réglage carbu avec ma config

[chips]

alor voila sa fait un jour que je bataille pour réglé mon 21 phbg sur un moteur d'origine clapet polini,vario malossi et cornet tnt!!!
avec un gicleur de 88 ma mob fume blanc et quand j'accélère il y a trop d'air et elle calle... doige acheter des gicleur plus gros ou plus petits que 88 (aprés) pour la vis de richesse je vais essayer de trouvé la bonne position mais bon je dépasse pas les 20km/h pe etre que g une petite prise d'air!!??? bref pouvez vous me conseiller et me repondre svp

[Yoh-an]

Ca serai mieu que tu te remettes en 15, un 21 sur ta configue sert juste a surconsommer, rien de plus.

[CalimeroTeknik]

Si y'a trop d'air, c'est que y'a pas assez d'essence ! Donc gicleur plus gros, pour plus d'essence. T'arrive-t-il de RÉFLÉCHIR, avant de demander ?

Mais si ça fume et que ça crapote, c'est qu'il y a au contraire trop d'essence, donc qu'il faut un gicleur plus petit.

Après, à toi de savoir reconnaître les symptômes d'une carburation trop pauvre au trop riche... (au bruit)

Trop riche donc il faut un gicleur plus petit : brrlbleubleurpsbeurkbrrleu au bruit, et la bougie est noire.
Trop pauvre donc il faut un gicleur plus gros : breuveuuveuuuveuuuu au bruit et ça peut finir par vouloir caler comme une panne d'essence, et bougie blanche.

[lowentity]

alor voila sa fait un jour que je bataille pour réglé mon 21 phbg sur un moteur d'origine clapet polini,vario malossi et cornet tnt!!!
avec un gicleur de 88 ma mob fume blanc et quand j'accélère il y a trop d'air et elle calle... doige acheter des gicleur plus gros ou plus petits que 88 (aprés) pour la vis de richesse je vais essayer de trouvé la bonne position mais bon je dépasse pas les 20km/h pe etre que g une petite prise d'air!!??? bref pouvez vous me conseiller et me repondre svp

Si a bas régime elle est grasse (fume= riche) et que a pleine ouverture c'est gavé en air (breuuuveuuuuveuuu comme dit CalimeroTeknik! )
c'est soit, que ton gicleur principal est trop petit et que le gicleur de progression est trop gros, ou alors, (sa m'est arrivé) que l'aiguille est d'un diamètre trop gros (genre AW7 quand ça m'étais arrivé)!
Je rappel que les réglages standar sur phbg sont: coupe de 30 au boisseau et que la vis doit être desserré de 2 tour et demi, si on bouge la vis de plus d'un demi tour par rappor a cette référence, changez le gicleur de progression (ralentit)!!!

[trikar]

si tu veux un carbu de 15 contacte moi. j'ai clapets et pipe avec.