Le Dell'Orto SHB de 19 était aussi monté sur les 50 NEGRINI CROSS de 1978. Un petit 50 a boite de l'époque qui développé 8ch (vu dans "la vie de la moto" de ce mois )
C'est aussi une question que j'me pose...idem pour les "barrettes" qui séparent les transferts à l'embase d'un cylindre Très fin voir affûté ou arrondi ?
Perso, j'affûte et après je "casse" un peu pour arrondir...après, quel est la meilleur forme ?
De l'allumage :
Un fil part à la masse, un autre à la bobine HT et le reste, c'est pour le CDI et les phares. Sur la bobine HT, tu branches un fil qui repart à la masse. Ensuite, anti-patate