autentification kit 80cc
autentification kit 80cc
bonjour j'ai recuperer un kit 80 tous neuf pour mbk 51 a air
la marque c'est èmpé quelqu'un aurait il des information sur ce kit a me fournir ??
merci
a+
http://img523.imageshack.us/img523/795/1000029uz4.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/58/1000030ti5.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/2348/1000031ol8.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/1021/1000032qo2.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/6236/1000033la5.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/8416/1000034cn1.jpg
la marque c'est èmpé quelqu'un aurait il des information sur ce kit a me fournir ??
merci
a+
http://img523.imageshack.us/img523/795/1000029uz4.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/58/1000030ti5.jpg
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Dernière modification par benos le mar. 28 août 2007 - 20:23, modifié 2 fois.
Re: autentification kit 75cc
benos a écrit :bonjour j'ai recuperer un kit 75 tous neuf pour mbk 51 a air
la marque c'est èmpé quelqu'un aurait il des information sur ce kit a me fournir ??
merci
a+
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Peut-être un Malossi vu qu'il y a 2 segments
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Mais je dis peut-être nimpe
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
HM Doppler LC (183/125/125), carbu 17.5 réalésé en 21 et monté en souple, carter prépa, ninja G2r, vario origine prépa prise direct (1.260 Kg), 11*56, patte de lanceur environ 9000tr/min :p
ma mob => viewtopic.php?p=207285#207285
![Image](http://www.enregistrersous.com/images/140069997220070708201909.jpg)
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![Image](http://www.enregistrersous.com/images/140069997220070708201909.jpg)
C'est pas Empé, c'est Silempé.
Marque surtout connue pour ces pistons et segments adaptables.
Ce kit n'est vraiment pas courant, il a la particularité d'etre chemisé fonte. C'est tres coupleux, mais ne prend pas beaucoup de tours.
Il y avait vraiment longtemps que j'en n'avais pas vu un
A l'époque on montait ça sur nos brelons et on revait devant les kits Malossi dans la vitrine du pro qui faisait le double de prix d'un Silempé
Ca y est , je passe pour un vieux c_n![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Marque surtout connue pour ces pistons et segments adaptables.
Ce kit n'est vraiment pas courant, il a la particularité d'etre chemisé fonte. C'est tres coupleux, mais ne prend pas beaucoup de tours.
Il y avait vraiment longtemps que j'en n'avais pas vu un
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
A l'époque on montait ça sur nos brelons et on revait devant les kits Malossi dans la vitrine du pro qui faisait le double de prix d'un Silempé
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Ca y est , je passe pour un vieux c_n
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme...
Ca devait pas volé haut je penses et 78cc réelle je n'y crois pas beaucoup car chemisé fonte ou pas les goujons restent au même endroit et donc on ne peut pas tombé dedans le maximum en diam. pour MBK c'est 47 et au fait j'trouves qu'il ressemble comme 2 goûtes d'eau à celui-ci alors une marque qui fabrique pour 2
bien possible tout comme Athena et Eurocilindro....ah! et voici le lien du simili
http://galerie.competition50cc.info/thu ... hp?album=4 en plus c'est la même époque ![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
KEYZ a écrit : le maximum en diam. pour MBK c'est 47
Malossi devrait etre interessé par ta remarque... Eux ils avaient fait, a l'epoque, un kit diametre 49 pour MBK... Et je l'ai vu de mes deux yeux...
![Image](http://stockrastaf.free.fr/userbar/mbk.gif)
![Image](http://stockrastaf.free.fr/userbar/lamob.gif)
![Image](http://stockrastaf.free.fr/userbar/anar.gif)
Ta trouver ca ou en faite?
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Ouai et bah j'voudrais bien l'voir ton kit car personne sur le forum n'en avait déjà parlé donc t'es le seul a l'avoir vu ce kitRastaf' a écrit :KEYZ a écrit : le maximum en diam. pour MBK c'est 47
Malossi devrait etre interessé par ta remarque... Eux ils avaient fait, a l'epoque, un kit diametre 49 pour MBK... Et je l'ai vu de mes deux yeux...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
ou les derniers Malossi n'ont jamais dépasser 45.5
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Dernière modification par KEYZ le sam. 01 sept. 2007 - 17:31, modifié 1 fois.
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Faudrait aller le chercher dans les cross 80cc, et encore, pas sûr... ![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Rode-le bien benos, prends-en soin !![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pour le pot, kenji à pompe ou Doppler ER1 c'est parfait, le carbu 19 ou 21 oui !![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Rode-le bien benos, prends-en soin !
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pour le pot, kenji à pompe ou Doppler ER1 c'est parfait, le carbu 19 ou 21 oui !
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Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
![Image](http://www.clicketmatte.free.fr/patates.jpg)
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
![Image](http://www.clicketmatte.free.fr/patates.jpg)
Pourquoi dans les 80CalimeroTeknik a écrit :Faudrait aller le chercher dans les cross 80cc, et encore, pas sûr...
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
KEYZ a écrit :
Ouai et bah j'voudrais bien l'voir ton kit car personne sur le forum n'en avait déjà parlé donc t'es le seul a l'avoir vu ce kitparce-que imagine un peu comment ferait pour faire un diam.49 quand on sait que ça tombe les goujons de plus Malossi alors que Malossi à ma connaissance en CVF ou CDC
ou les derniers Malossi n'ont jamais dépasser 45.5
En effet... A ta connaissance...
Tu n'en a jamais vu ici... Oui mais moi j'ai debuté il ya un petit moment, et j'ai vu passer d'autres forums... Ce kit existe, et plusieurs personnes l'ont possedé...
Quand à moi je l'ai dit, ce kit je l'ai eut dans les mains, en meme temps qu'un pied à coulisse... Et je pense savoir lire un vernier...
Pour ce qui est du CVF j'ai souvenir que Polux avait tendance à pas en dire du bien
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La preuve regarde ce kit il n'est pas connu je pence pas que ce soit le seul
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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http://florent-x-treme.skyrock.com/
T'as gardé des souvenirs d'ce kitRastaf' a écrit :KEYZ a écrit :
Ouai et bah j'voudrais bien l'voir ton kit car personne sur le forum n'en avait déjà parlé donc t'es le seul a l'avoir vu ce kitparce-que imagine un peu comment ferait pour faire un diam.49 quand on sait que ça tombe les goujons de plus Malossi alors que Malossi à ma connaissance en CVF ou CDC
ou les derniers Malossi n'ont jamais dépasser 45.5
En effet... A ta connaissance...
Tu n'en a jamais vu ici... Oui mais moi j'ai debuté il ya un petit moment, et j'ai vu passer d'autres forums... Ce kit existe, et plusieurs personnes l'ont possedé...
Quand à moi je l'ai dit, ce kit je l'ai eut dans les mains, en meme temps qu'un pied à coulisse... Et je pense savoir lire un vernier...
Pour ce qui est du CVF j'ai souvenir que Polux avait tendance à pas en dire du bien
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Ça veut rien dire moi on m'a dit que du rr ça tourne pas, bin ça marche bien
!!! Si le cylindre à 30000km et mal réglé tu peux dire ça sur tous les moteurs c'est un peu facile!! Moi je l'ais eu neuf ce moteur et je ne suis pas déçu
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
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ce kit ressemble en tout point a mon 47 airsal l'embase du cylindre me parait la mème et le piston est la mème chose!
permis voiture in the pocket!!!
peugeot 103 sp en remontage;
vario giraudo, hm novolini fonte "tgv" 46.6, clapets carbone adige, pipe 19 dr, carbu phbg 19.5, pot rgd diffusion a pompe
mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr
peugeot 103 sp en remontage;
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mbk 50 fx, hm mbk 512, carbu 14 gurtner
http://mbk-racer.labrute.fr