Ventilxp.com

rien compri dsl :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: et bah il faut le faire. salut: a combien de mm cale t on son allumage? que prend on pour le régler ? réglet ? et comment le régler pour qu il soi au top de ses perfs?! - A combien de milimètre calle t-on son allumage ? la vale...

valeur d'origine : 0.9mm avant PMH, pour le regler il te faut une Pige de callage, comment trouver le meilleur callage pour les performance ? essayer plusieur réglage

ça sert a rien car la matière va se dilaté, met le vilebrequin au congélateur, essayer d'enlever le roulement et si ça marche pas fait ma technique.

lorsque j'ai démonter un vilebrequin j'ai eu le même problème, j'ai pris un burrin et une massette et j'ai taper asser doucement et resultat....le roulement est venu

bonne chance

j'ai mis 5 petite minutes a comprendre, c'est vraiment simple quand on remarque bien

je ne savais pas trop ou placer cette video mais ça ce raproche plus de l'informatique.
je ne sais pas si c'est l'oridnateur du future mais si ça l'est, je veux le même
Admirez !!

http://www.koreus.com/media/multi-touch.html

Acheteur sympathique et rapide, sans aucun problème

sastisfait

petite nouvelle : les carénages change : la Selle de SAM est racheté par moi c'est un Selle Bidalot : ) http://hubert.willy.free.fr/polyesters/selle/RSCYCLO.gif après comme je ne peut pas mettre de grosse tête de fourche Bidalot car il faut souder des pattes au cadres etc...enfin assez compliquer, j...

Très sympathique, paiment envoyer dans les temps !

Très bon client ! impecable

bah au départ je voulais un engin pour mes 14 ans, je voulais un engin avec 2 petites roue constituer essentiellement de plastique...vous voyez ? :lol: et donc les moyens manquer, notre voisin a commencer par nous donner une vieille Motobecane de 1971, surement une 41v je crois, puis elle a fini en ...

c'est....spécial avec ça tu peux oublier de mettre ton casque

il y aurait pas une petite photo ou l'on puisse voir les machoire ?

ce qui tien le floteur et le floteur entoure en quelque sorte ton gicleur principal et tout ça se trouve sous la cuve

Jef a écrit :je t'aime bien, tu le sais

oulah, un couple sur ventilxp se formerai t-il ???

DataMAX a écrit :Boarf', ya assez pour doubler un vélo

toi et polini sa fait vraiment 2 (voir plus)

j'aime ta mob, jolie et partie moteur sympa....ce qui m'étone c'est la culasse d'un moteur 50cc sur un 70cc.. c'est pas trop fait pour a la base :? :? sinon tu n'as toujours pas répondu a ma question, tu habite lille même ?? J'ai réussi à adapter pour la culasse et surtout j'trouver ça plus beau 8)...

j'aime ta mob, jolie et partie moteur sympa....ce qui m'étone c'est la culasse d'un moteur 50cc sur un 70cc.. c'est pas trop fait pour a la base

sinon tu n'as toujours pas répondu a ma question, tu habite lille même ??

Pareil que les autres, beau projet mais voilà les freins quoi....

bonnes continuations


PS : Doc Vr6 tu es ou ?? de lille même ??

Salut, tout dabord j'adore ta mob, très jolie, très bonne partie moteur...que demander de mieux :P . sinon quelque question, je remarque que tu as mis quelque chose sur l'axe du support moteur...rondelle de caoutchouc ? enfin explique moi (car je pense pas que tu ai laissé les silent blok malossi. L...

oué bon bah là je part pour acheter donc un radiateur de 103, au moin pas d'emmerde, juste une petite patte maison pour le faire tenir.

Sinon pour ma pompe a eau, elle ne tiendra plus par les durites n'importe comment ,a l'aide d'un colier elle sera placer (attacher) a l'axe moteur.

voilà

Oh là data faut que tu m'explique....c'est quoi le "flat head"?? et le DERC?? Ba "Flat Head", ca veut dire "tête plate" en anglais. Regarde la culasse et la calotte du piston, tu vas comprendre tout de suite :wink: Et le DERC, c'est l'ordinateur de bord Malossi, c'est ...

je pense plutot que c'est gurtner, a moins que je ne me souvienne plus de ce que j'ecris a moin qu'il ait utilisé ton compte sur mdn :roll: Sinon ce matin j'ai regardé comment ça pourrait se présenter..... la durite sera assez près de la roue....mais une fois la roue droite je pense que ça ne va pa...

p**** je savais pas qu'ils le vendait chez Mopshop ... Ils l'ont mis à jour ya longtemps leur site ??? Mais je crois qu'il est au même prix que sur leur site, donc bon Moi, ya un truc qui me dérange, c'est le "Flat Head". Je vois pas comment ca peux bien tourner, puisque normalement ca do...

Mosse nous a peut-être donner la solution et je le remercie,

la solution : inverser le radiateur pour que la durite d'en haut ne se trouve plus coter cadre mais coter fourche, a ce moment là je pourrait plaquer completement le radiateur.

Demain moi et Sam allons voir si c'est possible

si parmakit font des kit 80cc a ma connaissance

mais je crois qu'il faut des gros carters pour le mettre pas sur (parmakit en font)

j'pense prendre un radiateur de 103 au moin j'suis sur que ça se monte sans problemes

spion38 a écrit :

DataMAX a écrit :C'est de la couille en boite les Polini à ce qu'il parait ...

Pourquoi tu dis sa? C'est un Polini que j'ai et sa va bien pour l'instant, à un moment il donne des problèmes, c'est sa

Oui c'est ce que ma dit ventil il sont pas du tout epait

pas de vent ? a quoi sa sert de mettre un radiateur a e moment la ... oublie , garde ton radia et met une pompe a eau sa sera AMPLEMENT suffisant quoi ? j'enlève le phare de ma tdf et je pose une grille a ce moment là l'air passera librement. le radiateur je peut pas le mettre en dessous du reservo...

Tu peux pas faire des pattes pour le déporter tout simplement ??? j'ai bien étudié le probleme et ya pas grandes solutions :? Antoine avait un radia qui m'intérraissait de scoot, mais sans le vase d'expention je ne peut pas le remplir (pas de bouchon directement dessus) après il a un pote qui a un ...

tu peux mettre un radia de moto la tu sais les long et fin... ou alors tu fou ton radia devant mais avec la tete de fourche il n'y aura pas énormément d'air pour reffroidire... ou alors tu fou tout simplement un radia de 103 avec une pompe a eau et ca reffroidira aussi bien oui je vais voir pour un...