Mon proto 51 magnum G2"Vendu!!!

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » lun. 09 oct. 2006 - 18:33

nan, regarde bien, ce ne sont pas les memes, je ne les ai jamais vu ceux la

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 09 oct. 2006 - 18:35

Tu parles a qui la ? lol

GM74 · Message par **GM74** » lun. 09 oct. 2006 - 18:42

il y en a plusieur sorte de Marzocchi..

regarde simplement les mien.. ce sont aussi des marzocchi

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 09 oct. 2006 - 18:53

GM74 a écrit :bon, je vais faire l'achat d'un disque tnt 240mm avec etrier double piston..(aprés avoir vu celui de Ksteph..lol)

Berk !!! C'est pas du TNT t'es fou toi

j'aurais jamais acheté si c'était TNT, jtiens ma vie !

Non c'est un disque doppler, et en 230mm, pas 240..

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 09 oct. 2006 - 19:19

GM74 · Message par **GM74** » lun. 09 oct. 2006 - 19:30

oé mais moi je suis un inovateur!

on verra bien si ca freine.. mais au moin pour 70€ environ tu as un disque 240mm avec etrier double piston et calle de déport

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 09 oct. 2006 - 19:35

GM74 a écrit :oé mais moi je suis un inovateur!

on verra bien si ca freine.. mais au moin pour 70€ environ tu as un disque 240mm avec etrier double piston et calle de déport

.... et l'assurance en cas de décès ?

Nan on verra....au pire je préferais quand t'avais pas de frein, je pense que je me sentais + en sécurité !

Bon ok j'arrete....

GM74 · Message par **GM74** » lun. 09 oct. 2006 - 19:38

arf.. ca ta marquer le coup du rompoind avec les tambour..mdr

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 09 oct. 2006 - 19:41

GM74 a écrit :arf.. ca ta marquer le coup du rompoind avec les tambour..mdr

On peut ptetre dire "sans" les tambours.....

Nan mais je pense que si tu m'avais prévenu avant que je tape une pointe, j'aurais prévu le coup ! mais là non....

Bigbang · Message par **Bigbang** » lun. 09 oct. 2006 - 19:47

Elle est très belle en noir, je la trouve mieux qu'avant, malgré que j'aime pas trop trop la plaque phare.
Beau pot !

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 09 oct. 2006 - 20:59

ksteph88 a écrit :
GM74 a écrit :arf.. ca ta marquer le coup du rompoind avec les tambour..mdr
On peut ptetre dire "sans" les tambours..... Nan mais je pense que si tu m'avais prévenu avant que je tape une pointe, j'aurais prévu le coup ! mais là non....

ça sent la taulade ça!!!

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 09 oct. 2006 - 21:03

47 zeta a écrit :
ksteph88 a écrit :
GM74 a écrit :arf.. ca ta marquer le coup du rompoind avec les tambour..mdr
On peut ptetre dire "sans" les tambours..... Nan mais je pense que si tu m'avais prévenu avant que je tape une pointe, j'aurais prévu le coup ! mais là non....

ça sent la taulade ça!!!

Non meme pas !

Mais j'ai bien failli, en arrivant à 90 sur le rond point, j'avais 10m pour ralentir avant de tourner......J'ai jamais autant penché dans un rond point (quoique... si ptetre quand jme suis vautré avec la magnum dans un rond point aussi...

) !

GM74 · Message par **GM74** » mar. 10 oct. 2006 - 13:43

bon..tous le monde me dit que ce n'est pas la bougie pour l'allumage.. je penche donc a un court jus au stator..

je démonte cet aprém et je verifie..

GM74 · Message par **GM74** » mar. 10 oct. 2006 - 18:55

ayé j'ai trouvé!!
filet de goujon mort sur les carters!

lol.. chui conten que ce soit pas l'allumage..

je vais metre des filet raporté..(helicoile)

GM74 · Message par **GM74** » ven. 13 oct. 2006 - 19:23

j'ai recus mon disque !! 240mm.. ca en jéte quand méme !

par contre.. ne jamais acheter des durite doopler aviation, c'est de la grosse daube!

sinon, niveau liquide de frein.. il y a une astuce ou pas? car j'ai perdu ma seringue, pour les purge et je n'arrive pas a faire durcire le levier..
une idée?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » ven. 13 oct. 2006 - 19:26

GM74 a écrit :j'ai recus mon disque !! 240mm.. ca en jéte quand méme !

par contre.. ne jamais acheter des durite doopler aviation, c'est de la grosse daube!

sinon, niveau liquide de frein.. il y a une astuce ou pas? car j'ai perdu ma seringue, pour les purge et je n'arrive pas a faire durcire le levier..
une idée?

Mouarf ça c'est pas nouveau...

Message par **DataMAX** » ven. 13 oct. 2006 - 19:41

GM74 a écrit :filet de goujon mort sur les carters!
je vais metre des filet raporté..(helicoile)

J'ai déjà eu ça, le seul truc fiable que j'ai trouvé c'est de mettre une tige fileté au diamètre supérieur, c'est du 6 je crois de mémoire, j'étais passé en 7 ca ne bougeais plus

GM74 · Message par **GM74** » ven. 13 oct. 2006 - 19:44

trop tard!

j'ai installer des filet raportés..

louprider · Message par **louprider** » ven. 13 oct. 2006 - 21:15

ce n'est pas très courant de la tige filetée de 7...........

OizO · Message par **OizO** » sam. 14 oct. 2006 - 14:11

sa existe, meme si ce n'est pas courant c'est vrai

sinon origine sur mbk c'est du 7 mm les goujons

GM74 · Message par **GM74** » dim. 15 oct. 2006 - 17:39

salut a tous!

bon.. aprés avoir refait les filet de carter(avec des goujon de 103.. et des filets raporté)

j'ai tous remonté, refait les joints etc..

TOUJOUR le méme probléme.. je desespére vraiment..

Mais je garde la téte haute

je ne la vendrais pas,

et sinon, toujour pas réussit a pouvoir faire mordre mon etrier sur le disque..
..enfin bon..pour l'instan c'est pas le plus important.

GM74 · Message par **GM74** » dim. 15 oct. 2006 - 18:08

vla le beau disque!!

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 15 oct. 2006 - 18:14

moi jte dis de tester avec un autre allumage, meme origine...au moins tu seras fixé sur la faute de l'allumage !!

GM74 · Message par **GM74** » dim. 15 oct. 2006 - 18:25

jy ai penser..mais va faloire que tu me fournisse le cdi etc..

on en reparlera bientot

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 15 oct. 2006 - 19:33

GM74 a écrit :jy ai penser..mais va faloire que tu me fournisse le cdi etc..

on en reparlera bientot

Yep pas de probleme, j'ai 2 allum complets encore..

crazymecano · Message par **crazymecano** » lun. 16 oct. 2006 - 17:11

trés belle mob , pour ton probleme peutetre que c'est un probleme de niveau de cuve ( attendre qu'elle se remplisse ) mais c'est bizare , t'as esseyé de brancher le strict minimum ?

Sinon 80 comme gicleur je trouve sa un peu bcp light , l'allumage est bien callé ?

fluke · Message par **fluke** » lun. 16 oct. 2006 - 17:48

GM74 a écrit :et sinon, toujour pas réussit a pouvoir faire mordre mon etrier sur le disque..

Crazymecano est spécialiste de ça maintenant

crazymecano · Message par **crazymecano** » lun. 16 oct. 2006 - 17:54

fluke a écrit :
GM74 a écrit :et sinon, toujour pas réussit a pouvoir faire mordre mon etrier sur le disque..
Crazymecano est spécialiste de ça maintenant

Lol oui regarde sur ce lien :

http://restorefour.free.fr/f/maitre_cyl.htm

Deux disques au lieu d'un

En gros , comme tu as maintenant 4 pistons à déplacer le volume de liquide que tu peux déplacer avec le piston de ta poignée ne suffit pas.

J'espere que c'est pas sa ton probleme :s donc esseye de bien purger déja histoire de virer tout l'air s'il y en a pour pouvoir tester dans les meilleures conditions.

louprider · Message par **louprider** » lun. 16 oct. 2006 - 18:29

çà me fait plaisir ! tout le monde a plus ou moins les mêmes liens .............

sinon, ben oui, faut purger !!!!!!!!!!!!

louprider · Message par **louprider** » lun. 16 oct. 2006 - 18:30

Paulo a eu aussi le même genre de problème ..........