performance pots
performance pots
slt je suis nouveau sur se site j'ai trouvé 3 pots d'ocasion mais je ne s'est pas lequel conviendrait le mieu a ma configue j'ais un carbu de 15 biento un vario er2 et j'ai trouvé ses pots bidalo racing replica ,dopler et ninja g3 avec cartouche bidalo carbone je vais peut-ètre instaler un kit si j'en trouve un pas tro cher d'ocasion pouver vous m'aider?je recherche surtout la pointe et un peut d'accelerationt
oui, aucun problème.
(le doppler s'accorderas un peu plus bas, pas mal pour un origine, mais si tu le prépare bien ou que tu mets un kit, le g3 marcheras mieux)
enfin les 2 sont bien. pour un moteur strictement d'origine, les 2 marcherons aussi bien je pense. en tout cas evite le bidalot RR.
(le doppler s'accorderas un peu plus bas, pas mal pour un origine, mais si tu le prépare bien ou que tu mets un kit, le g3 marcheras mieux)
enfin les 2 sont bien. pour un moteur strictement d'origine, les 2 marcherons aussi bien je pense. en tout cas evite le bidalot RR.
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Honda Nx 250, origine avec phare jaune
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Re: performance pots
Salut t'est nouveau ok mais fait des recherchesla pointe a écrit :slt je suis nouveau sur se site j'ai trouvé 3 pots d'ocasion mais je ne s'est pas lequel conviendrait le mieu a ma configue j'ais un carbu de 15 biento un vario er2 et j'ai trouvé ses pots bidalo racing replica ,dopler et ninja g3 avec cartouche bidalo carbone je vais peut-ètre instaler un kit si j'en trouve un pas tro cher d'ocasion pouver vous m'aider?je recherche surtout la pointe et un peut d'accelerationt
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Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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