[TOPIC] sur les pots!
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pour lhentz je dirrais un kenji ! les ninja g3 sont pas mal non plus( tout depend surtout du reste de la config : carbu, carters , kits, etc...)
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...
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Ahlala les souvenirs de tous ces pots sur mes vieux mobchops.ça fait bizarre.Dire qu'avant dans ce bouquin il y avait deux pages de pots pour cyclo et maintenant...
Moi mon préféré était le gianelli carré d'as.
Je crois me souvenir qu'il était utilisé en compétition à l'époque...
Il faut vraiment que je change mon gianelli,c'est vraiment une daube avec mon moteur...
Personne veut me l'échanger????
Moi mon préféré était le gianelli carré d'as.
Je crois me souvenir qu'il était utilisé en compétition à l'époque...
Il faut vraiment que je change mon gianelli,c'est vraiment une daube avec mon moteur...
Personne veut me l'échanger????
Dernière modification par duke83 le dim. 27 août 2006 - 21:03, modifié 1 fois.
-103 SP,Polini 75W H2O,pompe à eau électrique,carters Polini SSM,vilo Alfaerre,pot Doppler ER,vario Bidalot G1/G2,poulie embrayage G3,ressort Polini,allumage électro à 1.2,carbu 21 gicleur 100,clapets Adije,transmission:11X50
-Photos:
viewtopic.php?t=7090
-Vidéos:
http://www.dailymotion.com/visited/search/duke83/1
-125 DTLC
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Salut!
Petite news au sujet du ninja groupe 3.
Donc il n'aurait pas de bride mais une chambre de décompression dans la cartouche, qui sert pour le bruit et qui n'est donc pas a retirer.
J'ai racheté une cartouche ninja groupe 3, 2iem generation, il n'y a pas cette chambre, la cartouche est libre du debut jusqu'a la fin, avec une belle petite plaque ninja metalique, qui changera de votre autocolant qui se barre a la longue... et c'est aussi comme ca qu'on reconnait si c'est une 1iere ou 2iem generation!
A+
Petite news au sujet du ninja groupe 3.
Donc il n'aurait pas de bride mais une chambre de décompression dans la cartouche, qui sert pour le bruit et qui n'est donc pas a retirer.
J'ai racheté une cartouche ninja groupe 3, 2iem generation, il n'y a pas cette chambre, la cartouche est libre du debut jusqu'a la fin, avec une belle petite plaque ninja metalique, qui changera de votre autocolant qui se barre a la longue... et c'est aussi comme ca qu'on reconnait si c'est une 1iere ou 2iem generation!
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j'ai créé a la base un topic sur les pots les plus répandus, la liste n'est absolument pas exaustive, il manque plein de pots tels le f50, rgd, agp, ninja warm up etc...
Je n'ai fais un descriptif que des pots que j'ai pu reelement tester afin d'etre le plus precis possible!
D'ailleurs si ca en interesse certains, je refais le meme type de post mais avec les kits cette fois...
Je n'ai fais un descriptif que des pots que j'ai pu reelement tester afin d'etre le plus precis possible!
D'ailleurs si ca en interesse certains, je refais le meme type de post mais avec les kits cette fois...
ancien moderateur du forum mobmax de data.
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Re: [TOPIC] sur les pots!
-Bidalot rp :
http://img338.imageshack.us/img338/2607 ... 0ce1wk.jpg
Prix neuf: environ 150 euros (de + en + difficile a trouver)
Avec ce pot, Bidalot arrive a montrer qu'il n'est pas forcement a l'ouest en matiere de pot(comme avec le rr).En effet, ce pot est d'excellente qualitée, il offre des performances reelement epoustouflantes(une acceleration enorme suivi d'une pointe excellente!Reprises phenomenales a haut regimes!) avec de tres gros kits 50 tels que les rr préparés, g1,g2 car il s'accorde tres haut(+ de 12000/tr min, le pot commercial qui s'accorde le + haut !=)! Inutile de preciser que ce pot ne sert strictement a rien sur un cylindre d'origine qui ne pourra nullement l'exploiter, ainsi que sur un 75 qui ne correspond pas du tout puisqu'étant principalement tourné vers les bas et moyens regimes...Niveau esthetique, ce pot est magnifique, une ligne quasi parfaite dotée d'un silencieux long (absorption) de toute beauté!
Au niveau sonore, ce pot est extremement bruyant mais plaisant...Pas de probleme donc a la campagne mais un petit peu plsu tendu en ville...
Pour conclure, ce pot est le meilleur que vous puissiez trouver (si vous le trouvez encore...la production a été arreté il y a peu) pour peu que vous possediez un gros kit 50! Si ce n'est pas le cas passez votre chemin...
moi je suis pas trop dacord avec ca
mais bon ses un avi perso
je possede un un rp bidalot sur un polini w 46 ( enfin il a tournée sur dautre kit aussi )
sa marche fort tres fort ( le blem ses le bruit qui marche encord plus fort lol)
et jen et tester un paquer de pot sur le 46 w polini ben ses celui qui marche le mieux que jais pus tester ( et jen et eux un paquet de pot dans les main)
voila juste pour dire que jeter pas dacord
http://img338.imageshack.us/img338/2607 ... 0ce1wk.jpg
Prix neuf: environ 150 euros (de + en + difficile a trouver)
Avec ce pot, Bidalot arrive a montrer qu'il n'est pas forcement a l'ouest en matiere de pot(comme avec le rr).En effet, ce pot est d'excellente qualitée, il offre des performances reelement epoustouflantes(une acceleration enorme suivi d'une pointe excellente!Reprises phenomenales a haut regimes!) avec de tres gros kits 50 tels que les rr préparés, g1,g2 car il s'accorde tres haut(+ de 12000/tr min, le pot commercial qui s'accorde le + haut !=)! Inutile de preciser que ce pot ne sert strictement a rien sur un cylindre d'origine qui ne pourra nullement l'exploiter, ainsi que sur un 75 qui ne correspond pas du tout puisqu'étant principalement tourné vers les bas et moyens regimes...Niveau esthetique, ce pot est magnifique, une ligne quasi parfaite dotée d'un silencieux long (absorption) de toute beauté!
Au niveau sonore, ce pot est extremement bruyant mais plaisant...Pas de probleme donc a la campagne mais un petit peu plsu tendu en ville...
Pour conclure, ce pot est le meilleur que vous puissiez trouver (si vous le trouvez encore...la production a été arreté il y a peu) pour peu que vous possediez un gros kit 50! Si ce n'est pas le cas passez votre chemin...
moi je suis pas trop dacord avec ca
mais bon ses un avi perso
je possede un un rp bidalot sur un polini w 46 ( enfin il a tournée sur dautre kit aussi )
sa marche fort tres fort ( le blem ses le bruit qui marche encord plus fort lol)
et jen et tester un paquer de pot sur le 46 w polini ben ses celui qui marche le mieux que jais pus tester ( et jen et eux un paquet de pot dans les main)
voila juste pour dire que jeter pas dacord
Arf tendu comme question .
Evite le doppler en tout cas pour le hm du meme nom , ca s'accorde pas du tout .
Le g3 que j'avais s'accordait pas mal avec le doppler prepa , mais voila , je peux pas comparer par rapport aux autre pots ...
Mais je pense que le rp a un regime d'accord trop haut quand meme , le g2 p'tete pas
Evite le doppler en tout cas pour le hm du meme nom , ca s'accorde pas du tout .
Le g3 que j'avais s'accordait pas mal avec le doppler prepa , mais voila , je peux pas comparer par rapport aux autre pots ...
Mais je pense que le rp a un regime d'accord trop haut quand meme , le g2 p'tete pas
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
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- Dieu de la mob
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- Inscription : sam. 25 févr. 2006 - 15:34
j'aurais juste une petite question
en fait je sais pas quoi monter, la sur ma mob qui a juste un vario giraudo (demain j'essaie le URT ) et un carbu 15 j'ai un pot Ninja g1... et assez creux au demarage
demain je touche un lot de piece pour pas grand chose , et dedans il y a un pot bidalot RR, et je sais bien qu'il est pas super mais lequel de ces 2 pots s'accorderait le mieu sur un cylindre d'origine ?
niveau pointe ca fera la meme ? voila merci d'avance
en fait je sais pas quoi monter, la sur ma mob qui a juste un vario giraudo (demain j'essaie le URT ) et un carbu 15 j'ai un pot Ninja g1... et assez creux au demarage
demain je touche un lot de piece pour pas grand chose , et dedans il y a un pot bidalot RR, et je sais bien qu'il est pas super mais lequel de ces 2 pots s'accorderait le mieu sur un cylindre d'origine ?
niveau pointe ca fera la meme ? voila merci d'avance
je viens d'avoir le pot, decu il y a une cartouche doppler a 2 trous et moi qui croyait qu'il n'y en avait que a 3 trousYoh-an a écrit :Met la cartouche du Ninja G1 sur le Bidalot RR Si l'entraxe est le meme), je pense que ca ira mieux!
donc le mieu pour moi est le bidalot je pense non ?
arf le gas a oublier de ma rapporter un G3 qui a frotté un peu en dessous, cest noel pour moi
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- Inscription : sam. 08 avr. 2006 - 21:07
Bonjour a tous, n'ayant jamais entendu parler du pot dakar a pompe.
Je poste sur le topic des pots
http://la-becanerie.com/accessoires,pot ... 04.fr.html
J'aimerais bien avoir l'avis de ceux ayant déjà testé ce pot.
Je ne me fais pas trop d'illusion pour 30 euros
Mais ca peut être un petit plus pour revendre une mob avec un pot neuf, puis après tout on ne sait jamais. J'attends vos réponses avec impatience, lol
Je poste sur le topic des pots
http://la-becanerie.com/accessoires,pot ... 04.fr.html
J'aimerais bien avoir l'avis de ceux ayant déjà testé ce pot.
Je ne me fais pas trop d'illusion pour 30 euros
Mais ca peut être un petit plus pour revendre une mob avec un pot neuf, puis après tout on ne sait jamais. J'attends vos réponses avec impatience, lol
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
Salut.
Je voudrais en savoir un peu plus sur le arrow, déja très beau et m'a l'air très bien fini.
S'accorde t-il assez haut?
Car je cherche un pot pour un malossi RR prépa...le popy gold meplairait bien, mais va le trouver.
Là on me propose un arrow, je sais pas comment il marche.
Merci.
Je voudrais en savoir un peu plus sur le arrow, déja très beau et m'a l'air très bien fini.
S'accorde t-il assez haut?
Car je cherche un pot pour un malossi RR prépa...le popy gold meplairait bien, mais va le trouver.
Là on me propose un arrow, je sais pas comment il marche.
Merci.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
je crois que le arrox a un très bon haut régime et un bas régime relativement correct (pas trop creu)
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
Et bien j'ai teste sur une meme mob le doppler, weapon et le gianelli gun metal, et bien le weapon est top sur de l'origine suivi par le gianelli et le doppler (plus performant que le doppler). Avec un kit malossi g1 rr c'est le doppler le mieux car le gianelli et le weapon bride le moteur et du coup ca avnce plus (le doppler est beaucoup plus creux, le moteur peine vachement en bas et se lance tard mais comme une balle, alors que les 2 autre font partir le moteur direct puis rapidement ca sature). Sur bidalot rr, c'est pareil sauf que comme ce kit n'a pas d'alloge, le doppler tire trop tard et du coup il est gere plus efficase que les autre. Sur un 75 zta meteor, alors la le doppler cause fort, mais le motuer a fini par casser car sa tirait trop.
Mon avis : le gianelli et le weapon sont extra pour les bas regime et ceux qui veulent des moteur qui parte tout de suit au detriment de l'allong (j'ai jamais reussi a prendre plus de 10000trs avec ces 2 pots)
Le doppler est une bete en haut, mais apres 8000 ou 9000 seulement du coup faut un moteur qui accepte de prendre des milliers de tours. Avec ce pot j'ai reussi a monter un cylindre d'origine fortement preparer a 11000trs/min et sur le malossi j'ai passé la barre des 13000 sans trop forcé.
Voila les resultat de mes test de pots.
Pour toute les config y'avait un vario giraudo un carbu de 17.5 une culasse rabotée de 2mm et des carter preparé.
Mon avis : le gianelli et le weapon sont extra pour les bas regime et ceux qui veulent des moteur qui parte tout de suit au detriment de l'allong (j'ai jamais reussi a prendre plus de 10000trs avec ces 2 pots)
Le doppler est une bete en haut, mais apres 8000 ou 9000 seulement du coup faut un moteur qui accepte de prendre des milliers de tours. Avec ce pot j'ai reussi a monter un cylindre d'origine fortement preparer a 11000trs/min et sur le malossi j'ai passé la barre des 13000 sans trop forcé.
Voila les resultat de mes test de pots.
Pour toute les config y'avait un vario giraudo un carbu de 17.5 une culasse rabotée de 2mm et des carter preparé.