mbk 51 passion
mbk 51 passion
j'ai acheté il y à quelques année une mbk 51 passion que j'ai remonté d'origine.
Il y à quelques mois j'ai fait l'aquisition d'un kit g2/87 et donc je me suis dit qu'il faut du matos pour l'exploiter à fond.
Donc je me suis mis à l'oeuvre.
Voila le récapitulatif des pièces que je vais monter :
-carter origne
-pipe polini 19
-clapets bidalot
-hm g2/87 culasse haute compression
-vilo bidalot
-carbu 19 phbg
-vario doppler er2
-allumage ducati
-pot gianelli blakc gun
-roulement fag renforcés
je vais metre des fotos à la suite du moteur et de ma partie cycle
Il y à quelques mois j'ai fait l'aquisition d'un kit g2/87 et donc je me suis dit qu'il faut du matos pour l'exploiter à fond.
Donc je me suis mis à l'oeuvre.
Voila le récapitulatif des pièces que je vais monter :
-carter origne
-pipe polini 19
-clapets bidalot
-hm g2/87 culasse haute compression
-vilo bidalot
-carbu 19 phbg
-vario doppler er2
-allumage ducati
-pot gianelli blakc gun
-roulement fag renforcés
je vais metre des fotos à la suite du moteur et de ma partie cycle
Avec ca si tu marche pas aussi bien que ma SPX!
Tu la brulle ta 51!.
Tu la brulle ta 51!.
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Jolie config, vivement les tofs !
http://g2bidalot.skyblog.com/
VIVE LES GROS VEAUX !
SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !
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Re: carbu
fabi06270 a écrit :Je viens de recevoir ce matin mon carbu 19 avec mon robinet d'essence bientot les fotos.
ça doit bien tourner le vario ER2 doit en prendre plein la gueule
HM Doppler LC (183/125/125), carbu 17.5 réalésé en 21 et monté en souple, carter prépa, ninja G2r, vario origine prépa prise direct (1.260 Kg), 11*56, patte de lanceur environ 9000tr/min :p
ma mob => viewtopic.php?p=207285#207285
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.
ce soir je viens de démonter tout mon moteur j'ai même ouvert les carter pour faire tout propre en l'attente du matériel en arrivage.
en fin de semaine je devrais normalmeent recevoir mon vilo bidalot avec ma pipe polini D19 ainsi que tous les joints et les roulements polyamide. bientot pret
en fin de semaine je devrais normalmeent recevoir mon vilo bidalot avec ma pipe polini D19 ainsi que tous les joints et les roulements polyamide. bientot pret
blog de ma mob : mbkg2.skyblog.com lachez vos coms!
ma mob mbk 51 passion: Hm polini h2o carter origine aligné , clapet doppler er2, pipe polini 19 alignée aux clapets, carbu 21, phbg bs,embiellage giraudo wrx 3 roulement Nsk cage polyamide, allumage origine cdi débridé pot gianelli black gun.
ma mob mbk 51 passion: Hm polini h2o carter origine aligné , clapet doppler er2, pipe polini 19 alignée aux clapets, carbu 21, phbg bs,embiellage giraudo wrx 3 roulement Nsk cage polyamide, allumage origine cdi débridé pot gianelli black gun.
bon voila comme promis les photos de mes pièces démontées je n'ai toujours pa recu mes commandes de la béc et d'un particulier je pense que je vais deja nettoyer tout ça pour que se soit nikel.
dsl pour la klité d images
carbu 19 PHBG BS
kit mbk g2 87
voila la caractéristique du g2 87 l'échappement bcp plus gros en ovale et les diagrammes relevés sans toucher aux lumières
vario doppler er2
clapets doppler er2
culasse pareille que l'origine sauf que ce'st une haute compression
dsl pour la klité d images
carbu 19 PHBG BS
kit mbk g2 87
voila la caractéristique du g2 87 l'échappement bcp plus gros en ovale et les diagrammes relevés sans toucher aux lumières
vario doppler er2
clapets doppler er2
culasse pareille que l'origine sauf que ce'st une haute compression
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bon ba voila aujourd'hui je suis allé chercher les pièces manquantes à la poste mon vilo bidalot ma pipe d'admission polini et une commande de la béc avec les roulements polyamide et tous les joints moteur. j'ai monté tout le moteur carter roulements hm piston.Il me manque plu qu'une bougie B9hs une pige de calage de la durite et sa va rouler...
voila quelques fotos de mon montage et des pièces
un ptit apercu de mon vilo bidalot maginfique
moteur complété avec carbu 19
voila quelques fotos de mon montage et des pièces
un ptit apercu de mon vilo bidalot maginfique
moteur complété avec carbu 19
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suite au serrage de mon moteur je dois changer de vilo et j'ai opté pour un giraudo.
si vous voulez mieux suivre allez sur mon blog : mbkg2.skyblog.com
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On peut en rire maintenant.
Par contre au moment du "drame" c'était autre chose!
Par contre au moment du "drame" c'était autre chose!
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51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Le HM a rien.
Juste les segments collé.
Une paire de neuf un petit coup de papier et ca roule...
Le plus ennuyant c'est le vilo bidalot et les carters.
Juste les segments collé.
Une paire de neuf un petit coup de papier et ca roule...
Le plus ennuyant c'est le vilo bidalot et les carters.
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Re: mbk 51 passion
fabi06270 a écrit :j'ai acheté il y à quelques année une mbk 51 passion que j'ai remonté d'origine.
Il y à quelques mois j'ai fait l'aquisition d'un kit g2/87 et donc je me suis dit qu'il faut du matos pour l'exploiter à fond.
qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !
nouvelle fourche chez la poste, montage disque bientot
vario ER3 refait à neuf
.
alors les carter été nikés des le départ je les ai changés, le vilo est K.O donc j'ai commandé un giraudo qui va arriver dans quelques jours, le cylindre est bien un g2/87 pour ceux qui ne savent pas les reconnaitre la différence avec un cylindre origine est qu'il produit 11 cheveaux et qu'il a une lumière d'échappement plus importante les diagrammes réhaussés la culasse est une haute compression et je peux vous assurer qu'il marche bien ein tibo?
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ma mob mbk 51 passion: Hm polini h2o carter origine aligné , clapet doppler er2, pipe polini 19 alignée aux clapets, carbu 21, phbg bs,embiellage giraudo wrx 3 roulement Nsk cage polyamide, allumage origine cdi débridé pot gianelli black gun.
Franchement au démarrage il marche mieu que moi!
Normal c'es MBK!
Maius ensuite dès que je me lance, vers 35...
C'est autre chose...
Oué comparé a avant!!!! (avec le carbu15!)
Normal c'es MBK!
Maius ensuite dès que je me lance, vers 35...
C'est autre chose...
Oué comparé a avant!!!! (avec le carbu15!)
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
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Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
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Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
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aujourd'hui j'ai démonté et nettoyé mes autres carters en bon état car les anciens son morts j'ai démonté mon bas moteur que j'ai serré j'ai trouvé une ptite surpirse tous les ptites aiguilles de la cage du vilo dans le fond des carters...
Bref tout est propre maintenan j'attends plus que mon vilo giraudo qui doit arriver dans une semaine plus ou moins.
Bref tout est propre maintenan j'attends plus que mon vilo giraudo qui doit arriver dans une semaine plus ou moins.
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ma mob mbk 51 passion: Hm polini h2o carter origine aligné , clapet doppler er2, pipe polini 19 alignée aux clapets, carbu 21, phbg bs,embiellage giraudo wrx 3 roulement Nsk cage polyamide, allumage origine cdi débridé pot gianelli black gun.
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je ne sais pas faut que je les calcule mais ils sont réhaussés par rappor à un origine
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ma mob mbk 51 passion: Hm polini h2o carter origine aligné , clapet doppler er2, pipe polini 19 alignée aux clapets, carbu 21, phbg bs,embiellage giraudo wrx 3 roulement Nsk cage polyamide, allumage origine cdi débridé pot gianelli black gun.