Preparation de la Jupe sur HM Fox

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 20 juin 2007 - 17:12

Moi, pour tailler dans la jupe j'attaque le plus gros au lapidaire avec un disque à découpe ou à la scie à métaux, puis je finis les 2mm de marge à la lime...

Tout faire à la lime, il faut avoir du temps à perdre...

Pour raboter le cylindre par contre, je testerais bien, car j'ai mis une après-midi avec mon papier de verre à raboter un pauvre mm sur mon cylindre...
Faut dire que le papier partait en charpie...

La prochaine fois, toile émeri...

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 20 juin 2007 - 18:18

Bon sa y ais j'ais remonté le HM avec joint neuf, powaaa comment sa pousse

sa se lance a 10-15 km/h, mais bon là j'ai le avrio d'origine et il est hyper légé et completment HS, j'attend de recevoir mon ER3

Et là... je vous redirais ça !

vinc · Message par **vinc** » mer. 20 juin 2007 - 18:41

sur le mien j'avais fait ca en deux coups de scie et une ligne de petits trous pour retirer le morceau en le cassant.

ca à l'air pas mal ce que tu as fais, mais il serait temps de te mettre sur tes carters, parce que là, ca marche qu'a moitié limite

wargmy · Message par **wargmy** » mer. 20 juin 2007 - 19:17

vinc a écrit :sur le mien j'avais fait ca en deux coups de scie et une ligne de petits trous pour retirer le morceau en le cassant.

ca à l'air pas mal ce que tu as fais, mais il serait temps de te mettre sur tes carters, parce que là, ca marche qu'a moitié limite

Tu as tout à fait résond ! quand je serais motivé !

rcx103 · Message par **rcx103** » mer. 20 juin 2007 - 19:20

CalimeroTeknik a écrit :Moi, pour tailler dans la jupe j'attaque le plus gros au lapidaire avec un disque à découpe ou à la scie à métaux, puis je finis les 2mm de marge à la lime...

Tout faire à la lime, il faut avoir du temps à perdre...

Pour raboter le cylindre par contre, je testerais bien, car j'ai mis une après-midi avec mon papier de verre à raboter un pauvre mm sur mon cylindre...
Faut dire que le papier partait en charpie...

La prochaine fois, toile émeri...

nan mais j'ai mieu pour raboter un hm quand tu doit prendre de grosse passe, avec nos modeste moyens!

si t'est bon ajusteur, t'achète une maxi lime batarde de 50cm comme moi et tu attaque , a l'etau, ensuite un coup au marbre et c'est partis.

testé et approuvé, j'ai vu que quelqu'un ici l'avai fait , ca serai pas ..toufy???
enfin soit ca marche, je vous conseille malgré tout, avant d'ataque le moindre dixième a la lime, tracez un trais autour du hm si c'est un liquide sur lequel vous prendrez réfèrence pour voire si vous limez droit ou pas...
par contre si c'est un hm a air, faudra prendre comme seule réfèrence le piston dan le hm au pmh...

c'est promis, ca marche , mais faut pas etre un manche en ajustage , si non c'est vite foutu!

je l'ai fait sur 2 hm lc sans aucun problème je vous promet...

dernière précaution, a eviter de faire ceci sur un hm dont le nikasil tien pas fort parce que vous arrachez facilement celui ci, dieu merci, chez polini ca tiend super fort. ouffff

103peugeot · Message par **103peugeot** » jeu. 21 juin 2007 - 10:58

rcx103 a écrit :dans certains cas retoucher les diagrammes de certaines lumière d'admission (centrale)

Tu prend des petites limes tu les chauffes aux rouges et tu les coudes a 90° sa te permet de retravailler toutes tes lumiéres si tu a la patience.

Surfacer un HM avec une lime sa marche, mais oublier pas de nétoyer souvent votre lime. A force les arréttes de coupes se bourrent de copeau d'alu et sa vous fait de jolie rayure bien difficile a rattraper

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 21 juin 2007 - 12:57

Donc voila pour vous dire, sans la prepa avec mon vario pourri je prenais 80 et la avec toujours le vario pourri je prend 90, les deux vitesse sur le meme compteur

Blackbird · Message par **Blackbird** » jeu. 21 juin 2007 - 13:33

ca à pas l'air trop dur à faire cette petite prépa ,je sens que je vais m'en faire une et puis les carters aussi après , tu as fais ca à la dremel ou avec autre choses ?? merci

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » jeu. 21 juin 2007 - 13:47

ouah 10km/h...
Je mets pas ta parole en doute mais ca me parait gros, enfin en même temps comme tes carters sont pas prépa ca lui a permis d'aspirer plus a ton fox !
Quand j'ai fait la modif sur mon origine ultra prépa tout ce que j'ai ressenti c'est une montée en régime plus linéaire et plus franche, après j'ai pas de compteur, j'avais peut être pas ressenti les 10km/h en plus lol

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » jeu. 21 juin 2007 - 13:48

Blackbird a écrit :ca à pas l'air trop dur à faire cette petite prépa ,je sens que je vais m'en faire une et puis les carters aussi après , tu as fais ca à la dremel ou avec autre choses ?? merci

Si tu lis tu verras qu'il a tout fait a la lime...
Si c'est pour pourir un topic en posant une question alors qu'on en parle pendant la moitié du topic bah voila quoi...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 21 juin 2007 - 13:50

Râpe, lime et papier de verre, c'est parfait pour prépa.

On peut dégrossir au lapidaire ou à la perceuse quand on doit enlever beaucoup...

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 21 juin 2007 - 13:52

Lovecraft62840 a écrit :ouah 10km/h...
Je mets pas ta parole en doute mais ca me parait gros, enfin en même temps comme tes carters sont pas prépa ca lui a permis d'aspirer plus a ton fox !
Quand j'ai fait la modif sur mon origine ultra prépa tout ce que j'ai ressenti c'est une montée en régime plus linéaire et plus franche, après j'ai pas de compteur, j'avais peut être pas ressenti les 10km/h en plus lol

Si si peut etre pas 10 mais au moin 9 ^^ sur et certain, j'ai été le premier surpris puis p***** la reprise et l'accel

j'ais jamais vu mon moteur se sentir aussi bien !
Sache que moi sur les 5 transfert j'en avais que 2 d'alimenté et là j'en ais 3.
Sa me motive pour les carter tout sa...

Blackbird · Message par **Blackbird** » jeu. 21 juin 2007 - 13:58

Lovecraft62840 a écrit :
Blackbird a écrit :ca à pas l'air trop dur à faire cette petite prépa ,je sens que je vais m'en faire une et puis les carters aussi après , tu as fais ca à la dremel ou avec autre choses ?? merci
Si tu lis tu verras qu'il a tout fait a la lime...
Si c'est pour pourir un topic en posant une question alors qu'on en parle pendant la moitié du topic bah voila quoi...

du calme , je suis pas la pour pourrir le topic ,je me renseigne parce que ca m'intéresse ! je veux en savoir plus pour pas faire de conneries

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 21 juin 2007 - 13:59

Blackbird a écrit :
Lovecraft62840 a écrit :
Blackbird a écrit :ca à pas l'air trop dur à faire cette petite prépa ,je sens que je vais m'en faire une et puis les carters aussi après , tu as fais ca à la dremel ou avec autre choses ?? merci
Si tu lis tu verras qu'il a tout fait a la lime...
Si c'est pour pourir un topic en posant une question alors qu'on en parle pendant la moitié du topic bah voila quoi...
du calme , je suis pas la pour pourrir le topic ,je me renseigne parce que ca m'intéresse ! je veux en savoir plus pour pas faire de conneries

Tout est expliqué sur le post, si tu avais lu.