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tu as dut te tromper quand tu as mis "avec éclairage"si c'est un rotor interne il n'y a donc pas d'éclairage
moi j'ai le motoplat je pourrais faire la description quand ma mob roulera c'est à dire dans quelques semaines

écoute 103MétalBlack moi je n'ai pas rouler longtemps avec trois billes
mets-en 4 alors

si tu suis tout ce que je t'ai dit je pense que ça ira et puis pour la calle évoqué par fisch_man pourquoi pas mais attend d'être plus à l'aise et lis bien les topics à ce sujet mais c'est vrai que avec une calle ton moteur sera plus performant en haut mais là contente toi de modifier la cartouche c...

je l'ai vu sur un post mais je ne sais plus où il est désolé recherches ou fais un post pour demander de l'aide aux possesseurs de ce pot je pense qu'il faudra ressoudé un tube droit du même diamètre pour remplacer l'ancien n'achète pas une cartouche neuve fait cela toi-même ça te reviendra bien moi...

as-tu la cartouche d'origine du pot bidalot rr
si oui elle est nul et te bride beaucoup il faut que tu la démonte et réaliser toi-même une cartouche avec un tube droit

mets que 3 billes pour ton embreyage garde ta transmission qui doit etre je pense une 11 par 56 sinon mets un carbu de 15sha mieux en performance que le 12 et facile à régler sinon désolé j'ai voulu mettre 7euros pour le kit de poids + les vis + la clé pour régler ton variateur cela te sera très bén...

je ne pense pas que au niveau esthétique tu puisse faire grand chose pour résoudre ton problème en revanche au niveau mécanique oui: mets deux araignées à ton embreyage au lieu de 1 mets 3 billes en triangle dans ta cloche d'embreyage allège ton vario le kit de poids + la clé pour les monter sur le ...

essaye de mettre le lien ou on voit les images en plus petit et quand on clique dessus elle s'agrandisse parce que c'est désagréable d'avoir soit 1 image en super grand soit un lien

ok merci à vous tous pour vos avis
je pense que je ne vais pas le faire si le gain n'est pas si flagrant

donc est-ce que vous pensez que le gain pourra se faire sentir?

j'ai vu qu'en compétition ils inversaient leur vario c'est à dire la joue fixe coté route et la joue mobile coté carter je voulais savoir si après un alignement on pouvait le faire?et qu'est-ce que cela m'apporterait sur ma machine? j'ai essayé sur ma rcx avec le vario doppler er3 et je pense qu'il ...

présente toi sinon les modos vont vérouillé ton poste
sinon en ce qui concerne ta 103 mets nous des tofs dans ton post parking et explique nous ce que tu veux faire on pourra t'aider si tu rencontre des problèmes

la question peut vous semblez bête mais je viens de récupérer 1 pipe de 15 assez bizarre place aux photos http://img176.imageshack.us/img176/8514/dsc00764fq5.th.jpg http://img176.imageshack.us/img176/9294/dsc00765ud7.th.jpg j'ai mis le support des clapets pour savoir la matière que j'ai à retirer(co...

l'écrou qui se place sur le vilbrequin vaut 5 euros neuf et la courroie 6 euros neuve
la pompe à eau complète et neuve vaut 61 euros à la bécanerie

en quelle couleur voyez vous le garde boue avant et les caches latéraux?

pour la jante arrière je garde celle la pour l'instant faute de moyen moi je le trouve assez bien avec 1 petite peinture verte je pense que ça le ferae
et puis pour le moteur je le trouve trop beau aussi il évoluera avec le kit polini 40.2 lc + pompe à eau polini

merci pas d'autres avis ou conseils

pas d'avis?ma mob ne vous interesse pas?

un conseil ne monte pas le kit doppler avec la culasse peugeot d'origine
sinon je suis du même avis que pain au raisin il faudrait 1 carbu de type phbg
à ta place je changerais mon vilo pour éviter tout risque de casse 1 doppler,conti,carenzi monté sur des roulements c3 et c'est très bien

Voila il m'a pris l'envie d'éffectuer 1 pré-remontage pour voir ce que cela donne: http://img171.imageshack.us/img171/6913/dsc00754uv6.th.jpg http://img171.imageshack.us/img171/4236/dsc00748jw5.th.jpg http://img171.imageshack.us/img171/5052/dsc00755vc3.th.jpg http://img253.imageshack.us/img253/4876/...

je ne sais pas si la culasse est fournie avec mais si elle ne l'est pas regarde si ton piston de ton kit giraudo est bombé ou plat et prends une culasse en fonction de ça si le piston est bombé soit culasse malossi ou origine et si il est plat bidalot ou polini. et c'est clair que pour avoir de meil...

ok merci de tes indications fluke

si vous avez des petites astuces au niveau du moteur elles sont les bienvenus

je voulais quelle type de durite il faut pour 1 système de frein à disque?
la durite aviation convient bien ou 1 simple durite convient?
merci

ok est-ce que les amortos style fourreaux de fourche de rocket avec fiaxation maison sont autorisés?lol et est-ce qu'il y a une réelle différence entre la culasse surcompréssée malossi g1r et une origine avec taux de compression modifiée? et j'ai vu que les pneus slicks étaient interdit est-ce que l...

quelles pièces et quelle genre de prépa me conseillez vous?
merci

Voila ayant envie de découvrir le monde de la compet j'ai comme projet de me lancer peut-être à faire 1 production suivant mon travail de cet été. Pour que le coût soit le plus faible j'avais penser à reprendre la partie cycle de mon 103 rcx en mettant des coques+changer la courronne pour le circuit...

les fourreaux de fourche auront une imitation carbone un autocollant que je vais mettre dessus

tu peux me mettre les liens en mp les 3 si tu peux?
merci

ok j'aurais pourtant bien aimé avoir le livre parce que lire sur 1 écran ce n'est pas pareil...
pour mobavario le fichier c'est le même qu'un membre du forum a mis une fois?