TRT : number two : GT10

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theguitareux
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Message par theguitareux »

je ne me manifeste pas mais ton projet je le suit ...a chaque foi que je voit ton gt10 ou le mobyx a fluke je me dit que je naurait pas du vendre mon mobyx :oops:
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)

-bbv peugeot
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http://motobec50.skyblog.com/

fluke
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Message par fluke »

Bon, faut que je me bouge si j'ai bien compris...

Pourvu que le cadre ne plie pas au freinage...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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mbkeur
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Message par mbkeur »

fluke a écrit :Bon, faut que je me bouge si j'ai bien compris...

Pourvu que le cadre ne plie pas au freinage...

morceaux de tarrés :lol:
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Jef
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Message par Jef »

avant de mettre la fourche, faut coller des tés

mon petit cadre a l air costaud, le tien par contre ....
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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fluke
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Message par fluke »

pfff, c'est de la jalousie :wink:
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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vieille-canaille
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Message par vieille-canaille »

fluke a écrit :pfff, c'est de la jalousie :wink:
c'est sûr :whistle:
A+
Ben. Full 70's
_________________
Yamaha 500 SR (1978), Kawasaki 90 MC1 (1975)
Motobecane 125 LT (1972), 125 Std 'piste' (1970), 125 LT3-Coupe (1977)
Mobylette N40T (1973) full stock, Mobyx X7V (1974)
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Jef
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Message par Jef »

oui jalou du double came maison, du super freinage ....
bon, faut vraiment trouver ca, des fourreaux !
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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Alex...
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Message par Alex... »

On peut même creer des team dans la team TRT, marant :lol: :lol:

antoine
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Message par antoine »

Pour le coup c'est (trop?) gros là... :shock:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

Jef
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Message par Jef »

c'etait celui sur le dirt !!!!
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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fier de rouler en tabouret


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GAARA1
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Message par GAARA1 »

J'aime bien moi, ça fait jolie au moins. :wink:

Grace a ton poste j'ai trouvé l'info qu'il me fallait : la course d'origine d'un vilo mbk. :icon_thumleft:
http://g2bidalot.skyblog.com/

VIVE LES GROS VEAUX !

Image SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !

B-link
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Message par B-link »

Tu ne sera peut être pas devant Fluke. Par contre tu as toutes les chances de l'avoir au freinage :P. Pilotage quand tu nous tient.

En tout cas ce duel au sommet, il promet !
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

BAk0U
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Message par BAk0U »

Jef a écrit :pour ceux que ca interesse (donc pas grand monde)

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comment ca le disque est gros???

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enfin il me faut des tés de fourche (ceux de dirt ont une colonne trop courte)
il faut que j en trouve qui, une fois passés en diam 27, aient les tubes espacés de 124mm (ou plus)

LOL la taille du disque par rapport a la jante :p

et moi ça m'interesse ta demi mob' en hauteur :o
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

PoPoV
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Message par PoPoV »

non de :shock: :shock: qu'est ce que tu nous fait jef là, ca y est il a craqué :lol: je plaisante, curieux de voir l'epaisseur du pneu par rapport à tout ce beau monde...Bonne continuation.
Fluke, ça joue de la surenchere, attention :lol:
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

Ah la mob, que de souvenirs;)

La boutique de la mob par jdowi:

http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs

http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts

fluke
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Message par fluke »

Je ne m'inquiète pas le moins du monde, vu que je suis le meilleur.

Dit-il dans sa mégalomanie délirante

Pour l'instant j'ai mieux à faire, à savoir me gaver de carpaccio jusqu'aux oreilles en compagnie d'un bon pote
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

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Jef
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Message par Jef »

les news
amelioration du pot biturbo, passage en absorption par mister fluke qui profite de ses rtt pour mettre ses talents a contribution

voici donc l avancement :
Démontage :

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Surprise, manque la fin du contre-cône et le début du tube de fuite

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Fabrication d'un bout de contre-cône (avec le rab du Polini Custom) et de tube de fuite, et la mitraillette

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Pour un boulot fait au pif, ça semble s'adapter pas trop mal

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Yapluka faire quelques milliers de trous...


un grand merci a fluke pour le travail de qualité qu'il fait, ainsi que les photos, et tout et tout
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fluke
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Message par fluke »

Et pendant ce temps là mon tabouret à moi n'avance pas :cry:
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Boardzero
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Message par Boardzero »

fluke a écrit :Et pendant ce temps là mon tabouret à moi n'avance pas :cry:
Occupe toi dont de ton tabouret, parce que c'est le Jefou qui va te bouffer dans les virages !! et dans les freinages :lol: :lol: Installe les semelles en caoutchouc pour freiner au cas où ......... :lol: :lol:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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B-link
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Message par B-link »

Je serais pas dans mon garage, je serais bien passé vous voir moi :D. Mais j'ai encore plein de boulot :( !

Allez du nerf mon Jef ^^ !
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PoPoV
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Message par PoPoV »

fluke a écrit :Et pendant ce temps là mon tabouret à moi n'avance pas :cry:
Allé fluke, on se rechauffe les mains, un bon ptit repas, on enfile les gants et gazzzzzzzzz
:D

Sympa le pot biturbo, pas commun à notre époque :wink: bonne continuation 8)
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

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Jef
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Message par Jef »

j ai meme pas fini de remonter le tab, meme pas essayé le new moteur que je reflechi deja a ameliorer .....
donc les carters moteur seront surement changés

au programme : polini asm ou malossi asm .....
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lowentity
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Message par lowentity »

Jef a écrit :j ai meme pas fini de remonter le tab, meme pas essayé le new moteur que je reflechi deja a ameliorer .....
donc les carters moteur seront surement changés

au programme : polini asm ou malossi asm .....
tu me fait des cachoteries toi! ou es trouverai tu tes carters là :twisted: :lol:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

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Message par pépé l'arsouilleur »

Dommage pour le pré-serrage Jef :? En tout cas la mob est fort sympa :D

Par contre j'ai un peu peur de ce que tu vas monter dessus, je crois que je vais monter mon 51 version "TRT interceptor" :shock: :lol: :P
Le deux temps, c'est d'largent...

KEYZ
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Message par KEYZ »

pépé l'arsouilleur a écrit :Dommage pour le pré-serrage Jef
Aie :? tu as préserrer avec le 45.5 :?:

Jef
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Message par Jef »

non, le cdc reste sur l etagere, pas pre serrer, enfin pas encore
et le premier polini a serré, arrachement de matiere
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KEYZ
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Message par KEYZ »

Mais pépé parlait duquel :?

Jef
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Message par Jef »

je sais pas :lol:
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Message par lowentity »

KEYZ a écrit :Mais pépé parlait duquel :?
hey pépé ce fait vieux tu sais :lol: y'a des neuronnes qui marchent plus a force :lol: je deconne hein

devais parler du popol
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Mon prototype pour la course:
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s-b0ard
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Message par s-b0ard »

woaw! une mob de nain! :lol:
mon pere a raconter qu'a son epoque on les jeter ces truc..! :twisted:
j'ais pas interet a trop me moquer vu la config moteur....
:oops:
pour le cadre, la boucle inferieur ressemble vachement a celle de mon tsm, plus qu'a mettre des grandes roues! :lol:
vive peugeot! :twisted:
a+

Jef
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Message par Jef »

oui, le cadre est un mini tsm ^^
(et dire que j ai balancé un cadre de tsm un jour, je venais de le recuperer al a dechetterie, snif snif)
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