achat d'un HM

Quentinou · Message par **Quentinou** » ven. 10 févr. 2006 - 21:51

Salut,

Alors y'a quelq'un qui vas me faire une prépa sur un hm d'origine, je pensais donc acheter un hm de 103 d'occase au garagiste de mon village paumé! A combien dois-je le négocier? Car le mécano est un peu rat... mais c'est pas un arnaqueur! Par contre je devrais rachter des joints non? C'est quel joint qu'il faudra achter et sa coute combien? merci

fluke · Message par **fluke** » ven. 10 févr. 2006 - 22:41

Joint d'embase, de culasse et d'échappement.

Un cylindre piston neuf ça vaut 70? en origine, donc en occaze 25-30 pas plus.

+ une paire de segments neufs, ça va pas chercher loin.

Chuis sur que qqun a bien un HM pour toi.

Quentinou · Message par **Quentinou** » ven. 10 févr. 2006 - 22:50

Et les joint sa vaut combien? c'est dur à changer? non merci mon pro va me trouver un hm!

popocity · Message par **popocity** » ven. 10 févr. 2006 - 22:54

salut
le plus cher ses les segments
sinon ses dans les 1? le joint

ha ouai si le joint a coller fait pas comme moi avec un couteau

prend de l'essence;mouille le et frote

vdlbb · Message par **vdlbb** » sam. 11 févr. 2006 - 1:26

allez pour 1?30 tu as les joints cullasse +embasse.
et un HM d'ocas faut bien regardé son état sinon comme Fluke je dirai 30? maxi.
VDLBB

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 10:02

ok, merci.Fluke m'a dit que si prenais un cylindre piston culasse de fox, se serait bon et je n'aurais pas besoin de prépa...j'arriverai aux mêmes performances? Faudra que je change ma bougie?

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 11 févr. 2006 - 10:32

popocity a écrit :salut
le plus cher ses les segments
sinon ses dans les 1? le joint

ha ouai si le joint a coller fait pas comme moi avec un couteau

prend de l'essence;mouille le et frote

pou un hm de fox, tu n'est pas obligé de prendre une culasse de fox, celle que tu as ( si tu en a une) va tres bien.
c'est toujour mieux de changer de bougie, mais tu n'est pas obligé. ( 3-4? la bougie

)

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 10:45

ok merci donc avec une config: pot agp, carbu 14, cylindre piston de fox, je devrai faire quoi comme réglages? enfin je vais voir le garagiste s'taprem je sais pas si il ora un hm de fox mais si il en pas, je prend un hm de 103 normal et je le fais préparer.Par contre, savas faire beaucoup plus de bruit? Car j'en fait déja pas mal avec un hm d'origine

calimero · Message par **calimero** » sam. 11 févr. 2006 - 10:51

mdr les deux segments chez moi c'est 3.2 ou 3.6 euros ché plus

jles ai changé une fois pour mbk une fois pour peugeot: mm prix

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 11 févr. 2006 - 10:51

ca fait un peu short un carbu de 14 je pense

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 10:54

Ouais mais bon, y'a presque pas de différence entre un 15 et un 14...

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 11 févr. 2006 - 10:58

ya 17 aussi..

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 11:11

ouais, mais y'a pas la tune!

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 11 févr. 2006 - 11:18

pour 3? tu va pas en mourir..

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 11:27

3 euros le carbu?

on s'est mal compris non?

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 11 févr. 2006 - 12:15

Un 14 c'est sufisant pour une cylindre de fox...Tu gagnerais avec le 17 mais bon pour le prix que ca coute...Sinon oui le cylindre de fox ca tourne tres bien et si tu le fais prépa il tourne vraiment tres tres bien(bon apres ca dépends surtout de la prépa..).

fluke · Message par **fluke** » sam. 11 févr. 2006 - 12:22

Même sans prépa (fiabilité) ça tourne déjà pas si mal.

Jef · Message par **Jef** » sam. 11 févr. 2006 - 12:31

moi j'ai vendu un cylindre-piston (piston presque neuf) pour 10-15 ?, si ca peut te donner une idée de prix

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 12:33

ok merci donc c'est partit pour un hm de fox!! mais je vais gagner bcp en pointe et accèle?

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 11 févr. 2006 - 12:38

oui, merde... j'etais rester sur la bougie..

fluke · Message par **fluke** » sam. 11 févr. 2006 - 12:41

Vu que tu vas gagner en couple et en puissance, tu vas gagner en accélération et en pointe, le moteur pourra prendre tous ses tours, si le CDI est noir (débridé).

Après, on peut jouer sur la démultiplication, c'est à toi de voir si tu veux privilégier plus de vitesse ou plus d'accel.

Pour le bruit, ça ne doit pas changer grand chose

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 12:41

motobitum a écrit :oui, m****... j'etais rester sur la bougie..

Y'en à qui suivent pas comme dirait ma prof de francais!

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 11 févr. 2006 - 13:17

Ben si a mn avis ca joue caund meme sur le bruit si sa prend plus de tour et que le mec agrandit la sortie d'échappement...non?

Quentinou · Message par **Quentinou** » sam. 11 févr. 2006 - 13:26

Ouais mais bon si le cdi était bleu je dépasserait pas 45km/h...non?

Quentinou · Message par **Quentinou** » dim. 12 févr. 2006 - 11:41

L'arnaque! Il a balancé toutes ses pièces de mob d'occasion mon garagiste! quel con!!!

fluke · Message par **fluke** » dim. 12 févr. 2006 - 12:06

coiffich a écrit :Ben si a mn avis ca joue caund meme sur le bruit si sa prend plus de tour et que le mec agrandit la sortie d'échappement...non?

Nan, c'est juste une question d'absorbtion des ondes sonores, ça n'a rien à voir avec la taille du moteur ou sa puissance.

La preuve, un 1300 XJR par exemple fait moins de bruit qu'une mob...

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 12 févr. 2006 - 21:43

Ouai mais par exemple tu remplace ton HM d'origine par un G2 tu fera plus de bruit alors que t'aura le meme pot..non?

fluke · Message par **fluke** » dim. 12 févr. 2006 - 22:50

Nan, le bruit sort par l'admission et l'échappement. Tant qu'il est dans le cylindre, on ne l'entend presque pas, vu que le bruit est une onde sonore, et comme le cylindre se déforme très peu lors de l'explosion, il ne produit qu'une toute petite onde sonore.
Et encore moins avec un LC.

bigbong · Message par **bigbong** » mar. 14 févr. 2006 - 12:46

euh au fait tu l'a trouvé ou ton HM de fox car par correspondance j'en trouve pas

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 14 févr. 2006 - 12:50

http://www.rcv-team.com