que j'aurai mon piston pour le G1 malossi.

Non c'est bien pour mob et ouais c'est malossi, j'ai le meme j'ai pas encore de piston donc j'ai pas encore essayer.

Pour ma pomme, j'ai récup un vogue cher mon oncle toute nikel et j'ai commencer a récup des lots de piéces a droite a gauche et j'ai revendu ma vogue pour acheter une spx. Mais la je suis plus a fond dans les vielles tobec et dans ma mob cross, ma spx me sert a aller au train tous les jours et a me ...

Si tu peux faire une photo de ton moteur que tu as la c'est bon mais pas d'origine ça nous donnera rien.

Il veut dire que quand tu as un bon moteur c'est pas un petit carbu tout simple comme un sha que tu mets dessus mais un bon phbg et que pour le réglage c'est pas ce qui ce fait le plus facilment. Sinon dit nous ce que tu as vraiment dessus, allumage, vario, carbu, kit model,vilbrequin. Et si tu as u...

Tout c'est bien passer, les photos sur msn et tout, vraiment un bon vendeur. Je le recommande a tout le monde, no problem.

Oki ça le fait alors, bon le meilleur pour pour un moteur d'origine a mon gout c'est le doppler.
Mais entre le G3 et le bidal si tu peux essay mais je serais plus tenter par le G3.

Moi aussi j'aime les vielles machines c'est pour ça que je veux les préserver.

Je trouve ça sincérement con de mettre un pot sur une vielle machine comme ça laisse la d'origine et amuse toi avec une 103, j'en récupérer une a 10? ce week end, donc comme ça tu bousille pas une machine de collec si tu veux faire le con.

Ouais je m'en doute mais j'ai rajouter avec des bons réglages. Sinon je la recouvre d'alu la brelle pour quelle fasse 25ch .

mdr ca fait pas gagné en puissance , ca augment le nb de tr/min Tu te contredis car tu as P=Cxw P:puissance C:couple w:vitesse angulaire, ou régime. Veli, sinon c'est vrai que 0.1 chevaux c'est toujours bon a prendre surtout vu la simpliciter de mettre du papier alu, enfin faut faire les bon réglag...

Pour modifier un 2 temps tu commence par le pot, et ensuite viens pleins de truc comme l'admission plus grosse, prépas diagrammes et transfers...

Pleins de truc a faire, sinon tu as pas de photos de ta machine pour voir?

Je lis pas de mag pour ma part, je suis a fond dans Bernard Weber je lis tout ses bouquins c'est géniale, sinon je lis les truc comme Da Vinci code et la suite, et de la science fiction. Sinon pour les mobs chop, c'est vrais que ça devient vraiment trop pourri et les mobs qui passe sont pas vraiment...

Super vendeur, bien emballer, tout nikel il reçoit les sous et le lendemain il envoi. Rien a redire c'est parfait.
Merci antonio.

Tu as pas une prise d'air au niveau de ta pipe ou de ton raccord ?