Diagrammes cylindre origine

Message par **DataMAX** » mer. 22 févr. 2006 - 20:00

J'aimerais avoir vos résultats pour ceux qui ont mesuré. Moi, pour ma part, j'ai mesuré tout à l'heure et j'obtient 109° d'admission et 147° d'échappement, avec un joint d'embase particulièrement fin, donc je suppose qu'avec la marge d'erreur et un joint en bon état les diagrammes d'origine sont de 110 et 150°

J'attend vos impressions (stock bien sûr)
Merci

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 22 févr. 2006 - 20:04

oui je confirme, j'avais mesuré la meme chose à l'époque.

Message par **DataMAX** » mer. 22 févr. 2006 - 20:10

Ah je savais bien que tu savais

Sinon, yen a d'autres qui confirment ??? (enfin ya plus trop besoin mais pour être sûr)

lhlentz · Message par **lhlentz** » mer. 22 févr. 2006 - 20:13

j'obtiens 110° admition et 147° echappement

Message par **DataMAX** » mer. 22 févr. 2006 - 20:15

Ouais c'est dans ces eaux là quoi

gdlbb · Message par **gdlbb** » mer. 22 févr. 2006 - 20:31

j'ai trouvé exactement la même chose que toi data !

pile poil.

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 22 févr. 2006 - 20:44

tu va agrandir le gruillère d'un cylindre origine, Data ?

Message par **DataMAX** » mer. 22 févr. 2006 - 23:44

Ba vi, j'ai deux prépas qui m'attendent là, donc je réuni le matériel

Stap, je me suis fabriqué le nécessaire pour mesurer les diagrammes et je vois que j'ai tout juste, donc jvais pouvoir limer

Si yen a qui sont interressés, demander, je prévois de faire beaucoup de tuto, donc un de plus ou un de moins

Je prévient tout de suite: AUCUN TUTO SUR LA PRéPA !!!

Gijou · Message par **Gijou** » jeu. 23 févr. 2006 - 10:27

Tu l'as fait comment ton systéme pour messurer les diagrames, ça m'intéresse beaucoup, merci.

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 23 févr. 2006 - 10:51

perso, un cd sur lequel j'ai colé un disque gradué imprimé (ca se trouve sur internet)

le disque tient sur le volant via un aimant puissant

et le repère est fait d'un bout de tôle que je vis sur un des goujons.

Gijou · Message par **Gijou** » jeu. 23 févr. 2006 - 10:56

Oki merci bien, faut que je retrouvre le site.

Message par **DataMAX** » jeu. 23 févr. 2006 - 11:59

Les photos arrivent bientôt

Sinon, pour le volume de chambre d'origine, vous trouvez combien ??? Moi je suis à 6,5cm3 mais je pense avoir faux (mélange trop liquide, j'ai du avoir de sacrée pertes)

Avec une fermeture d'échappement à 28mm avant le PMH, ca me ferais un taux de compression réel de 6.3/1, ca me paraît quand même résonnable pour de l'origine ...

vinc · Message par **vinc** » jeu. 23 févr. 2006 - 13:37

y'a eu plusieur modèle de cylindre, les premier a trois tansferts, qui étaient sur les premier 103 a trois transferts, et les plus modernes, sur spx etc... d'ailleur j'avais eu confirmation lors d'un achat, il y avait deux références, et deux prix différent, il m'avait expliquer qu'il y avait différente puissance.

pour les culasses aussi il y a deux modèle, un qui possède un squish qui ne recouvre pas toute la circonférence, et une autre a simple hémisphère

je vais vous cherchez les photos

a+

Message par **DataMAX** » jeu. 23 févr. 2006 - 13:41

Ouais ouais, les nouveaux blocs sont différents. Moi c'est bien pour les nouveaux blocs que je veux

vinc · Message par **vinc** » jeu. 23 févr. 2006 - 14:27

ca c'est un vieux peugeot.

ca c'est un peugeot récent

les diagrammes sont également plus bas sur le vieux. pour le récent j'ai: 112-150.

a+

Message par **DataMAX** » jeu. 23 févr. 2006 - 14:34

Ouais donc ca tourne autour de ces eaux là. Merci

Sinon, volume de chambre, personne ???

vinc · Message par **vinc** » ven. 24 févr. 2006 - 20:40

http://membres.lycos.fr/rcx/page1.htm

j'ai ca si tu veux, rien ne dit que c'est correct, mais sa donne du 5.5cm3 a peu près

a+

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 24 févr. 2006 - 21:07

110/149 pour les diag et pour le volume de chambre il me semble avoir mesuré un truc du genre il y'a quelque temps si je retrouve le bout de papier sur lequel j'ai noté le résultat

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 24 févr. 2006 - 21:35

culasse démontée avec une bougie mise je pense que j'avais aussi un truc genre 5,5