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ben précise : ligne droite? route de montagne , ta configue? normal si c'est en montagne, mon kart peut en faire autant, si tu arrive en voiture a prendre une epingle aussi vite qu'en kart tu m'appelle. peut etre que tu avais mis au defi le conducteur de pas casser un oeuf posé sous la pédale d'acce...

je ne sais pas mais c'est vrai que ca fait un peut pitié, m'enfin bref du moment que ca tient lol. autre petite photo ...... aie aie aie le bordel! http://www.enregistrersous.com/images/100990410820070521220001.jpg HS: personne ne serait intérésser par une honda 650 africa twin si vous voulez + de r...

voilà j'ai une petite question à vous poser, vous auriez au meilleru solution que ca pour tenir la roue ? http://www.enregistrersous.com/images/72959921920070521213943.jpg je pensais a faire comme 2 mé plat verticaux sur le tube et y metre un cavalier ( en forme de U ). et virer la partir supérieure...

mon prof d'automatisme me dit toujours : c'est le théorème de murphy, l'emmerdement maximum, ca passera 9 fois sur 10 et la fois la + importante c'est la que ca va foirer .

en même temps envoyer du liquide par la poste est interdit donc il faut vous en prendre a vous, mais je suis d'accord sur certain excès de la poste.

EDIT: désolé je n'avais pas vu ton post board

lol cette nuit j'ai pensé a un truc, peut etre que c'est fait pour callé avant ou après le PMH le type veut peut etre s'amuser a rouler en marche arriere ou alors sur les carters giraudo inversés, il inverse le vilo donc le callage non?
vous m'avez suivi?
PS: dsl pour le deterrage!

oui par chez moi il y a une 205 gti avec un moteur de 405 mi 16 ben attention le bruit lol, on le reconnait tout de suite, sinon bonne resto !!

en couple depuis 1 ans 4 mois et 16 jours lol
la voilà ma chérie: fiona je t'aime trop !!!!

bon alors voici uin peu de news: la barrette etait tres calaminée au moment de la photo ne te fais pas de soucis. mais entre temps la famille s'est agrandit lol http://www.enregistrersous.com/images/24006988020070518121106.jpg la famille s'agrandit tandis que la place diminue: petite vue de face: ht...

je suis desoler mais j'ai mis en vente ces kits avant que je me rende compte de l'amorce sur je ne sais plus quel sujet tu as dis que c'était ksteph88 qui te l'avait vendu comme sa, ce dont je doute puisque la réputation de Ksteph n'est plus a faire regarde les notations ! et puis en lisant ta phra...

je n'ai pas du tout honte à dire que malgré mes 18 ans bientot 19, je n'ai mis les pied en boite qu'une seul fois et honnetement, pour moi rien ne vaut une soirée entre potes, au moins tu sors pas avec les tympans éclatés, les yeux pareil et puis si c'est pour respirer de la fumée de clope francheme...

personne tres sympatique, polie,généreuse: m'a envoyé une calle ainsi que des joints gratuitement. je le conseille vraiment.
encore merci

oui, sauf que du coup, un moteur de tronçonneuse avec un echap a barrette m'impressionne, fluke devrait savoir . sinon je me suis fabriqué une vis pointeau comme celle des haut regime ( lime powa ) sauf que je me suis aperçu a la fin que le pas n'est pas le même, donc elle se vis d'un quart de tour ...

bon du coup niveau moteur je suis pomé, lol regardé par vous même http://www.enregistrersous.com/images/37473933920070430113946.jpg barette a l'échappement qui , je trouve est monstrueux, pas vous? petite vue du carbu: http://www.enregistrersous.com/images/94002226320070430114038.jpg coté air ( papi...

donc oui comme j'ai dis, le c arbu est a membrane ( pas de cuve ) donc fonctionne aussi bien a l'envers, le réglage se fait par 2 vis H et L je suppose high et low comme haut et bas régime. seulement je n'ai pas la vis des bas régime ce qui explique que je sois riche en bas. si je resserre cette vis...

11*66 cela sera trop court je pense, sinon demarrage a la pousette et oui prise directe ! moteur de tronçonneuse donc !
pot de détente !
d'apres vous je troune a combien de tour minute? environ lol

moteur de tronçonneuse, transmi 8*60 lol il faut que je trouve + long ! carbu a membrane je vous ferais des photos pour me dire quelle est la marque de ce carbu

voici une petite vidéo de mon kart maison, au passage, vous pouvez me dire quel est mon carbu? il y a 2 vis, une pour les bas régime l'autre pour les haut et je n'ai pas celle des bas .... :? vous en pensez quoi? il n'est pas encore bien réglé ! merci de vos futurs commentaires bons ou mauvais http:...

dac merci bien, je vous tiendrais au courant ce week end pour la calle.

ok donc il faut que je me trouve une cage 4 billes , couper les garnitures? il y a des photos de cette opération sur ton tuto caliméro? pour la calle j'irais me renseigner. PS: c'est quand meme impressionnant la différence de reprise et accélération entre le 15 sha et un 17.5 (phva) merci à tous et ...

je suis certain a 100% que mon pro n'ent a pas, et sur la becanerie, 1€ la calle de 1 mm j'aimerai une calle de 2 mm donc 2€+ 8€ de fdp sa fait 10 € ca m'embete quand meme pour un bout d'alu, personne n'aurait ca a me vendre svp ? et pour le vario? celui d'origine me fera beacoup perdre? je suis dés...

je peux le faire faire a la fraiseuse c'est bon merci, sinon comme l'a dit djidane, le vario d'origine me "bridera" vraiment ? pour le démonter il faut un arache pour faire sauter la cloche? sinon il ne sert a rien d'autre? d'ailleur en poussant on entend les billes qui font "gling gl...

ok je vous remercie, caliméro avec ces diagrammes je ne risque pas de me retrouver avec un veau? la fabrication de calle est-elle difficile? si quelqu'un en a a vendre qu'il me fasse signe. pour la courroie je vous dirais, merci. sinon la couleur de bougie est bizard, il y avait un peut de calamine ...

bon je reprends, en gros la mob j'aimerais qu'elle ai un peu plus de couple meme si elle en a deja pas mal et pouvoir prendre un peu plus de tours. cela ne vous choque pas les 70 au plat compteur voiture avec pot carbu de 17.5 pipe de 19 clapet adige ? je repete ma question, le fait que la courroie ...

et bien le carbu est un 17.5, les diagrammes pour l'instant sont ceux d'origine. j'ai vu sur un site que les diagrammes pour un 17.5 et pour avoir du couple sont de 186/136 donc je pense que 180/130 serait pas mal. quelle serait la hauteur de calle? sachant que j'aimerai éviter de gratter le cylindr...

bonjour, en fait ma question va etre claire, j'ai fais des recherches qui ne m'ont pas apporté grand chose. une calle de 2mm sous le cylindre d'origine apporte t-elle un gain à elle seule? ( avec fraisage du haut du cylindre de 2mm+ hauteur joint tassé ) si oui quoi? sans toucher au lumière du cylin...

ok ok merci de ta réponse et bonne chance pour tes inventions !

au risque de me faire passer pour un con, est-il possible de faire un systeme semblable avec une dynamo, plus elle tourne vite plus il y a de tension? il faudrait etalonner biensur, c'est juste une proposition, qu'en pensez vous?

tu es peut etre trop riche. ton cable de srater n'est pas bloqué? ca peut etre la cause.

là intervient la méthode de motobitum, je ne l'ai pas précisé désolé.