Ventilxp.com

donc prise directe ou coupe circuit si tu veux qu'elle s'eteigne

c'est bon j'ais fait le bulle mais elle change brutalement de direction mais elle va la ou on peut pas voir^^
je suppose vers le tapis mais bon

merci crazy
mais j'arrive pas a melanger le savon avec la flotte!
et j'arive pas non plus a ouvrir le meuble
je doit etre polio^^

grr c'est halucinant comment c'est corsé comme jeu!!!lol
la j'ais le rouleau de pq,le ressort combiner a la spatule,le savon et le truc vert que j'ais remplit d'eau!
et apres on fait quoi lol

si vous parlés de la platine j'ne ais en rab
mais c'est un allu electro ou rupteur?

puis toujours le probleme de la largeure de la couroie.....

question conne mais bon on sais jamais:ta cuve se remplit?
ton flotteur et ton pointeau sont en bon etat?

puis pourquoi tu dis qu'il faut absolument changer le carbu pour un 70? certe un 19 serait mieux mais ne t'inquiete pas un 17 bien regler suffit largement(j'ais moi meme roulé avec un 15 sha avec mon 70 lol)

merci c'etait pour pas me gourer avant l'achat^^
sinon vous ne sauriez pas ou je pourrais en commender?(a par mobshop?)
merci

salut tout le monde
je voudrais savoir a qui ressemble le piston d46 polini (avec le cylindre echappement W)
merci car en faite j'ais que le cylindre.
une photo serais parfaite

bah moi tout depend des jours^^
quand mon pere passe dans le garage je le range sinon je suis mort^^
sinon quand je suis en pleins dedans bah...tu mets pas un pied devant l'autre^^

regarde dans le post-it sur les fourches adaptables.
celle de nsr 50 passe bien

bah moi quand j'ais acheté mon cylindre de fox,mon pro m'a dit qu'il se montait sans calle. cune fois chez moi,il fallait ue calle d'1mm carb e piston tapait la culasse. j'y suis retourner et il m'a dit que c'etait car sur les anciens bas moteur il y a environ 1mm de matiere en moins sur le plan de ...

je peux repondre a quelques quesions
rodage normal c'est a dire 500 bornes
moi en bougie c'est une b8hs ou b9hs
la calle tout depend de ton bas moteur(ancien deux transferts oui,recent trois transferts non)

alors moi des fox j'en ais monter deux. une sur carters origines(deux transferts),sa tapait==>calle de 1mm(mon pro m'a dit que c'etait car les bas moteurs on changés depuis le deux transferts,il y a plus de matiere au niveau du plan de joint d'embase). et un sur des carters polini et la pas de probl...

franchement sa commence a devenir soulant sa! il y a quelque chose d'interessant,on le dit pas pour pas que les encheres augmentent et bammm on balance le lien sur le forum! je trouve sa un peut c.. ce n'est pas apres toi mait'es pas le premier. encore pour les pieces de compet' ou l'ont sais que tr...

si ils se referment enfin je croit bien
sinon a quoi serait dut le probleme de resonnance?
et a quoi sa ser'virait de changer l'epaisseur de ses clapet si ils sont toujours ouvert a haut regime?
sinon le melange arriverais n'importe quand

en general avec une fuite aux spy tu n'a pas de ralentit et un moteur inreglable.
sinon il reste la technique du pinceau:tu prends un pinceau,tu l'himbibe d'essence et tu badigeonnes tous endrois succeptibles d'avoir une fuite,si le regime varie.....fuite^^

bah c'est juste une pince multi prise quoi
essais avec toute sortes de pinces pas trop larges que sa passe dans le ressort...

mais si sa se demonte sa!!!
en faite avec un multiprise,tu pinces et tu bloques la tige qui plonge dans l'amorto.
apres tu prends la tete tu l'amorto et tu devisses!
et sa sort.en faite tu as un pas de vis sur le haut de la tige et dans les tete

ok merci gijou j'y go de suite faire un tour

ok
c'est con un si bel allumage^^
au pire si je trouve ce qui est HS on verra.
sinon tu ne saurais pas comment tester un bobine?(dsl de te poser tant de questions)

ok merci bien data!!!
et pour le fait qu'il y a plus de jus en le tournant a l'envers?(enfinc 'est ce que j'ais remarquer peut etre que je ne tournait pas asser fort....)

lol ok dsl alors ce soir j'ais monté la bete sur mon 103,je calle a 1.3 et je pousse et la....rien^^ alors je mets du start pilote et la sa pete un chtit peut mais vraiment pas fameux! ha oui et quand il etait encore sur mon vieux BM,je n'avait du jus que lorque je le tournais a l'envert :? :? et j'...

ok merci donc je vais pousser tacket lol pour le bas moteur c'est ce que j'ais fait(il est actuellement sur mon bureau^^) mais data ok le cadre est plutot mauvais conducteur mais tu veux que je la visse sur quoi ma bobine?(persos je vois pas :oops: ) merci et monsterG3 bah moi je vois pas d'etincell...

alors pour continuer sur les motoplat... j'en ais un rotor interne chez moi complet. le truc c'est que je le monte comme indiqué sur les schemas(sa va c'est pas trop dure^^) et en faite,je tourne le vario(par le rotor c'est pas facile^^) et pas d'etincelle :evil: alors je retire tout(antipatate et b...

moi je cais demenager a na ferté-alais(vers corbeil,ballancourt,mennecy.....)
voila

moi j'en ais trois a porté de main^^ le premier est a la sortie de mon lycée...un vieux pote a mon pere donc sa va je parle mais un peut cher tout de meme. celui un peut plus loin, je le connais pas trop mais il a l'air sympa le troisieme qui est a 15 bornes c'est un dieux^^,il connait trop de trruc...

moi 84 au minimum a la massif
en faite elle est au nom de mon pere et en conducteur c'est le mien de nom
voila
ps:tu te fais entuber comme pas possible mdr

l'arrache se nomme aussi un extracteur. moi j'en ais trouvé un chez neurauto,facom en font... il y deux ou trois branches(deux sont plus simple a enfiler) en fait c'est bon pour les allumages sa mais pour les varios rien de mieu pour voiler les joues... donc oui c'est utile pour les allumages mais a...