identification cylindre Giraudo lequel?

Jef · Message par **Jef** » dim. 14 oct. 2007 - 22:19

c'est le giraudo 8 transferts, tres bon dans le couple apparement

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 14 oct. 2007 - 23:04

Jef a écrit :c'est le giraudo 8 transferts, tres bon dans le couple apparement

+1, et préparé à la One Again pour le même tarif.

Message par **DataMAX** » lun. 15 oct. 2007 - 9:26

Comme d'hab quand les transferts ne correspondent pas à l'attente

KEYZ · Message par **KEYZ** » lun. 15 oct. 2007 - 14:30

Massacré le pauvre

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 15 oct. 2007 - 17:37

Plan de joint de culasse bien explosé car posé sur le béton aussi !

Combien de gens posent les cylindres sur du ciment, sur le plan de joint de culasse, et se plaingnent ensuite de pertes de compression parce que c'est tout poché...

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 15 oct. 2007 - 19:15

CalimeroTeknik a écrit :Plan de joint de culasse bien explosé car posé sur le béton aussi !

Combien de gens posent les cylindres sur du ciment, sur le plan de joint de culasse, et se plaingnent ensuite de pertes de compression parce que c'est tout poché...

moi je le fait souvent pour faire des photos, et ça ne change strictement rien, car je pose le cylindre, je le jette pas...

stufu · Message par **stufu** » lun. 15 oct. 2007 - 19:30

Salut à tous,

Au passage; il vaut quoi ce kit?

Message par **DataMAX** » lun. 15 oct. 2007 - 19:37

CalimeroTeknik a écrit :Plan de joint de culasse bien explosé car posé sur le béton aussi !

Depuis quand le béton est plus dûr que le métal ?? Car pour rayer ou abraser un métal il faut quelque chose de plus dûr ...

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 15 oct. 2007 - 19:45

le gars a du le"

préparer

" sur des morceaux de diamant peut-etre ?

oui ,cette prépa est merdique .

pourtant sur un giraudo on peut tirer un peu !

ia quelque temp j'en ai fais pour un de mes potes,pour son spx,monte des diagrammes de 10 degrés partout,et gros ébavurage(ien a vraiment besoin,c'est affolant),sablage.débouchage des canaux,en enlevant cette vielle paroie à l'entrée des latéraux,on peut avoir des lumière proportionner comme un 50 polini. et cela ne marcher pas trop mal du tou !

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 15 oct. 2007 - 21:45

DataMAXxX a écrit :
CalimeroTeknik a écrit :Plan de joint de culasse bien explosé car posé sur le béton aussi !
Depuis quand le béton est plus dûr que le métal ?? Car pour rayer ou abraser un métal il faut quelque chose de plus dûr ...

Bah l'alu c'est pas bien dur... Nul doute que le sable du béton est plus dur...

Message par **DataMAX** » lun. 15 oct. 2007 - 21:46

Ba faut déjà bien piétier dessus pour le rayer

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 15 oct. 2007 - 21:51

DataMAXxX a écrit :Ba faut déjà bien piétier dessus pour le rayer

+1

bref, ce n'est pas le sujet, et qu'elle importance?
Chacun pose bien son cylindre la ou bon lui semble...

Message par **DataMAX** » lun. 15 oct. 2007 - 22:00

Ba Jef y a répondu à ta question

Jef · Message par **Jef** » lun. 15 oct. 2007 - 22:03

personne me lis

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 15 oct. 2007 - 22:10

Oui, j'ai vu qu'il ma répondu, mais il s'appel juste giraudo 8T ou est-ce que c'est un RR, ou je ne sais pas...?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 15 oct. 2007 - 23:14

Juste Giraudo 8t.

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 16 oct. 2007 - 11:12

bon kit ma foi! je l'ai eu, au rodage j'ai été surpri du couple qu'il avait! j'ai cherché a le caller de 1mm, encore plus coupleux! prépa échap, encore pire, ouverture des latéraux a l'embase, c'était encor plus coupleux! j'ai cherché a tout faire pour qu'il hurle le salaud, mais rien n'y faisais il se foutait de moi le salaud, plus je lui torchai la tronche plus il couplai

je l'ai enmené a 95km/h sur une nationale (en arsouille avec un pote qui tirai un hm fox (mon moteur d'ailleur ^^), ahhh la bonne époque

)

103sp · Message par **103sp** » mar. 16 oct. 2007 - 17:50

mon kit 50 preferé moi qui aime les bas et moyen regime je l'avait avant et sa me deplairait pas de l'avoir a nouveau,je l'avais coupler a un pot kenji et a un carbu 17 avec un vario er2 monter leger sa poussait pas mal a bas et moyen regime c'est assez impressionnant!

Message par **DataMAX** » jeu. 18 oct. 2007 - 11:33

the103racer a écrit :est-ce que c'est un RR, ou je ne sais pas...?

RR c'est la dénomination commerciale de Bidalot pour dire replica ...

103sp · Message par **103sp** » ven. 19 oct. 2007 - 14:32

il a ete toucher au transfert ou juste la jupe?

benalliasbob44 · Message par **benalliasbob44** » ven. 19 oct. 2007 - 14:46

103sp a écrit :il a ete toucher au transfert ou juste la jupe?

non que aux transfers,la jupe est comme sa d'origine je croit bien

103sp · Message par **103sp** » ven. 19 oct. 2007 - 17:04

nan j'en est eu un et la jupe etait pas comme sa.

benalliasbob44 · Message par **benalliasbob44** » ven. 19 oct. 2007 - 17:07

103sp a écrit :nan j'en est eu un et la jupe etait pas comme sa.

chui pas si sur

103sp · Message par **103sp** » ven. 19 oct. 2007 - 17:45

sans doute on a pas eu le meme kit alors

Champollion · Message par **Champollion** » ven. 19 oct. 2007 - 18:42

La jupe doit pas guider grand chose

non ?

Si c'etait pas comme ça d'origine, fallait laisser les 2 pattes sur la jupes qui tombe en face des pattes que tu laisses sur le piston.

Comme Caliméro non ?