Plage de variateur

[103chonpx]

salut,
Sur ma chrono, la courroie ne monte au maximum, il reste environ 1.5mm, de plage inutilisée.

Je me suis appercu que la courroie touchait le cadre, jai donc redressé tous ca au mateau, et maintenant plus de frotement, mais ma courroie ne monte toujours pas plus haut!

Pourtant mon vario s'ouvre a font sans la courroie...
Je ne comprends pas, de plus ma courroie a 3 mois, et elle est en éxcellent état.

Bon week end
TIBO

[lowentity]

salut,
Sur ma chrono, la courroie ne monte au maximum, il reste environ 1.5mm, de plage inutilisée.

Je me suis appercu que la courroie touchait le cadre, jai donc redressé tous ca au mateau, et maintenant plus de frotement, mais ma courroie ne monte toujours pas plus haut!

Pourtant mon vario s'ouvre a font sans la courroie...
Je ne comprends pas, de plus ma courroie a 3 mois, et elle est en éxcellent état.

Bon week end
TIBO

C'est quoi comme vario? parce que si c'est de l'origine c'est normal, c'est le fond du vario qui touche la joue fixe avant que ta couroie soit tout en haut, faut usiner les 2 flasque de milimètre en milimètre et voir quand est-ce que c'est bon! et tu peut même mettre une rondelle d'un diamètre inférieur au canon pour que ta courroie descende au plus bas

[103chonpx]

Oh non!
Oui c'est bien l'origine.
Donc usiner, je peux pas, c'est dommage de perdre de la vitesse aussi stupidement; en faite c'est une sorte de bride?!?

Merci de ta réponce, mais je suis très deçu, pourquoi les ingenieurs de chez peugeot ont bridés le vario?

[CalimeroTeknik]

1mm c'est rien, c'est même bien que tu aies un peu de marge, ça évite à la courroie de sauter du vario.
C'est pas une bride, plutôt une sécurité...

Si tu veux que ça monte jusqu'au bord et gagner de la plage, achète un bon vario. (gagner de la plage car un vario comme bidalot, doppler, etc fait 10cm de diamètre et l'origine 9cm)

[spoofmaniac]

1.5mm, lol.
Sur tout les varios on n'exploite jamais la plage réel sinon la courroie partirai.
Sur mon bidalot j'doit exploité environ 97mm de plage, alors qu'il en fait 100

[lowentity]

Oh non!
Oui c'est bien l'origine.
Donc usiner, je peux pas, c'est dommage de perdre de la vitesse aussi stupidement; en faite c'est une sorte de bride?!?

Merci de ta réponce, mais je suis très deçu, pourquoi les ingenieurs de chez peugeot ont bridés le vario?

Tu n'imagine même pas le nombre de bride que on trouve sur un 103, et le pire c'est que ca saute pas aux yeux, genre le carbu de 12 qui est la pour brider aussi, la hauteur de l'échappement, les clapets goutte d'eau, l'exces de hauteur à la culasse, etc... on pourrait dire que tout ca rentre dans le cadre d'une prépa, mais ce sont effectivement des brides, et les pire bride qu'on trouve sont le pot et le vario! y'a pas besoin de passer tes plages au tour, une lime suffit, il suffit d'ètre précis et de savoir ce qu'on fait, t'inquiète pas c'est rien de compliquer

[103chonpx]

Ah tant que ca...
Ma mob, marche pas avec des clapets polini, pour le vario j'ai pas de sous, et le carbu j'ai remis le 12, parceque le 15 est parti sur ma SPX