50 V "MOPAR"
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jsuis amoureux sa y et lol un tres bon proget (dans le meme esprit que ma bleu) bon courage pour la suite
renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
http://biloux05.skyrock.com/1.html
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Il a même peint le robinet d'essence, c'est vous dire s'il a le souci du détail.
A moins qu'il n'ait oublié de l'enlever ...
A moins qu'il n'ait oublié de l'enlever ...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
Rendez vous au C.M.L hein pour que je vois la merveille et puis pour tu sais quoi hein ........ ...... ..... Souviens-toi
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
Elle est nickel, vivement la suite
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
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103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
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Alors loup' tu as des news pour nous faire baver ?
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
..................mais pas de tofs !!!!!!!!!!!
ben c'est prêt à craquer pour les réglages: après la finition du pot à revoir.
Le robinet d'essence est bien peint Fluke: c'est un fait exprès, mais j'ai oublié d'en prendre un neuf, du coup......................
snon, cela n'avance pas aussi vite que voulu, j'suis parti en vacances; C'est aussi la fin de la période scolaire, donc faut s'occuper des louloutes, leur trouver des occupations. C'est aussi la période des communions, baptême, etc.........: la loose quoi !en +, dès qu'il faut beau, j'en profite pour bosser dans la maison;
Bref, c'est la loose.........
mais bon: comme dab, dirait Paulo
ben c'est prêt à craquer pour les réglages: après la finition du pot à revoir.
Le robinet d'essence est bien peint Fluke: c'est un fait exprès, mais j'ai oublié d'en prendre un neuf, du coup......................
snon, cela n'avance pas aussi vite que voulu, j'suis parti en vacances; C'est aussi la fin de la période scolaire, donc faut s'occuper des louloutes, leur trouver des occupations. C'est aussi la période des communions, baptême, etc.........: la loose quoi !en +, dès qu'il faut beau, j'en profite pour bosser dans la maison;
Bref, c'est la loose.........
mais bon: comme dab, dirait Paulo
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........
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belle mob la suite
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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...........bon çà y est la mob démarre: rassuré, je suis !
donc démontage du moteur et périphérique, pour passage en finition de ces éléments. Ensuite remontage, démarrage, réglages
'l'air moins "nerveux" que le pokpok mais ya du potentiel......
En attendant, je suis en finition de prépa du moulin de 50 du filleul-cousin: faut que je me dépêche, la livraison est pour le WE prochain :(
donc démontage du moteur et périphérique, pour passage en finition de ces éléments. Ensuite remontage, démarrage, réglages
'l'air moins "nerveux" que le pokpok mais ya du potentiel......
En attendant, je suis en finition de prépa du moulin de 50 du filleul-cousin: faut que je me dépêche, la livraison est pour le WE prochain :(
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doucement mais surement
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Mais mais mais mais POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Rolalalalalalala Magnifico trabajo muchacho
Bellisima motocicleta
Rolalalalalalala Magnifico trabajo muchacho
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- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
ya encore des défauts, mais je m'épuise: faut qu'elle roule !!!!!!!!!!
Je suis encore à la recherche des caches latéraux pour finir.
sinon ya plus que la chaine à mettre pour valider le réglage du vrio, le ressort du correcteur et la transmission finale.
Après je ferais la partie électrique: éclairage, et le compteur de vélo dans une belle platine alu
Je suis encore à la recherche des caches latéraux pour finir.
sinon ya plus que la chaine à mettre pour valider le réglage du vrio, le ressort du correcteur et la transmission finale.
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T'as intéret à bien bossé toi !!!
Oui oui c'est pour bientôt vieux Luke SkywalkerBoardzero: futur-motorisé ?
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
c'est un pot de scoot retravaillé.......................
raccourci au niveau du coude de sortie cylindre
cartouche de fuite remlacé par un plus gros et plus court, la cartouche est suffisamment inclinée pour ne pas que celui ou celle qui mets ses pieds sur les repose-pieds ar se brule ou risque de "plier" la cartouche
Board: t'as mis du temps à lire la signature je prends donc çà comme contrat "signé" ?
raccourci au niveau du coude de sortie cylindre
cartouche de fuite remlacé par un plus gros et plus court, la cartouche est suffisamment inclinée pour ne pas que celui ou celle qui mets ses pieds sur les repose-pieds ar se brule ou risque de "plier" la cartouche
Board: t'as mis du temps à lire la signature je prends donc çà comme contrat "signé" ?
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