Salut à tous, j'ai récupéré une poulie d'embrayage doppler, le pignon est mort et je souhaiterais le changer.
Quel modèle de pignon dois-je prendre? car j'ai l'impression que c'est tout un bloque qui faut changer.
Merci a+.
Pignon sur poulie doppler
-
CalimeroTeknik
- Modérateur
- Messages : 7410
- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
Si, on peut le changer, il est mis en force...
Je sais, car le mien peut s'enlever.
Pour le modèle, ben cherche un pignon avec un trou intérieur de diamètre 30mm...
Par exemple tu prends un pignon de dirtbike et tu le fais repercer au diamètre 29,95mm (vincentimes te fera peut-être ça, envoie-lui un MP) :
Je sais, car le mien peut s'enlever.
Pour le modèle, ben cherche un pignon avec un trou intérieur de diamètre 30mm...
Par exemple tu prends un pignon de dirtbike et tu le fais repercer au diamètre 29,95mm (vincentimes te fera peut-être ça, envoie-lui un MP) :
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.