Probléme Pot

51powaaa · Message par **51powaaa** » lun. 04 juin 2007 - 16:17

Bonjour ,

J'ai un pot d'origine et il est rouiller

impossible de l'enlever du cylindre , le boulon est défoncé !!

je peut meuler le pot je m'en fou ^^ mais aprés comment enlever le pas de vis qui reste dans le cylindre ??

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 04 juin 2007 - 16:45

aie aie !! si ton boulon est complétement défoncer le filetage du cylindre a du prendre un bon coup dans la gueule !!

tu pourrais essayer de limer les bord du boulon, histoire de le retirer a la clé sans rien niquer, ou alors avec une bedane sur le meme principe que pour démonter le vario d'origine (voir tuto rastaf sur le site )

si tu coupe ton pot, a part sortir le cylindre, mettre du dégrippant chauffer et coincer ce foutu boulon dans un étau et tourner le cylindre (j'ai fait sa pour enlever la rotule qui s'était coincé dans le filetage du pot et sa marche

)
a part ces 3 idées je vois pas

51powaaa · Message par **51powaaa** » lun. 04 juin 2007 - 16:54

okok

j'avais deja pensé a limer les bords mais j'ai pas testé , je vais faire ça en 1er apré la bédane

Si je n'ai pas mon apn en ce moment donc désolé pour la photo ^^

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » lun. 04 juin 2007 - 21:00

essaie de desseré avec une pince etau c tré costo

KEYZ · Message par **KEYZ** » lun. 04 juin 2007 - 21:27

magnumXR85 a écrit :essaie de desseré avec une pince etau c tré costo

+1

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 04 juin 2007 - 21:33

magnumXR85 a écrit :essaie de desseré avec une pince etau c tré costo

Oui, bon plan, mais dit en français c'est mieux !

fluke · Message par **fluke** » lun. 04 juin 2007 - 22:10

Oui, pince étau + chauffage du pas de vis du cylindre

mbkdt · Message par **mbkdt** » mar. 05 juin 2007 - 2:41

Met du degripant un peu partout ! par les transferts echappement notement ! sinon essai de faire une encoche dans le boulon et avec une scisau a bois fait tourner le boulon dans l encoche, de plus les vibration vont debloquer le boulot et fai ca le moteur chaud de préfrence et c'est parfait ^^

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 05 juin 2007 - 9:12

ptain oui j'y pensais plus a la pince étau, c'est pas mal non plus

ou alors tu tire une p***** de bourre (au bout de 40 km mon écrou se barrait a chaque grande descente ...)

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 05 juin 2007 - 13:28

Je doute qu'il se barre en pointe, à mon avis c'est bien scellé !

Et puis, un pot quand tu l'as monté, il faut rouler un peu, laisser refroidir et resserrer un coup, puis revérifier plusieurs fois par la suite, et ça bouge plus !

51powaaa · Message par **51powaaa** » mer. 06 juin 2007 - 12:47

bon j'arrive toujurs a l'enlever ^^

tout a l'heure je vais voir un soudeur pour voir s'il peut me l'enlever

et je n'ai pas de pince etau :s

merci pour les conseils