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Voici du nouveau :)


J'ai commandé des gicleurs et aiguilles au boulot. Au niveau du prix, avec ma remise ... ça va :lol:


Par contre, comme d'hab :roll: le fournisseur n'avait pas tous les gicleurs de stock, et ils se sont gouré pour une des aiguilles :evil:

Je n'ai eu que quelques principaux ...

J'ai moi aussi un filtre à air malossi comme celui-là.


En effet, il est chouette pour les RCX. Avec mon 19phbg, ça passe nickel chrome.

Seul bémol, le filtre (mousse) d'origine est absolument merdique ! C'est similaire à un bête filtre "pocket bike". Ca ne filtre que les gros cailloux, lol ...

Merci Braceletti :D :D :D

Génial ton petit tuto récapitulatif :wink:


Bon ! Je crois que je vais commander une boite et un stock COMPLET de tous les gicleurs existants entre 70 et 110, afin de pouvoir régler au poil tous les autres moulins à venir 8)

Ainsi qu'une 10ene de gicleurs de ralenti ...

Okay, je vais commander une nouvelle aiguille au boulot et essayer ça.

Mais je me demande vraiment si le problème ne vient pas d'un manqu d'essence dans la cuve ! Faudrait que je jette un oeil au niveau du pointeau et flotteur. Et pour une fois, je pourrai me servir de ma cuve malossi transparente ...

Alors :

Le carbu est ultra clean, tous les conduits, gicleurs, tubes, etc ont été nettoyé soigneusement.

- Gicleur de ralenti à 45, comme mon fox petite prépa réglé au poil, et comme tous mes carbus Phbg.
- Aiguille W6, comme les autres carbus
- Vis de richesse à 2 tours

J'ai essayé plusieurs ...

Salut.


Ca y est, ça fait 3 semaines que mon moteur doppler est remonté et tourne comme une horloge.

Cependant, il n'y a rien à faire, je ne parviens pas à obtenir un réglage carbu convenable.

C'est un Dellorto 19 PHBG à montage souple (et non à collier).

J'ai été obligé de le monter avec un ...

OK OK, je comprends mieux.

Bah, le fet que ça soit mou, c'est pas si grâve. Il suffit de mettre une bague au dessus des ressorts, et ainsi augmenter la précontrainte.


Mais il faudrait voir ce que cela donne au niveau de la hauteur, sur spx/rcx ...

Et puis, reste encore à effectuer les tests ...

Les monter à l'envers, j'y ai déjà pensé.

A mon avis ça n'ira pas à cause de l'huile.


En effet, la pompe se trouve au bas du fourreau :wink:

Si tu la retourne, elle va "pomper" de l'air et ça risque de pas donner le même résultat :P

De +, j'ai peur que les bourrages en prennent un peu dans ...

La vache !!! :shock:

Réutiliser une fourche de scoot pour en faire des suspattes ar hydrauliques ??? :shock:


Ben Meurd alors, c'est génial ! Je n'y aurais jamais pensé :lol:


Je cherchais justement de bonnes suspattes pour mon petit proto rcx malossi :P

C'est facile à adapter ? Et au niveau ...

Ca ressemble aux silencieux des enciennes mob's, surtout en 4T :D

Il me fait beaucoup penser à celui de ma toute toute 1ere mob, lors de mes 11-12 ans : une honda amigo rincée qui tournait avec 1ml d'huile de tondeuse :lol:


A 1ere vue, pour moi ça viendrait plutôt d'un 4t. Et d'ailleurs, je ...