Pour les block refroidi par air, j'avou, ca sort rien, des veau comparé à leur cylindrée, mais dès que tu passe au block des superbike...crois-moi, ca peut aller loin, très loin...j'ai jamais entendu un son pareil. Tu vois un V6 en pleine bourre, pareil, magnifique.Alex... a écrit :Boaf une monstro c'est plus pour rouler pénar et pouvoir attaquer sur les p'tites route sineuse en collant au pavé et pouvoir redonner dela giche en sortie de virage En haut y a rien, c'est bien connu
Et sur la 600, le seul disque 280 ou 320 je sais plus... suffit largement, le freinage est vraiment incroyable ...
C'est là l'avantage d'acheter des twin japonais. Surement pas le même carafon qu'un Rouge, mais ca pousse autant si ce n'est plus pour bien moins cher.