transmission longue....
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transmission longue....
slt les gas , voila j'ai pensez a un truc ......
enfete j'explique , j'ai l'impression que mon moteur mouline pas mal au demarrage Confused , donc prend tout ses tours , mais s'elance que apres Confused
je pensez mettre ma transmission en 12*48 au lieu de 11*48 du moment , donc pour avoir un souya en pointe , et evité qu'elle mouline....
estce une bonne soluce?
merci a tous Very Happy
enfete j'explique , j'ai l'impression que mon moteur mouline pas mal au demarrage Confused , donc prend tout ses tours , mais s'elance que apres Confused
je pensez mettre ma transmission en 12*48 au lieu de 11*48 du moment , donc pour avoir un souya en pointe , et evité qu'elle mouline....
estce une bonne soluce?
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une mob est le plaizir de roulé penard , sur des ptite routes bien sunueuse
Re: transmission longue....
Qu'est ce que t'appelle "mouliner"???
Ca part comme un veau?? si c'est ça c'est dû à ta transmission qui est trop longue...
Ca part comme un veau?? si c'est ça c'est dû à ta transmission qui est trop longue...
HM Doppler LC (183/125/125), carbu 17.5 réalésé en 21 et monté en souple, carter prépa, ninja G2r, vario origine prépa prise direct (1.260 Kg), 11*56, patte de lanceur environ 9000tr/min :p
ma mob => viewtopic.php?p=207285#207285
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non justement , c'est pas du tout un veau! , c'est que enfete je prend tout mes tours des le depart et sa part comme une ballle mais je trouve que par raport s a mes tours , elle geule trop , pourquoi ?
aussi : mon vario s'ouvre pas tout a fait a fond , il ya un espace de 3 mm sa joue a quoi sa ?
aussi : mon vario s'ouvre pas tout a fait a fond , il ya un espace de 3 mm sa joue a quoi sa ?
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alors deja , le vario est .... assez lourd , jai essayé plus lourd , sa monte pas plus haut ....
ouai enfete , jai fait un tension de ressort d'origine qui gene sa ....
mais si je passe ma trasmission de 11*48 a 12*48 , je pourais la poussé au bon non ?
merci a tous
ouai enfete , jai fait un tension de ressort d'origine qui gene sa ....
mais si je passe ma trasmission de 11*48 a 12*48 , je pourais la poussé au bon non ?
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12*48 déjà 11*48 même avec un bon vario c'est bof j'ai testé sur urt et doppler er3, le mieux c'est 11*52
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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ba a voir la peche qu'elle donne .... puis je tien a dire , que je ne l'ai pas fait , mais dans la notice de lalumage , c'est bien ecrit en gras , qui faut monté sois un pignion de 1 dent en plus ou reduire la couronne de 3 dents si la mob a une bonne aceleration avant le montage du mvt...
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on parle pas d'un vario là ?jojo_37140 a écrit :ba a voir la peche qu'elle donne .... puis je tien a dire , que je ne l'ai pas fait , mais dans la notice de lalumage , c'est bien ecrit en gras , qui faut monté sois un pignion de 1 dent en plus ou reduire la couronne de 3 dents si la mob a une bonne aceleration avant le montage du mvt...
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c'est vrai je sais , mais bon ....dison que moi comme je recherche de la pointe a pas tres chere voila ^^
bon ba , sachant que je me suit fait une balade , juste pour voir mes raports a la transmission , je vais monté un pignon de 12 demain et j'en redit des nouvelles....
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