Carbu règlé au poil , mais en montée elle s'étouffe mais pas en descente , où là elle va super bien.
J'ai branché ma boite air de kart hier si ça peut vous aider.
Merci d'avance
Rcx polini s'étouffe en montée , et pas en descente
Rcx polini s'étouffe en montée , et pas en descente
Voilà , ma mob (visible dans "Montrez votre Mob") , a un petit souci.
Carbu règlé au poil , mais en montée elle s'étouffe mais pas en descente , où là elle va super bien.
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Merci d'avance
Carbu règlé au poil , mais en montée elle s'étouffe mais pas en descente , où là elle va super bien.
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-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
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Donc tu dois être un peu pauvre maintenant, non ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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mais pour lui 
Alors toujours le même problème , sauf que maintenant , même sans la boite à air ça fait pareil 
Ce qui est aussi bizarre c'est que la mob chauffe beaucoup parceque au bout d'un moment le radia "boue" et du liquide sort par le haut du radia (mais le kit est Ok , j'ai vérifié cette après-midi). C'est très bizarre .
Ce qui est aussi bizarre c'est que la mob chauffe beaucoup parceque au bout d'un moment le radia "boue" et du liquide sort par le haut du radia (mais le kit est Ok , j'ai vérifié cette après-midi). C'est très bizarre .
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T'es pauvre, on dirait
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
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Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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alex0669 a écrit :C'est pas normal que ton liquide boue surtout a cette époque de l'année
Si tu as de l'eau pour liquide met du liquide de refroidissement fait pour, et controle que ton radia ne soit pas bouché
Quand même j'ai pas mis d'eau dans mon radia , mais du liquide de refroidissement.Je suis pas aussi *** Je vérifies comment si mon radia est bouché ?
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J'ai déjà un gicleur de 110 et bougie marronfluke a écrit :T'es pauvre, on dirait
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*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
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the103racer
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- Inscription : mar. 30 janv. 2007 - 22:32
Quand tu dis qu'elle s'étouffe, elle fait bbbbeeeeuuuuuuuhhhhhh ou bbbbrrrrrraaaaaaahhhhhh.
Parce que tu as 2 possibilitées... soit trop d'air, soit trop d'essence.
Si tu dis qu'en monté ta mob se noie, c'est parce que vu que tu es en montée, la mob peine, donc elle peine a prendre ses tours alors que toi tu gardes la poignée a fond. Je pense donc que tu as trop d'essence.
Si tu as rajouté une boite a air de kart, tu as une arrivé d'air moins direct, donc je pense que tu es trop riche.
( en descente la mob roule nikel car elle avale facilement l'essence que tu lui envoie vu qu'elle peine moins a tirer sa charge! )
hypothèse a vérifier, mais je suis presque sur que ça vien de ça.
( de plus, l'hiver arrive, donc les réglages carbu sont a revoir... ! ça ne varie pas énormément mais ça change quand même...)
the103racer.
Parce que tu as 2 possibilitées... soit trop d'air, soit trop d'essence.
Si tu dis qu'en monté ta mob se noie, c'est parce que vu que tu es en montée, la mob peine, donc elle peine a prendre ses tours alors que toi tu gardes la poignée a fond. Je pense donc que tu as trop d'essence.
Si tu as rajouté une boite a air de kart, tu as une arrivé d'air moins direct, donc je pense que tu es trop riche.
( en descente la mob roule nikel car elle avale facilement l'essence que tu lui envoie vu qu'elle peine moins a tirer sa charge! )
hypothèse a vérifier, mais je suis presque sur que ça vien de ça.
( de plus, l'hiver arrive, donc les réglages carbu sont a revoir...
! ça ne varie pas énormément mais ça change quand même...)the103racer.
103 SP :
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique
Merci beaucoup The103racer (presque le même pseudo que moi au passage ) , je vais voir ça tout à l'heure , mais encore merci
Edit : Mais j'y pense , avant ça marchait comme ça et maintenant alors que j'ai rien changé (je rappelles que même sans la boite à air ça fait pareil) , ça peut changer comme ça les règlages carbu ?
) , je vais voir ça tout à l'heure , mais encore merci Edit : Mais j'y pense , avant ça marchait comme ça et maintenant alors que j'ai rien changé (je rappelles que même sans la boite à air ça fait pareil)
, ça peut changer comme ça les règlages carbu ?-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
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* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
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the103racer
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- Inscription : mar. 30 janv. 2007 - 22:32
ça change en fonction de la température...
ça ne change pas de beaucoup mais sa broutte un peu ou ça avale trop d'air...
Si le carbu a bien été réglé au préalable, il y a juste besoin de titiller un peu la vis d'air!
the103racer.
ça ne change pas de beaucoup mais sa broutte un peu ou ça avale trop d'air...
Si le carbu a bien été réglé au préalable, il y a juste besoin de titiller un peu la vis d'air!
the103racer.
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HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique
Vario trop lourd?
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)