production : SUR CIRCUIT !!!!!

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 13:05

raisonnable quand on voit la gueule du cylindre a la base .... ovalisé

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 31 mars 2008 - 13:06

avec en plus un vibromasseur incorporé, ça bouffe des tours ça

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 31 mars 2008 - 13:17

Belle perf' jef

80 en 11x60 imagine qu'il y en a il font sa en 13 x 44

Lowentity a écrit : Des vrais têtes de c0ns dans l'44 ...surtout jef ....

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 31 mars 2008 - 13:29

129km/h en 13*44, jef tu tente?

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 13:29

faut que j arrive a me lancer !!! une vraie turkish avec ca !

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 31 mars 2008 - 13:30

concurrence a boardy! pourquoi pas tenter! sur la tite route qui passe en dessous de la ou tu es passé en mob là?

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 31 mars 2008 - 13:31

La calculette a Fluke c'est ton dada

M'etonnerai que jef s'aventure dans le 13 x 44

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 13:33

la route sur la droite? elle est enorme (en 11*60, je pete le moteur !!!)
je dois avoir un pignon de 13 dans le coin, et ptetre une couronne de 48

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 31 mars 2008 - 13:37

ouai cette route la oui! mais en 13 et quelque! car bon là le 11*60 avec cette route que t'as fait c'est déja trop long!

mais bon, en te poussant bien avant, en 13*48 tu fait un ti 118

pourquoi pas

Lowentity, qui aime la calto a fluke

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 13:39

que 118, ok, on verra bien !

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 31 mars 2008 - 15:25

J'aime pas quand on me cache des choses

Vous verrez bande de salopard

Dans quelques jours c'est vous qui irez cherché vos limes à Lidl

Turkish avec une belle et des jantes à batons, je dis NON

Ayé au moins ce respect

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 15:33

on dit bulle ^^
puis je pourrais pas me coucher ....

il a peur le board? on sait y faire dans le 44
et non limes, c'est pas du lidl !!! (et c'est nous qui preparons nos moteurs, nous meme.....)

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 31 mars 2008 - 15:58

Salopard de Jef !!!!!!!!!!!!!!!! Tu verra toi, je t'ai à l'œil mon petit goth !

Et non, c'est pas bulle que je voulais dire, mais bien "bElle" ! Parce que ta mob elle est nickel, mais elle avance pas trop

On dirait que t'es à 50 quand le compteur affiche 80

Le moteur prépa made In Loup' .... tu peux pas comprendre, t'es trop jeune

Bêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêê PapapapapapapapapaPIN tac tac tac !

(le bruit de ma mob quand on décélère !)

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 16:01

on dirai seulement
dis toi que la voiture que je double, c'est toi en turkish

au temps pour moi pour belle, mais elle est crade ma becane

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 31 mars 2008 - 16:08

Pas grave Jefou ! T'inquiète pas que tu m'aura pas aussi facilement que ça

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 31 mars 2008 - 17:05

Boardzero a écrit :Turkish avec une belle et des jantes à batons, je dis NON

Sa veut dire qu'un turkish doit être moche avec des jantes à rayons ....

Bonne chance pour la suite jef ....va pas nous pété le moulin avant Courcoué ....

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 17:10

ouais, surotut que faut que la mob tienne minimum 4 tours. je m explique

si je teombe en panne au premier tour, je range ma chambre.
second : le garage
troisieme : l'abri de jardin
quatrieme : LE TOUT !!!!

aïe aïe!!!!

mais pas de prob, ca va tenir !!!!!

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 31 mars 2008 - 17:14

Pas Cool papa et maman on fait du chantage au fiston ....

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 17:20

en meme temps le fiston c'est un peu approprié les endroit sités ci dessus

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 31 mars 2008 - 17:26

Oui ..mais ...

Si tu gagne ou que tu fini tes 4 tours .....c'est eux qui le font ^^

Au passage dsl du HS

Jef · Message par **Jef** » lun. 31 mars 2008 - 17:30

ah non!!!! ils touchent pas !!!!
sinon ils vont tout mettre en bordel !!!!!

louprider · Message par **louprider** » lun. 31 mars 2008 - 18:19

..................on parle de Turkish ici ????

lowentity · Message par **lowentity** » lun. 31 mars 2008 - 18:29

bon bah jef, t'as plus qu'a serrer le moulin au bout de la première ligne droite pour ne rien avoir a faire chez toi

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 31 mars 2008 - 19:29

Jef a écrit :ah non!!!! ils touchent pas !!!!
sinon ils vont tout mettre en bordel !!!!!

ah ça l'ai pas deja un peu ?

fluke · Message par **fluke** » lun. 31 mars 2008 - 21:25

Bah non, je trouve pas moi ; regarde chez moi, on arrive à tout retrouver, non ? Même les rivets rangés en évidence devant mes yeux (exprès pour ne pas les paumer) que j'ai mis 2 semaines à retrouver... Quand c'est dans le "non rangé", 30 secondes... Même toi tu as mis 10 secondes à trouver un clip pour ta poulie, alors...

Si un établi encombré dénote un esprit encombré,
Que penser d'un établi vide ?

BAk0U · Message par **BAk0U** » lun. 31 mars 2008 - 21:32

ouais mais je suis habitué au bordel :p

et un établi rangé ne signifie pas forcement vide ^^

mais effectivement le "non rangé" est plus facile a retrouver que le "rangé" généralement ^^

Jef · Message par **Jef** » dim. 06 avr. 2008 - 12:57

fallait bien que ca arrive un jour
j ai buché 2 fois dans la meme epingle

premiere fois, je ne sais pas d ou ca vient, deuxieme fois, le pot a servi de pivot

ouais, je suis certain que mon pot touchait quand je penchait dans l epingle

donc, il va falloir rapprocher le pot de la roue arriere
et aussi, verifier la pressions du 29c, qui devait etre trop gonflé (explication de la premiere buche ?)

pas de casse, juste un pot eraflé, un embout de guidon qui a mangé (c'est sont role)
et un pilote + motivé que jamais

sinon, petit probleme avec le brelon en lui meme, des ratés apres avoir bien roulé (verifier la carburation et l allumage je pense)
et aussi un probleme a l'acceleration (en sortie du 1er virage) : comme si elle fesait la chevre, le moteur est descendu et remonté, assé flippant, ma roue a decollé (imaginez un peu en courbe ce que ca donne ....)

vieille-canaille

un pneu trop gonflé ??? je pense pas, ou alors il était à 5 bar et il a éclaté...
l'inconvénient d'un pneu trop gonflé, c'est qu'il chauffe pas assez, et il met plus de tours pour arriver en température. sur piste, il est pas rare de voir des pneus gonflés à 1,6 ce qui est très peu. ils chauffent plus vite et accrochent mieux.

wattsman · Message par **wattsman** » lun. 07 avr. 2008 - 8:42

vieille-canaille a écrit :un pneu trop gonflé ??? je pense pas, ou alors il était à 5 bar et il a éclaté...
l'inconvénient d'un pneu trop gonflé, c'est qu'il chauffe pas assez, et il met plus de tours pour arriver en température. sur piste, il est pas rare de voir des pneus gonflés à 1,6 ce qui est très peu. ils chauffent plus vite et accrochent mieux.

voir 0.9bar en slicks ...

sinon les M29c sa tourne au alentour de 1.3-1.8

fluke · Message par **fluke** » lun. 07 avr. 2008 - 10:55

Jef a écrit :sinon, petit probleme avec le brelon en lui meme, des ratés apres avoir bien roulé (verifier la carburation et l allumage je pense)

Résolu après avoir mis une B8 à la place de la B9 qui était trempée même après avoir roulé plusieurs km en enroulant bien.

Pour une bougie mal adaptée, t'a bien failli être de corvée de rangement, mon tit Jef