Ventilxp.com

Pour mon cas cela dépend de la compression.
Ma mob qui n'en a pas beaucoup démarre sur 1 pas même à froid, le bloc moteur de mon frangin qui a une bonne compression est bien plus long.

Ok merci bien.

Je vérifies tout ca demain et je vous tiens au courant !

Dsl je ne vois pas, qu'entends tu par "glace" ?

Pour thibounet, t'inquiètes pas, pas d'huile dans le vario. J'ai aussi un tube long ( il y en a deux d'origine, on m'a dit qu'en mettre un favoriserait la pointe ).

Si j'accélère à fond, obligé d'attendre un peu. Si j'accel progressivement mais lentement elle part. Si je pousse à coté et que j'accel, j'ai pas encore essayé j'essaye demain ! Je vais aussi essayer de changer le disque d'embrayage si tu dis que c'est ca, j'en ai un en rabe. Aussi je voulais rajout...

Elle part mais au début elle tourne dans le vide et après part très lentement.
Quel paramètre dois-je modifier pour que l'embrayage embraye ?

Bonjour à tous, J'ai récupéré un vario pour monter sur le bloc moteur de la mob de mon frangin. Il comprend : - cloche d'embrayage percée de 4 trous pour le refroidissement - un ou deux ressort en étoile - 4 billes - flasque d'embrayage percé de deux trous Je le monte donc, mais quand j'accélère la ...

Très surement problème électrique qui m'est arrivé hier !

Pour cela vérifies :
- les masses
- l'état des soudures de tes cables qui partent de la bobine HT

Tu peux aussi vérifier ton antiparasite et ta bougie, mais je dirais que c'est les connections électriques.

Hier, suite à une panne dans le réseau électrique de mon 103, je dois refaire des soudures. Et je me suis dit : pourquoi pas un coupe-circuit, je dois refaire des soudures alors t'en qu'à faire ! Je me lance donc pour ce topic, mettez le ou vous voulez, j'espère qu'il servira. Le modèle utilisé est ...

Un topic traitait de ca y'a pas longtemps, et il disait que c'était les vapeurs de l'essence qui étaient dangereuses, et qu'il fallait sabler le réservoir un bon nombre de fois pour pas risquer que ca te pètes à la gueule. Enfin moi je dis l'epoxy va bien, au bout de 6 mois tu en remets un petit peu...

Quel est le point commun entre une blonde intelligente et un ovni ?
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==>On en parle on en parle mais on en a jamais vu

Toutes les photos sont sur http://team-no-fuel.skyblog.com/ dans les premières pages, avec les vidéos !

On remet ca le 8 je vais refaire un topic, j'espère que je serais de la partie, ainsi que le beau temps.

On attends du monde

Moi je peux t'aider c'est comme MVL !
Je peux te faire des photos ou t'expliquer viens sur msn je t'ai ajouté !

Si tu veux je suis dispo toute la matinée de demain aussi !
A ton service

Arf je pourrais pas alors ! Pas les moyens de changer de cadre !
Merci quand même.

Bonjour à tous,

Après avoir cherché, je n'ai pas trouvé de tuto expliquant comment adapter un kick sur 103.
J'ai un 103 mvl à allumage électronique et je voulais savoir si il existait un moyen ( de préférence peu chère ) de mettre un kick.

Merci de vos réponses !

Ouaip c'est nickel comme occas ca !
En plus si ton proc est dual core, normalment ta mémoire virtuelle est doublée !

Donc 2go de ram, comme sur le pc de mon frangin

Je viens d'acheter un MV de 83 pour mon frangin, et c'est pareil, la poulie part toute seule !

Par contre sur mon MVL de 88 elle partait pas il doit y avoir un circlips.
En tout cas sur la mienne c'est pareil

Euh.... A faire plus style

Une en métal c'est bien beau mais après faut voir si tu dois changer de courroie.

Prends une poulie d'embrayage tu mettras un kick après !

Moi j'ai monté le mien récemment, j'ai mis un peu de talc sur la chambre à air, gonflé légèrement pour éviter les pincements.

Ensuite prends des démontes-pneus de voiture, bien costaud. Et si tu arrives pas à faire rentrer le pneu, gonfle progressivement. la chambre ca t'aidera.

Evidemment que tu peux gagner de l'accel avec tous les vario fox, il est pas bête il le sait ! Il demande le MEILLEUR vario pour cela, il veut un comparatif, donc tes remarques style " boulet " et autres sont complètement futiles puisqu'il demande un renseignement. Désolé pour toi par cont...

Up !! Et voila ca c'est passé sous une petite pluie route mouillée mais y'avait du monde ! Une cinquantaine de personne à peu près ! J'étais le seul avec une brele pendant un petit moment, après y'en a eu une autre, mais vraiment pas des masses dommage. La prochaine fois y'aura tout ventilxp sa va d...

Pierre-du-51 a écrit :prend de la loctite et pas des autres m**** car moi j'ai colmater le bas de mon réservoir avec une patte bi composant époxy sans marque et sa suhinte ...

Alors la désolé mais c'est que tu l'as mal fait !
Parce que moi j'ai de l'époxy je peux te dire c'est du costaud !!

Pour le 17.5 ca vaut le coup ! Bien réglé tu consommes pas beaucoup plus mais les perfs sont la, y'a des tutos nickels pour le régler suit les ! Sinon je répond comme les autres pour la culasse rr, elle a été concue pour s'adapter au cylindre, donc logiquement tu auras un ensemble qui tourne nickel !

Wep moi je dis un grand respect
Ca c'est un pro

Sérieux nickel la peinture, trop belle comme tout le reste !
Encore bravo !

D3m0nI_h4cK a écrit :Ta bien débouché les petit trou de la mitrailette?

Lol moi quand j'ai récup ma cartouche ils étaients presque tous bouchés je me les suis fais 1 par 1 avec une sorte de poinceau métallique.

3h que ca m'a pris

Essayes de faire un moulage à l'araldite pour refaire la lumière d'échappement

Non pas la sur le coup, je peux t'en prendre... Mais bon ca m'arrange pas de la vendre, je te la vends pour te rendre service si tu trouves rien. Avec le pontet. C'est celle pour les fourches avec tige filetée, tu as juste la place pour passer la tige filetée. C'est ca qu'il te faut ou une qui se fi...

Moi je suis allé à Feu Vert, pas trop cher et bien

Sa a fait des coulures mais sa c'est parce que je sais pas peindre, sinon elle sèche bien !

Té de fourche supérieur ??

J'appelle ca une platine si c'est ce dont tu parles.
J'en ai un avec pontet si tu veux, mais l'état est pas top pas sur que je te le vende, seulement si sa peut vraiment de dépanner.

Tu prends le tube noir ( ou c'est marqué gianelli ) dans ta main, et dans l'autre tu prends juste la sortie.

La tu tires la cartouche vers la gauche, et le tube troué avec la laine vers la droite !

Voila un schéma :

[img=http://img115.imageshack.us/img115/6104/cartoucheml8.th.jpg]

Ouaip c'est comme à dit bubu, tu prends ton cd et tu boot dessus.

Sinon tu prends ton dd tu vas le brancher en esclave sur un autre pc tu reformates à partir de ce dernier.