Culasse qui tape contre le cadre

[wargmy]

Voila donc ça sa date depuis que j'ai eu la mob puisque le probleme était la avec le HM LC, donc enfait c'est simplement ma culasse qui touche le cadre donc en attandant j'avais fait un systeme D j'ai limé "légèrement" la culasse pour plus que sa touche mais de toute façon c'est senssé ne pas toucher. On m'avais parlé de la courroie mais je ne sais comment voir si elle est usée ou non...

Voila les fixations moteur :



Et voila la culasse limée (il y a réellement 2-3 mm d'écart):


Merci de votre aide

[fluke]

c'est ce que Jef avait fait aussi, un coup de meule sur la culasse.

[cortex73]

Ta courroie est peut etre plus longue que l'origine donc le moteur bascule plus et la culasse touche!

[webmobeur]

Ton 103 date de quelle année ? Y'avait ce soucis là sur les SPX/RCX il y a environ 10 ans, je me rapelle avoir discuter avec un mécano d'un magasin Peugeot, et il était obligé de le faire très souvent. Ca devait venir des courroies...

Après, c pas trop grave, ta modif résoud le problème, et ca empêche pas le refroidissement

[wargmy]

mon model est de 2001 normalement donc ma courroie serais trop grande? comment la mesurer ? combien mesure une origine "normale" ?

[coiffich]

Les courroie doppler sont plus courte mais en limant c'est pareil t'aura juste économisé 20 euro

[wargmy]

Merci pour toutes ses infos, je suis tombé en panne cet aprem impossible d'accélérer elle se noie et elle tiens tout juste le ralenti on m'a dit que ça venais de mes clapet qui seraient HS ?

[fanfoue]

ou du carburateur encrasser

[wargmy]

j'ai démonté ma cuve et mon gicleur n'est pas bouché mais je démonterais le reste

[coiffich]

Des clapets mort j'ai déja eu sa sa démarre tres tres bien mais ta mob ne se lance pas du tout t'es a 10kilometre heure sa prend pas de tour.

[wargmy]

Des clapets mort j'ai déja eu sa sa démarre tres tres bien mais ta mob ne se lance pas du tout t'es a 10kilometre heure sa prend pas de tour.

exacte, puis elle se noie

[coiffich]

Si c'est ton cas alors change tes clapet tu verra tout de suite la difference lol.

Par contre arrete de rouler parce que si t'es clapets se petent dans ton bas-moteur c'est la merde...

[Djidane57]

Ca sent le vécu MDR !
N'empeche que je savais pas pour les courroie ...

Alor si j'ai un vario DOPPLER sur mon 51 je dois avoir une courroie DOPPLER ?
parce que la ma courroie origine est détendue ...

[wargmy]

ici c'est peugeot !

[Djidane57]

C'est un eput une question qui touche toute les mobs la longueur d'une courroie non ?
Sinon je fait mon cheiur en te disant que j'ai un 103 avec pot giannelli carbu de 15 et que je cherche une courroie potable car l'origine ne avs pas dessus ...

[wargmy]

C'est un eput une question qui touche toute les mobs la longueur d'une courroie non ?
Sinon je fait mon cheiur en te disant que j'ai un 103 avec pot giannelli carbu de 15 et que je cherche une courroie potable car l'origine ne avs pas dessus ...

[ckorian]

un pote a eu le meme problem sur son rcx sa venai de sa courroi qui était morte

[wargmy]

ok merci pour l'info, pour la panne que j'ai eu c'était niveau électricité, dès que j'ais mon new vario je change la couroie j'attend qu'elle pete si elle pete pas je ferais des entailles au cutter comme ca papa n'y verra que du feu ^^

Tchao

[coiffich]

Pour la courroie tu va attendre un sacré moment avant qu'elle pete lol si t'arrive encore a démarrer au kick elle es pas encore usée.