probleme monté...

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » lun. 18 août 2008 - 19:38

salut a vous,
j'ai un ptit problème en ce moment,
mon cyclo marche nikel, mais des qu'il y a une montée, il penne, il avance presque plus (40km/h dans une montée ridicule..
pensez vous que c'est dut a la modif vario que j'ai fait?
j'ai couté les "buté" de 2mm, de chaque coté; vario type mvl.
merci, car la c'est assez chiant...

Champollion · Message par **Champollion** » lun. 18 août 2008 - 19:48

C'était tout de suite après ta modif ?

Car cela peut être les segments, bougie, un peu tout en faite...

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » lun. 18 août 2008 - 19:51

ok.
oui, c'était juste après.
enfin, vais remaitre le vario d'origine stock, et puis je verrai.
merci.

cannard · Message par **cannard** » lun. 18 août 2008 - 20:36

pour moi je dirais surtout qu'il est trop lourd, comme la plupart des varios d'origine

par contre un conseil, enlève les caoutchouc noirs sous les masselotes si tu allèges, ça permetra de monter des poids moins lourds et le vario se rouvrira et se fermera plus vite

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » lun. 18 août 2008 - 20:52

ben dis toi que pourtant, avant je monté la meme monté a 60k/h...
'fin bref, je vais remettre la variation d'origine, et changer la segmentation, qui doit etre bien fatigué....(d'origine..)

CalimeroTeknik

Il se peut que ça soit la segmentation !!

Sinon niveau vario : tu as de quoi souder des guides de joue mobile ?
Car il se pourrait que ça force et que ça l'empêche de redescendre.

Un vario doit maintenir le moteur sur le régime où il pousse le +.

cannard · Message par **cannard** » mar. 19 août 2008 - 9:19

enfin tu sais calim' pour tordre la joue mobile avec un moteur d'origine faut le vouloir

même avec mon fox qui tourne bien plus fort qu'un origine elle n'a pas bougée

Champollion · Message par **Champollion** » mar. 19 août 2008 - 11:19

Oui mais si il tourne, ça peut forcer et donc empêcher un bon glissement joue mobile. Sans la tordre. Surtout quand l'espèce de plastique jaune et rayé et mal graissé.

Si c'est bien de ça dont vous parler

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » jeu. 21 août 2008 - 11:41

oui, je penses que c'est ca.
mon vario a du mal a redescendre parfois, après une bonne grosse ligne droite.
je vais donc changer ma segmentation et souder des guides de joue mobiles.
une question, pour les vis BTR, je perce le vario, et taraude?
ou je taraude et met un boulon a l'interieur?
merci