Quel est ce vario ?

Crokmob · Message par **Crokmob** » mer. 20 août 2008 - 21:08

Salut les gars, je vien d'acheter la brele de foudemini et il m'a donné quelques pieces avec. J'ai trouvé ce vario :

J'aimerai un peut d'aide pour l'identifier ^^ Merci

Jef · Message par **Jef** » mer. 20 août 2008 - 21:36

photo de la joue fixe?
on dirait un bidalot ou un polini, mais je peux me tromper

webmobeur · Message par **webmobeur** » mer. 20 août 2008 - 22:07

Jef a écrit :photo de la joue fixe?
on dirait un bidalot ou un polini, mais je peux me tromper

Un des premiers vario Bidalot, mais qui a bien souffert

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » mer. 20 août 2008 - 22:18

+1 pour le bidalot, monté sur g1/g2/g3, en acier il est bien solide mai tu a du boulot pour le remetre en route.

Crokmob · Message par **Crokmob** » mer. 20 août 2008 - 22:29

Ok merci

pas d'autres tofs pour l'instant désolé. Les joues sont pas trop creusés donc ca va. Il donne de bonnes perfs si non ?

Message par **DataMAX** » jeu. 21 août 2008 - 22:08

Non, aucun gain en performance, il est juste plus solide et plus facile à règler

mobavario · Message par **mobavario** » jeu. 21 août 2008 - 22:17

DataMAX a écrit :Aucun gain en performance.

Ah bon ?

Pourtant c'est un grande plage ?

Crokmob · Message par **Crokmob** » ven. 22 août 2008 - 12:58

Ok merci les gars

si il y a d'autres avis je suis preneur

J'ai rajouté des tofs en haut de la page.

guyminizy · Message par **guyminizy** » ven. 22 août 2008 - 20:00

+1 pour Bidalot...

Je te trouve un peu dur avec ce vario Datamax

. Sa conception est dépassée (il est lourd) mais c'est mieux qu'un vario à galets.

Mon Polini ( qui est presque identique au Bidalot) commence à être vieux mais j' ai de meilleurs perfs avec lui qu'avec mon er3 et surtout, à part les joues qui continuent doucement de s'user, il n'a pas un pêt de jeu ( contrairement au doppler).

Si tu veux le retapper, il faut que tu refasse des guides (à couper dans du métal

) et acheter des vis BTR (Il en existe de différentes qualités) bien solides.

Ensuite, équilibrer le tout: les 2 guides au même poids, pareil pour les masselottes et équlibrage dynamique du tout à la méthode Caliméro.

Enfin, pour les contrepoids, des jeux standards se trouvent chez les marchands de scrooot, ça devrait le faire.

Crokmob · Message par **Crokmob** » ven. 22 août 2008 - 21:52

Ok merci mec

Je pense essayer de le vendre mais j'ai aucune idée du prix car vu son état ... Il est bien pour MBK ? Combien je pourrai le vendre environ ? Car j'ai pas le temps ni l'argent de le refaire

tonton_cheb · Message par **tonton_cheb** » sam. 23 août 2008 - 10:11

il est pour mbk, regarde bien sur quel vilo il se monte (soie de 16, 20, montage en inversé ou pas.)

si c'est pour soie de 20 je te le prend (je sais je rêve mai on ne sais jamais

)

Crokmob · Message par **Crokmob** » sam. 23 août 2008 - 12:38

Il s'enfonce sur le vilo d'origine mais il reste quelques milimetre (faut surement un peut forcer)

Message par **DataMAX** » sam. 23 août 2008 - 13:38

Ba aux dernières nouvelles un vario ne fait pas gagner 10ch; donc aucun gain en performance

Apprenez à utiliser le vocabulaire quoi

guyminizy · Message par **guyminizy** » dim. 24 août 2008 - 1:58

Quand on cherche à augmenter le nombre de poneys, on parle d'un gain de Puissance.

Pour moi, les performances sont liées au comportement de l' engin.
Par exemple, ton moulin développe une certaine puissance ( en ch) mais il est monté sur un cadre pourave avec un vario mal conçu qui s'ouvre par a coups ( joue mobile qui accroche) et une chaine toute rouillée. Les performances obtenues par un tel brelon pourraient être améliorées avec quelques modifications sur la transmission

.

Je me trompe peut être, mais quand on parle de puissance, c'est le plus souvent les poneys qui sortent au vilo alors que la performance serait liée à la puissance obtenue à la roue arrière...

Message par **DataMAX** » dim. 24 août 2008 - 12:03

Ba qu'es tu veux parler de performance d'un vario ?? Ce sont deux bêtes joues qui s'écartent. C'est passif ...

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 24 août 2008 - 13:24

DataMAX a écrit :Ba qu'es tu veux parler de performance d'un vario ?? Ce sont deux bêtes joues qui s'écartent. C'est passif ...

meilleure utilisation du couple moteur, moins de pertes a la transmission, qui se ressent a la roue arrière au final, mais en terme de puissance moteur tu y gagne quasi rien (seulement grâce au fait qu'il soit peut être plus légé qu'un origine donc montées en régime plus franchent)