préparation haut moteur mbk 512

CalimeroTeknik

Moi, je préfère même pas y toucher, je retravaille l'échappement seulement...

Les transferts, il faut faire une étude approfondie et être bien sûr de désirer l'effet qui sera obtenu en les modifiant.

Sinon, gros veau, et il faut pas s'en plaindre...

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 08 juil. 2007 - 17:18

CalimeroTeknik a écrit :Moi, je préfère même pas y toucher, je retravaille l'échappement seulement...

Les transferts, il faut faire une étude approfondie et être bien sûr de désirer l'effet qui sera obtenu en les modifiant.

Sinon, gros veau, et il faut pas s'en plaindre...

alors pour le moteur j'ai eu un probleme je l'ai peint en noir

ça a de la gueule je vais encore poncer pour faire resortie les marques , j'ai fais ça parce que l'ancien récupe cylindre ( que je n'ai plus car j'ai refais un filtage

) a bouffé le bas du cylindre et c'est moche

.

mais tant que c'est écrit mbk 512 c'est bon toute façon ça a pas d'importance sur la prépa

photo ce soir promis

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 09 juil. 2007 - 20:59

moteur fini les carters sont pas alignés mais j'ai pas le temps je ferai ça plus tard et j'en profiterai pour changer les roulement et les spy parce que ils ont 14 000 bornes

.

edit l'écrou de deriere la culasse rentre

j'ai mis des coups de kik pour tester la compression et j'ai plus de mal a kiker a la mains que avant , j'ai dons gagné pas mal en compression

Regne51 · Message par **Regne51** » lun. 09 juil. 2007 - 21:12

Très propre ton moteur!

pour les flics je ne pense pas que tu auras de problèmes on voit bien que c'est du mbk!

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 09 juil. 2007 - 21:27

merci cherie

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 09 juil. 2007 - 21:34

Vraiment nikel ce cylindre, sa claque bien le contrastre noir mat/poli

Tu nous dira les perf que tu as avec cette prépa

piti HS : Comment tu as refais le filetage du cylindre ??

dexinomob · Message par **dexinomob** » lun. 09 juil. 2007 - 21:39

oué trés propre et bien fait félicitation !!

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 09 juil. 2007 - 22:09

merci beaucoup

le filtage j'ai mis le cylindre dans un tour et j'ai tarauder en mode filtage grace au tour et j'ai refais un ecrou

le filtage est plus d'un plus gros diametre

mais ça change rien lol

vivement que je remette mes sients blocks lol

faut que ma xr soit prete le 15

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 10 juil. 2007 - 11:59

cet apreme je vais peut etre le monter sur la xr aprés avoir mis mes silents blocks neuf

trop impatient

xr29 · Message par **xr29** » mar. 10 juil. 2007 - 20:50

Très beau boulot !

Franchement d'habitude j'aime pas les moteurs repeinds en noir mais la ca fait bien je trouve avec les "endroits" poncés !!!

Vivement que tu teste tout ca,voire même nous faire une petite vidéo !

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 10 juil. 2007 - 21:33

les butées se règle suivant la config mon pro m'a toujour dis ça 7mm pour un moteur d'origine....

mbkeur · Message par **mbkeur** » mer. 11 juil. 2007 - 12:00

ok merci c'est simpa , j'ai pas pus tester hier parce que j'ai pas eu assez de temps mais cet apreme je compte bien

mbkeur · Message par **mbkeur** » mer. 11 juil. 2007 - 20:55

c'est pour dans deux jours

CalimeroTeknik

Le moteur étant déjà remonté, c'est largement faisable !

mbkeur · Message par **mbkeur** » jeu. 12 juil. 2007 - 20:51

c'est le reste qui soule ( poulie de mes 2 pas moyen d'en chopper une )