Probleme reglage carbu 17,5 sur configue

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 12 août 2007 - 10:34

Voila je suis en plein reglage de mon 17,5 sur ma confgue dans ma signature du sp avec un moteur de fox !
Donc voila je commence par le reglage du gicleurs principale je commence a 80 et la trop riche bougie noir moillant je descend a 75 et la pareil ! ça me parait bizare avec le fox de descendre en dessous de 75 non ?
Et mon carbu pise l'essence par le filtre donc trop riche et mon aiguille est une W6 au cran 3 cran en partant du haut donc si vous pouviez m'aider !

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 12 août 2007 - 11:25

Voila une video vous comprendrer mieux !

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 5899938567

Voila si vous pouvez m'aider ça serait sympa

le vogueur · Message par **le vogueur** » dim. 12 août 2007 - 11:37

Je penserai a un flotteur trop haut mais c'est un 17.5 PHBG donc la je m'y connais moins bien. Mais il coule seulement quand tu viens de rouler

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 12 août 2007 - 11:53

Je suis en 72 je crois.

CalimeroTeknik

Si ça pisse, change le pointeau !!

Sinon, sais-tu que c'est l'aiguille qui régule les bas régimes, pas le gicleur hein !

Monte le clip, et si ça suffit pas, achète une W7 !!

Le gicleur, il faut qu'en pointe ça tourne bien pour qu'il soit correct. En accel, c'est l'aiguille qui détermine la réglage.

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 12 août 2007 - 12:03

resoud d'abord ton problème de fuite avant de vouloir regler ta mob

Message par **bubu** » dim. 12 août 2007 - 12:15

idem, résoud ton problème de fuite ( pointeau qui bloque ou HS ), si ca fait pareil, baisse ton aiguille ( donc monte le clips )

CalimeroTeknik

Si ça fait une flaque d'essence sous la mob quand tu la laisses robinet ouvert, change le pointeau.

Si ça ne le fait pas, c'est l'aiguille qu'il faut baisser. (en montant son clip)

Lovecraft62840

Gicleur de 72 sur mon fox en 15/21, sans filtre a air, donc voilà t'inquiète pas de ce côté la, ya pas des ordres de gicleurs raisonnables, ya que des bons et des mauvais, si il te faut un petit c'est tout c'est comme ca.

CalimeroTeknik

C'est clair !! C'est pas parce que ton gicleur est gros que tu dois être content !

C'est quand tu as une accel monstre et une bougie brique après une pointe qu'il faut être content...

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 12 août 2007 - 13:09

J'ai les mis sur la bequille et je l'ai mis a fond et ça petarade et quand j'ai demonté la bougie ben elle etait noir avec de l'essence !
Donc je vais passer a 72 et changé le pointeau et apres je verrai pour monté d'un cran l'aiguille !

CalimeroTeknik

Nickel, tu nous tiens au jus.

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 12 août 2007 - 17:13

Alors voila j'ai tout fait changé de gicleurs 72 pointeau ça ne fuit plus je suis au premier cran du haut a l'aiguille et la c'est deja mieux !

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 4073060089

mais il ya des trou en accel !

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 12 août 2007 - 17:29

On règle un carbu sur la route pour tester...

viewtopic.php?t=4445

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 12 août 2007 - 17:31

Dans mon chemin c'est nickel avec moi dessus mais je voulais savoir si sur la bequille c'est normal le trou ?

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 12 août 2007 - 20:18

Voila donc sais bien regler a mon gout donc voici la video dans mon chemin mais je sais dou vient le trou car comme j'ai le ressort d'origine le moteur monte très vite le moi prochain je verai pour acheter un ressort moteur ! Voici le lien :
viewtopic.php?t=17220

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