vario top

yinyin · Message par **yinyin** » dim. 16 avr. 2006 - 19:49

salut,
je vais peu etre avoir un variotop pour mon 51
donc je voulais savoir, par rapport aux autres variateur standar ( de plage 10 cm ) ce que sa fait d'avoir une plus grande plage,
plus de pointe c'est sa ? c'"est la seul chose que sa change ?

le reglage se fait par contrepoid ?

es ce que mon kit gilardoni arivera a pousser la couroie au bout du variateur?
et mon doppler? ( si le gilardoni y arive le doppler y arivera ^^ )
car j'ai entendu dire que les variateur grande plage un moteur d'origine sa enmenerais pas la couroie j'usqu'en haut
betise?

si non confirmez moi, il est bien en prise direct ?

donc je voudrais savoir ce qu'il m'aportera par rapport a mon giraudo en fait ...

a+

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 16 avr. 2006 - 19:50

Il va t'apporter beaucoup si ton moteur arrive a le tirer.

yinyin · Message par **yinyin** » dim. 16 avr. 2006 - 19:51

ok merci d'autres avis?
un tout petit kit 50 comme mon gilardoni arivera a le tirer a votre avis?

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 16 avr. 2006 - 19:59

tu met une transmi plus courte pour que le moteur prenne bien ses tours et avec la grande plage de variation tu compense la perte du au changement de la transmission

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 16 avr. 2006 - 20:15

t'aura surtout plus d'accel

yinyin · Message par **yinyin** » dim. 16 avr. 2006 - 20:16

a oui daccord je comance a comprendre en fait, comme le met une transmission plus courte , j'aurais plus d'accleration et de reprise et la palge du vario m'assurera une pointe corect c'est sa?

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 16 avr. 2006 - 20:20

En fait , comme t'aura encore plus d'accel , faut compenser ca en changeant la transmition , sinon tu t'envole ... et surtout ca arrivera pas a grimper beauocup de plage

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 16 avr. 2006 - 20:23

Tu peux aussi jouer avec la dureté de ton ressort moteur non?

yinyin · Message par **yinyin** » dim. 16 avr. 2006 - 20:27

oui mais apres c'est plutot pour la reprise le ressort moteur et le miens est d'origine,
je vien de m'apercevoir que j'ai poster dans la partie 103
j'aimerais qu'on le deplace dans la partie 51 si sa ne derange pas les modo s'il vous plais ce serais simpas
desoler de mon ereure

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 20:39

Les grandes plages sont fait pour monter une transmission très courte. Donc en gros, tu garde ta vitesse mais tu gagnes beaucoup en accélération, le moteur restant bien plus longtemps sur le régime où il a son couple maxi

Après, ba yen a qui ont dérivé et qui ont dit que c'était pour gagner encore plus de vitesse mais faut déjà avoir un bon moteur pour arriver à faire monter la courroie à fond sur un variotop

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 16 avr. 2006 - 20:43

perso j'ai jamais vu le haut d'une joue de variotop effleuré par une courroie

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 20:48

T'inquiete avec une couronne de 72 tu la vois souvent

:mrgreen::mrgreen:

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » dim. 16 avr. 2006 - 20:54

72 ?! lol et comme ça on laisse une marque dans le bitume à chaque virage à gauche ? Nan mais sérieux ça existe si grand ? Et c'est quoi le maximum (je parle en pratique, pas en théorie) ?

bakeRcx · Message par **bakeRcx** » dim. 16 avr. 2006 - 20:56

wa ! avec une 72 a chaque stop t'enfume tout le monde

LE 9 · Message par **LE 9** » dim. 16 avr. 2006 - 21:00

lhlentz a écrit :perso j'ai jamais vu le haut d'une joue de variotop effleuré par une courroie

si si je confirme , ma courroie arrive en haut des 115mm

faut dire aussi que je tire court

LE 9 · Message par **LE 9** » dim. 16 avr. 2006 - 21:05

arupqfjm a écrit :72 ?! lol et comme ça on laisse une marque dans le bitume à chaque virage à gauche ? Nan mais sérieux ça existe si grand ? Et c'est quoi le maximum (je parle en pratique, pas en théorie) ?

perso j'ai une couronne de 78 dents monté sur du 17 pouces
j'en ai vu des 82 aussi mais le plus impressionnant c'est sur les protos a base de chassis de 125, j'en ai vu de 92 dents monté sur des roues de 18 pouces

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 21:20

80km/h à fond avec un G3

Sinon, toi tu as un vrai moteur de compétition aussi, pas un replica

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 21:22

J'en ai trouvé une de neuve, de 72 dents, un porte couronne Bidalot, 45€ le truc

p**** de Bidalot

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 16 avr. 2006 - 21:24

LE 9 a écrit :
lhlentz a écrit :perso j'ai jamais vu le haut d'une joue de variotop effleuré par une courroie
si si je confirme , ma courroie arrive en haut des 115mm

faut dire aussi que je tire court

oui en mob cross c'est l'ideal

LE 9 · Message par **LE 9** » dim. 16 avr. 2006 - 21:25

DataMAX a écrit :80km/h à fond avec un G3

Sinon, toi tu as un vrai moteur de compétition aussi, pas un replica

en 9*74 je prenais 70km/h ...

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 16 avr. 2006 - 21:27

j'imagine l'accel de barbare

la tu te cramponne au guidon et tu tiens de toute tes forces

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 21:28

Ya que ça de vrai

J'imagine même pas en monté ....

"Mais non monsieur l'agent elle roule pas bien vite, 70 jsuis à fond, suivez moi donc ...

"

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 21:28

LE 9 a écrit :en 9*74 je prenais 70km/h ...

mdr pis yen a qui arrive à un ptit 80 en 11x56 ... mdr

Là pour 10km/h en moins tu as 5x plus d'accélération mdr

LE 9 · Message par **LE 9** » dim. 16 avr. 2006 - 21:31

lhlentz a écrit :j'imagine l'accel de barbare

la tu te cramponne au guidon et tu tiens de toute tes forces

c'est clair que c'est sympa et grisant avec le moulbif qui hurle en dessous

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 16 avr. 2006 - 21:46

t'es en train de comparer un vrai hm a un réplica ou origine prépa data

enfin bref... ca doit watter sec ta mob cross

Message par **DataMAX** » dim. 16 avr. 2006 - 21:50

Oui je sais, mais là on vois vraiment la différence qu'il y a ...

yinyin · Message par **yinyin** » dim. 23 avr. 2006 - 9:59

autre question
quelle est la dimention de la couroie pour le variotop?

Message par **DataMAX** » dim. 23 avr. 2006 - 12:08

16x8x880-30°

yinyin · Message par **yinyin** » sam. 29 avr. 2006 - 17:12

je vient de le recevoir

mais es ce qu'il y a un écrou special pour ce vario? car la j'ai un origine mais sa m'étonerais qu'une clée a pipe de 14 passe ...

maxpayne · Message par **maxpayne** » jeu. 04 mai 2006 - 23:03

pour le monter tu as le choix: -mettre une cale usiné ds le canon du vario, pr kil aille contre le vario mais sans toucher le pas de vis du vilo
-prend ta clé a pipe et tu la meule ca rentrera ^^
-acheter un écrou special variotop

maxpayne