Ils sont partis du 3L d'origine pour faire ca ???
Avec un 6 pattes de 3L turbocompressé, réussir à sortir 700HP c'est balaise quand meme !!
Le moteur d'origine, renseignement pris chez Béhème, developpait 206HP !
Salon Rétromobile à Paris
Yeaaaaah !
Ils sont partis du 3L d'origine pour faire ca ???
Avec un 6 pattes de 3L turbocompressé, réussir à sortir 700HP c'est balaise quand meme !!
Le moteur d'origine, renseignement pris chez Béhème, developpait 206HP !
Ils sont partis du 3L d'origine pour faire ca ???
Avec un 6 pattes de 3L turbocompressé, réussir à sortir 700HP c'est balaise quand meme !!
Le moteur d'origine, renseignement pris chez Béhème, developpait 206HP !
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...-
bergouade63
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- Inscription : mer. 27 sept. 2006 - 0:55
Un peu plus de précision que je viens tout juste de trouver, la 3.0 CSL fut bridée a 750 ch pour facilité le pilotage, imaginons débridée!!! 
J'avais trouver sa cylindrée une fois je sais plus si c'était 3,1l ou 3,2l.
Petite annectode, quelque année plus tard elle fut remplacée par la M1 sur les circuit, 6 cylindres en ligne, 3453 cc pour 470 ch en courses. Selon certaines personnes il y aurait eu une version turbo a plus ou moins 1000 ch
sinon la 905, voiture mythique d'endurance, qui s'est placé aux 3 premières places des 24h du Mans 93 et vainqueur en 92.
Voici sa fiche technique:
FICHE TECHNIQUE:
CHÂSSIS : monocoque en carbone
MOTEUR : 10 cylindres en V à 80°
PUISSANCE : 670ch a 12500t/mn (650ch a 11000t/mn en version LM)
CYLINDREE : 3499 cm3
BOÎTE DE VITESSES : Peugeot à 6 rapports
PNEUMATIQUES : MICHELIN
DIMENSIONS :
Longueur : 4,80 m
Largeur : 1,96 m
Hauteur : 1,04 m
Empattement : 2,80 m
POIDS : 755 kg (780 kg en version LM)
VITESSE MAXI : 350 km/h
J'avais trouver sa cylindrée une fois je sais plus si c'était 3,1l ou 3,2l.
Petite annectode, quelque année plus tard elle fut remplacée par la M1 sur les circuit, 6 cylindres en ligne, 3453 cc pour 470 ch en courses. Selon certaines personnes il y aurait eu une version turbo a plus ou moins 1000 ch
sinon la 905, voiture mythique d'endurance, qui s'est placé aux 3 premières places des 24h du Mans 93 et vainqueur en 92.
Voici sa fiche technique:
FICHE TECHNIQUE:
CHÂSSIS : monocoque en carbone
MOTEUR : 10 cylindres en V à 80°
PUISSANCE : 670ch a 12500t/mn (650ch a 11000t/mn en version LM)
CYLINDREE : 3499 cm3
BOÎTE DE VITESSES : Peugeot à 6 rapports
PNEUMATIQUES : MICHELIN
DIMENSIONS :
Longueur : 4,80 m
Largeur : 1,96 m
Hauteur : 1,04 m
Empattement : 2,80 m
POIDS : 755 kg (780 kg en version LM)
VITESSE MAXI : 350 km/h