Ventilxp.com

Sympa vos petits entrainements le week end

ninja86 a écrit :salut,qui roulera a la course de chatillon sur indre le 6 avril?

Moi

Pour ceux qui sont de Normandie, je tourne sur la piste de Vendeuvre samedi 15 mars

Théoriquement oui

Et ben voila enfin :)

Castrol A747 à 3% !!!!!!!!!

Merci vraiment pour tous ces compliments

Pour ceux qui seront présent à la course du 6 avril de Chatillon Sur Indre (36), Il y aura une grosse surprise, un beau moteur officiel à barette numéroté que je viens d'acheter sortant environ 20 chevaux ............

Yes, +1 sur le TGO

fluke a écrit :Mon Dieu, faites qu'il ne se bourre pas comme un malpropre...

Ca, je ne peux pas le garantir

Tout ça pour résumer que mes M29C sont top pour la piste

Magnifique réalisation

Elle ne sont pas belles mes ex-pièces ? mdr

Elle a été prise avec un pistolet infrarouge et ma sonde en sortie de culasse sur le circuit d'eau. J'ai 1/2 degré d'écart entre les 2.

Juste pour votre information, je tourne entre 51° et 54° maxi.
Au dela, perte de puissance mesuré au banc ...

Moi je roule à l'Avgas 100 LL avec 2,5 % d'huile Castrol A747 plus du Mécacyl

Moi aussi je roule sur le le trophée grand ouest cette année en catégorie Proto vario

Je sais pas pourquoi, mais je pense qu'en réalité ca ne se passe pas comme ca, faudrait calculer ^^ Plus gros pneus = meilleure adhérence je pense. Enfin, on pourrait p'tetr en parler autre part, d'autant plus que l'on ne va pas pourrir le post d'une des plus jolies mob du forum ! Merci pour ce com...

C'est ce qui est d'origine sur les Mistral.
En plus les pneus sont des tailles basses.

krema003 a écrit :magnifique sauf que les roues font très peu larges par rapport au reste

Comment ça ?

J'ai reçu ce matin les stickers chiffre 18,
voici ce que ça donne:







Le Mistral est fini !

Donc la tienne debraye aussi, et je cherche à trouver une solution. Je cherche à savoir si toute débraye ou pas ?

ce n'est pas le sujet, c'est juste une réponse à ma question dans le post que je veux car j'ai surement trouver de quoi ça vient.

Bonjour à tous suite au tuto http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=13328 , j'ai besoin d'info pour ma poulie car c'est le même sytème que c'est 2 là ... Est ce que la votre débraye (roue libre) en roulant quand vous coupez les gaz (descente en dessous du régime moteur d'accroche) ou est ce...

jean philippe a écrit :La poulie embrayage c'est bien, je me suis fais déjà surprendre avec les rgdg3, aussi bien que sur mon 103 perso que sur le rcx. Pas de casse sur les carenages du mistral? Tas machine est classe avec le boulot que tu as fais dessus

tu as eu le même soucis que moi en virage ?

Motobec'man vient de m'éclairer les idées sur ma poulie d'embrayage. Je l'ai enlevé car c'était vraiment dangeureux dans les virages, car a chaque déscélération, elle débrayé (en dessous de 9500 trs/min), donc je décrochais et ensuite gamelle :( . Il faudrait donc que je mette un roulement a lamell...

Ca m'embete de la donner sachant qu'elle vaut quasiment 1000 euros

Boardzero a écrit :Tes carénages ont morflés ?

Non, aucune trace

C'est de la merde les poulies !

Pq t'inquiètes tu ?

presse puré a écrit :ok, sinon on a des chance de te voir dans le nord?

Non, aucune chance de me voir dans le nord.