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oui mais un taux sa se prend pas "reel" comme vous dites en général, sa se prend sans l'échapement, car normalement l'onde de retour bouche l'échapement... donc oui j'ai bien raison avec 3.5cc tu torche ton moteur. dis toi qu'avec un volume de 3.3 (environ) j'ai arraché mon piston sur tout...

silent block 8 inter, entretoise un peu plus longue de 6 inter et hop ... tu me dira sa prend du jeu ... mais au bout de combien de km ? des milliers

la tu va avoir un mouvement de droite a gauche en quelques sortes. il faut que sa saoit le max rigide, donc tu prend une bielette classique, et a chaque extrémitée tu soude par exemple deux petit tube de 16 et tu rentre un silent block de 16*8 ou 16 par 6 inter, comme sa plus de jeux garentie (due a...

t'es sur fluke ? parce que un volume de 3.5cc sa donne un taux supérieur a 15

je crois que tu prend en compte la l'échapement, normalement on ne la prend pas en compte pour parler de taux de compression, vous ne parlez ni d'inverse ni quoi que se soit d'autre aucun rapport, je vois pas quel interet un mec aurait a parler en inverse de taux de comrpession et si tu était logiqi...

fait gaffe un compteur de golf c'est faux de 7-10km/h pour celle avec la quelle on a essayé

sur la colonne de direction, si ils regardent tu dis que ta ponsé parce que c'était pas jolie, certain cadre n'ont pas de N° gravé sur le cadre (les vieux) ils ont uniquement la plaque

les flics ne regarde pas ...

y'a mieu pour la biellette

envoie a usiner, fabrique une bague AU4G 1mm supérieur, reperce l'échap 1mm supérieur avec comment ajustement du H7 (par exemple) rentre en force et retaraude le cylindre.


sa serait le mieu

ben tu défoncerai ta courroi, pas bon pour le moteur ... et arreter unobjet de 1 kg en mouvement avec un disque tu va le faire avecle petit doigt, alors que ta mob pese 50 kg et toi 50 kg de plus ...

punaise je trouve sa vraiment a chier. après chacun ces gouts

arreter d'en parler, arreter de voler, arreter les religions.

pour les clapets, tu aurais du faire sa dans l'autre sens !! (les lamelles qui s'ouvrent en hauteur et non sur les coté). il faudrait que tu fasses de la finition a l'intérieur des clapets. si tu peux essaye aussi d'usiner un venturi. dommage que tu n'ai pas incliné l'admission. sinon très jolie tra...

krd

c'est un coup a tout ce prendre dans la tronche que d'utiliser des support de masselotes soudés ou visser ! vaut mieu tailler dans la masse

pour que sur ton pot que sa fasse "class" tu soude, et ensuite tu disque, puis tu ponces et après tu roule a toc ! une fois les couleurs prises sa ne se vera plus trop ! heu je ne sais pas mais sa c'est typique de bidalot cette bride ! elles sont dans tout les pot "racing" en vente

oui mais fox de 93 c''est peu être pas pareil que fox de 98 ! (je donne des dates au pif !! et pareil sur toutes les machines ! d'une année sur l'autre c'est presque pareil, mis appart des vis ou des truc qui change des fois, ou completement tout !

ben sur la mob de mon copain on avait tout a fond regler au max de ce qu'on pouvait faire, et on voulais plus rajouter de tune, mais aparement il y avait un bride ! donc ben pour marcher encore mieu, la seule solution c'était le découpage MDR !! c'est sur sa fait un peu peur, faut pas se ratter, mai...

oui c'est pour limiter l'onde de retour, sa ne change pas le régime d'accord, par contre a bas régime sa aide bien (testé et aprouvé sur moto)

ouep performance bien meilleures. le régime d'accord reste identique il me semble. Le pot de mon pote équivalait plus a un pro race qu'a un bidalot après l'opération. Pareil sur sont scoot sa marchais mieu. Surtout en pêche, le moteur a moins de mal a monter en régime lorsqu'il est en bas. Et ur mob...

alors voila je vous montre comment débrider le pot bidalot racing pro : (bride interne, dans le pot). si vous remarqué bien, il pèse plus lourd qu'un pot normal, sonne pas bien... alors pour voir la bride j'ai mis une ampoule dans le pot, et pour détecter ou la bride est soudé, j'ai fait passer un f...

bnedsl pain au raisin, mais j'envoie chier personne et je verrais pas pourquoi je devrais rien dire. biensur que la pollution peut etre réduite, en faisant attention a la consomation ect, ce que je fais beaucoup, mais oui désolé je fait que ma mob polue, ma voiture aussi et l'electro que je pompe,sa...

au fait rastaf je sais pas ou tu as vu que ce que je disais était plus juste que tout le monde. et aparement d'après toi j'ai tjrs raison .. t'es un peu con comme modérateur non ?

bah rastaf, je cause pas uniquement a toi, et je t'envoie pas chier non plus ... comme toujours sa a été dis, si on ne pense pas comme tout le monde, on se fait rejeter ! normal!

ben écoute tu lme le propsoe je t'achete cette caisse, manque de bol elle existe pas a vendre ! et d'occas ? encore moins

PS : moi je dis je m'en fou, mais je ne pense pas être le seul ! j'aimerais bien connaitre quelqu'un qui ici n'utilise aps d'engin a explosion et qui n'utilise presque aucune electricité !

et si vous ne vous en foutiez pas, pourquoi n'arretez vous pas d'utiliser ?

"C'est trop facile de se cacher derriere des "de toute facon la mob ca pollue alors tant pis" pour ne rien faire... " je ne sais pas si c'est a moi que sa s'adresse, mais perso la pollution de ma bagnole, de ma mob, je m'en fou. Je le sais très bien, et je n'ai pas l'intention d'...

"Dis toi que si un jour la terre creve sous la pollution qu'on lui inflige tu pourras te regarder dans une glace " je trouve pas sa très sensé de dire sa ici lol ! quand tu sais que tu es sur un forum de moteur qui donc pollu. et puis tout le monde critique la pollution mais tout le monde ...

c'est la cage, pas pour la résistance mais pour ton coefficient de frottement