Ventilxp.com

fluke a écrit :T'es pauvre, on dirait

J'ai déjà un gicleur de 110 et bougie marron

C'est pas normal que ton liquide boue surtout a cette époque de l'année :? Si tu as de l'eau pour liquide met du liquide de refroidissement fait pour, et controle que ton radia ne soit pas bouché :wink: :lol: :lol: Quand même j'ai pas mis d'eau dans mon radia , mais du liquide de refroidissement.Je...

Alors toujours le même problème , sauf que maintenant , même sans la boite à air ça fait pareil :? :? Ce qui est aussi bizarre c'est que la mob chauffe beaucoup parceque au bout d'un moment le radia "boue" et du liquide sort par le haut du radia (mais le kit est Ok , j'ai vérifié cette apr...

Voilà , ma mob (visible dans "Montrez votre Mob") , a un petit souci.
Carbu règlé au poil , mais en montée elle s'étouffe mais pas en descente , où là elle va super bien.

J'ai branché ma boite air de kart hier si ça peut vous aider.

Merci d'avance

wattsman a écrit :ta chaine

Ouai je sais J'ai prévu de la changer après noel

J'ai testé vite fais , mais la mob a du mal à se lancer . Pour y remédier faut jouer uniquement sur la vis d'entrée d'air ? Merci

Photos avec boite à air branchée (vous occupez pas de la peinture ).

Je suis content , ça fait un super bruit :





Vous en pensez quoi ?

Cet embarayage se trouve t-il encore ou pas ? Car si oui je vais vite m'en trouver un pour tester (ça changera des ressorts +25% + le kit 46 poloch de la rcx ).

max57700 a écrit :moi ses valentin

Heureusement que c'est un post sur les prénoms sinon je comprendrais pas de quoi tu parles

Le code c'est dès 16 ans et le permis avoisine les 5/600 € il me semble.Après ça dépend surement un peu des régions et de la moto école dans laquelle tu vas.

Je crois que c'est plutôt CDI bleu = 12V, CDI noir = 6V. :wink: Je ne pense pas car j'ai un cdi bleu et j'ai 6V. J'ai U un soucis en remontant le vario. La roue se bloque comme si j'était en prise directe, je pousse ça démarre et ça marche nikel, mais dès que je ralenti, si je m'arete ça câle... Qu...

Vérifies quand même la bague intérieur du carbu et au pire montes ton carbu en souple , et comme ça , plus jamais aucun problème d'émulsions :wink: (et de + le montage est extrèmement simple) 8) Edit: et j'y pense : si c'est ta pipe qui est ovalisée , au lieu d'en racheter une , tu montes comme je t...

DataMAXxX a écrit :Ba sacrément bien préparé alors, faut avoir du gros matos pour dépasser les 10.000 avec un kit

Ouai je suis d'accord avec toi Data.Surtout 10000 avec un 46 , ça m'étonnes quand même mais bon

Youhou y'a du nouveau les gars : le carbu est règlé et j'ai acheté un "tuyau" (soufflet de fourche de moto ; au passage , ça devrait aller ?)) pour brancher la boite a air de kart. Donc je vais essayer de la monter ce w-e et je verrai ce que ça donne. En fait ça apporte quoi de plus par ra...

Perso j'adore

ouais, meme s'il faut bien avouer que le 46 pousse méchamment ! J'ai déja vu quelques vidéos de membres de forums qui faisaient tourner des popol 46 avec tout ce qui va avec. Eh ben c'est burn au démarrage et 110km/h réels en pointe. je trouve ca tres satisfaisant pour un moteur qui fonctionne parf...

Nicolas

Nan je suis déjà en souple

wargmy a écrit :

wargmy a écrit :Ou alors sa sent la prise d'air...

Ou encore emultion dans la cuve. Sa te fais sa depuis quand ?

Oula , ça je pourrais pas te dire

J'ai revérifié le carbu mais apparement il est propre !
Et maitenant , quand je monte à haut régime , et quand je tire une bourre , au bout d'un moment , elle se coupe en faisant beuuuuuuuhhhhhh ..

Vous auriez une idée ? Merci d'avance

Jef a écrit :il existe des airsal t6 liquide !!!!!

Ah désolé , autant pour moi , il me semblait qu'il en existait seulement pour 51

Effectivement , les transferts à l'embase et à l'intérieur ressemblent fortement à un airsal T6 , mais je ne peux pas t'en dire plus pour les perfs. Peut-être que , étant donné que airsal n'a pas sorti de T6 en LC , Eurokit s'en est chargé. Après c'est juste une supposition. Avis aux connaisseurs :w...

gicleur de ralenti encrassé ? Je ne penses pas parceque j'ai nettoyé mon carbu y'a pas longtemps , mais je referai une vérification.Merci quand même. Pour info j'ai commander un gicleur de 115 et un de 120 pour fignoler le règlage du 46 poloch :lol: Mais vous pensez pas que c'est quand même gros co...

DevilSpX a écrit :Quand la bougie est grise, en général, c'est signe que tu as trop d'air.
Essaies de jouer la dessus et redis-nous quoi .

J'ai essayé de jouer avec la vis d'entrée d'air mais si je bouges trop , elle ne va pas bien du tout au démarrage

braceletti a écrit : est ce que ton moteur va bien quand tu roule a mi gaz ?

Ouai ça va , il monte bien dans les tours , pas de problèmes de ce côté

Voilà , j'ai un petit souci avec ma rcx polini (voir ma configue) : lorsque je roule , quand je montes dans les tours , et qu'ensuite je redescens à bas régime (par exemple si je veux m'arreter) , ma mob se coupe :? . Vous pensez que ça peut être dû à quoi ? Merci d'avance :wink: (Gicleur 110 et bou...

Ouah POWWA Mais c'est vrai qu'en bas ça broute quand même un peu (...beaucoup ) , mais je suis sûr que tu vas savoir nous règler tout ça à merveille !
Bon courage

Vidéo ce W-E .... si ce temps de merde change ...

Voilà je voulais savoir la difference entre le vrai G2 polini (LC) , qui est ,je sais,pour la compétition et le polini 40.2 W (LC) que je possède. Le g2 est-il vraiment beaucoup plus performant ? Car j'hésites à en acheter un. Le g2 est-il plus puissant que le polini 46 W (LC) que je possède égaleme...

Personne ?