probleme de feux
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- Bricoleur
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probleme de feux
j'ai un petit probleme
sur ma mob (une 103 vogue ) , aujourd'hui j'ai monté une selle biplace et j'ai bougé mon garde boue
et depuis je n'est plus de lumiere sur le phare et le feux arriere (pas de tension et les ampoules ont pas grillés )
je voulais savoir si il y avait un fusible ou quelque chose comme ça
merci !!
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et depuis je n'est plus de lumiere sur le phare et le feux arriere (pas de tension et les ampoules ont pas grillés )
je voulais savoir si il y avait un fusible ou quelque chose comme ça
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103vogue pot polini silver label avec cartouche bidalot
vario giraudo
new moteur by pépé
hm fox prépa
carter prépa sp
ressort polini sp
boite à clapets polini
alumage calé à 1.3
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Non, pas de fusible, t'as plus qu'à revérifier tes cablages
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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+1 tu as surement un fil qui c'est débranché ou coupé quelque part.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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- Bricoleur
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oui , j'ai trouvé un fil qui était dénudé et je pensais que sa venais de la alors j'ai mis du scotch d'electricien mais non , il y a autre chose
surtout que après 3h de fabrication pour une platine pour ma selle biplace , j'ai meme pas pu la testé car il fesait nuit
oui je vais regardé tout le cablage électrique mais sur mon feu arriere je n'est pas mis le fil stop alors que j'en est un mais j'ai enroulé ce fil dans du scotch mais il ça change rien
personne a vu des mobs avec une coque arriere et une selle biplace (autre que les rcx ?) et si possible le montage de la coque
merci !!!
surtout que après 3h de fabrication pour une platine pour ma selle biplace , j'ai meme pas pu la testé car il fesait nuit
oui je vais regardé tout le cablage électrique mais sur mon feu arriere je n'est pas mis le fil stop alors que j'en est un mais j'ai enroulé ce fil dans du scotch mais il ça change rien
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oui c'est un garde boue en métal
elle resemble a quoi la masse ?
fil de quel couleur ? il faut que je le rebranche où ?
elle resemble a quoi la masse ?
fil de quel couleur ? il faut que je le rebranche où ?
Dernière modification par darkmobeur le dim. 23 mars 2008 - 0:26, modifié 1 fois.
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Je pense qu'on ne peut pas faire grand chose pour toi ... Le problème n'est pas bien compliqué, tu n'as que 3 fils et ça fonctionnait avant !
Pour savoir si un des fils n'est pas coupé ou mis à la masse quelque part, sers toi d'un multimètre (moteur et feux allumés) en position alternatif évidemment.
Si tu n'as pas, une ampoule 6v posée sur le cadre peut éventuellement faire l'affaire.
Ensuite, je sais que sur les 103 spx, il y a un petit boitier (de merde ) qui diminue énormément la puissance du feux avant lorsque le feu stop n'est pas branché !
Je ne sais pas si ça fonctionne de la même manière sur les vogue, mais si jamais ça peut t'éclairer ...
Pour savoir si un des fils n'est pas coupé ou mis à la masse quelque part, sers toi d'un multimètre (moteur et feux allumés) en position alternatif évidemment.
Si tu n'as pas, une ampoule 6v posée sur le cadre peut éventuellement faire l'affaire.
Ensuite, je sais que sur les 103 spx, il y a un petit boitier (de merde ) qui diminue énormément la puissance du feux avant lorsque le feu stop n'est pas branché !
Je ne sais pas si ça fonctionne de la même manière sur les vogue, mais si jamais ça peut t'éclairer ...
- Suzuki Bandit 650n : Echappement Yoshimura TRI-OVAL
- Kawasaki KLX 300 R équipée supermot'
- 1ere 103 RCX en config provisoire : Airsal fox légère prépa, culasse fox + carters origine alignés et rebouchés; carbu 19 phbg; clapets carbone; vario multivar; Ninja Vario 1 modifié absorption; 96 km/h à plat !
- Moteur a remonter : Carters pleins, hm complet Doppler ER1, vilo ER1, ressort moteur Doppler; BaC malossi; boite air doppler, ...
- Proto RCX "course" full malossi en cours
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bon ba mission multimètre alors !!!
et oui c'est un petit feu arriere sans stop , juste veilleuse mais je n'est pas mis de masse quand je l'ai monter et le feu marchait très bien
je regarderé quand même merci !!!
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personne a un shéma électrique complet ?
car on cherche avec mon pere mias on trouve pas heureusement qu'il a un cap électricien ^^
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tu as peut-être débranché le conecteur ? sinon tu enlèves le volant magnétique et tu vérifie les soudure des bobines.
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j'y crois pas mes ampoules ont grillé et sa venait de sa !!!!
enfin j'avait une masse quand meme
mais bonne chance pour trouvé une E1 en 6v le dimanche soir le week end de paque
probleme résolu !!!
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Re: probleme de feux
darkmobeur a écrit :j'ai un petit probleme
sur ma mob (une 103 vogue ) , aujourd'hui j'ai monté une selle biplace et j'ai bougé mon garde boue
et depuis je n'est plus de lumiere sur le phare et le feux arriere (pas de tension et les ampoules ont pas grillés )
je voulais savoir si il y avait un fusible ou quelque chose comme ça
merci !!
Pour info, il n'y a aucun fusible sur une mob...
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oui , c'est bien pour sa que je ne comprend pas
elle marchait a coté et quand j'ai mis d'autre ampoule a leur place ça marchait
donc il y du avoir une masse quelque part que j'ai résolu
merci les amiches , maintenant grace a vousje sais d'où vient mon probleme , mais est ce que le régulateur a t'il pu sauté ?
merci en tout cas [/code]
elle marchait a coté et quand j'ai mis d'autre ampoule a leur place ça marchait
donc il y du avoir une masse quelque part que j'ai résolu
merci les amiches , maintenant grace a vousje sais d'où vient mon probleme , mais est ce que le régulateur a t'il pu sauté ?
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